Die Protokollierung-LKW

Watch out für die Protokollierung-LKW!“. Protokollierung LKW scheinen die einzige Gefahr in Gabun zu sein, und wir wurden gegen sie mehrmals gewarnt. Die “ Grumiers ” das Holz (Les Grumes) aus den Wäldern zu tragen, bis das Sägewerk oder direkt mit dem Anschluss. Öl macht bis zu 70 % der Gabun ’ s-Exporte, und Holz kommt als zweites. Die Protokollierung-LKW können bis zu 50 Tonnen wiegen und jeder sagt, dass sie gefährlich fahren. Wir ’ ll-siehe …

 


 

Wir verabschieden uns von Nervel und Clovis-Loïc, die Seminaristen der Pfarrei und Mitzic verlassen. Wir können ’ richtiges Essen in dieser Stadt finden. Abgesehen von Grillhähnchen müssen wir mit Omelettes und Bohnen umgehen.

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Mein Zimmer in Mitzic

 

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Eine Baby-Ananas: diese Dinger überall wachsen können, auch wenn der Baum 50 cm hoch ist

 

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Der Weg zum Lalara ist sehr heiß. Gabun erinnert mich an die Sahara wegen der Knappheit der Nahrung und der Seltenheit der Dörfer. Es ist sehr grün, es gibt viele Bäume und Flüsse, aber nichts zu essen. Und Menschen betrachten pathetisch Dosen Sardinen als das lokale Essen. Es ist sehr frustrierend in einem tropischen Land radeln, wo alles wachsen kann, aber wo Menschen Don ’ t wachsen nichts.

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Essen?

 

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LHD in Gabun für Vietnam gemacht

 

Wir fahren die meiste Zeit entlang des Flusses Lara. Die Straße ist fast leer, obwohl es das Rückgrat des Landes und die einzige asphaltierte Straße aus Kamerun, Libreville ist.

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Lara-Fluss

 

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Wir sehen viele der Protokollierung LKW. Sie fahren wirklich schnell.

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Grumiers

 

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Wir halten für eine Coca-cola das einzige Dorf, ausgestattet mit Bar, zwischen den Städten. Die sehr kleine Bevölkerung von Gabun resultiert in sehr ruhigen Straßen. Es gibt kein Essen hier entweder neben Blechdosen. Wenn es etwas einfacher in Gabun, es geht um die Zahlungen: wir don ’ t sorgen mehr über die Änderung. Wir können Zahlen mit 10 ’ 000 CFA Banknote überall; Menschen haben immer ändern. Die größte Notiz, die aus dem Geldautomaten kommt ist nicht so groß in Gabun, wie es früher war; Es war fast unmöglich, eine Straße Seite Mahlzeit unter 1000 CFA mit 10 Zahlen ’ 000 Hinweis. In Gabun, Big Money Doesn ’ t niemanden zu erschrecken. Und sogar die kleinsten Dörfer haben ihre Dieselgeneratoren.

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Alte Brücke am Fluss Lara

 

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Huawei, das Feld der Satellitenschüssel

 

Kurze Foto-Stopps können immer in langen Gesprächen verwandeln. Es geschieht, wenn wir vor, die ein Tier sah aus wie ein großer Frettchen hängt am ein einsames Haus an der Straße zu stoppen.

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Während der Aufnahme, sage ich zum Spaß, daß wir das Gesundheitsministerium vertreten sind und dass wir einen Bericht über den Verkauf von machen bush Fleisch. Nachdem alle Polizei-und Einwanderung tragen keine Uniformen, sie Leerlauf um in bunten Hemden statt. Also warum nicht zwei Gesundheitsamt auf Fahrrädern. Am Wahltag wurden wir am Checkpoint gefragt, ob wir die UN-Wahlbeobachter waren. Wenn die Gendarmerie zwei schmutzige Radfahrer für UN-Wahlbeobachter verwechseln kann, können wir wahrscheinlich jeden Job reißen...

Und es funktioniert! Es funktioniert sogar zu gut. Die Dorfbewohner beginnt einen langen Monolog zu erklären, hat er keine Mittel zur Bestreitung des Lebensunterhalts als Jagd- und Verkauf von Wildfleisch. Anscheinend ist Jagd Wildfleisch verboten für gefährdete Arten, aber toleriert, wenn es in kleinen Mengen ist. “ tolerierten ” hat eine breite Bedeutung, es kann auch bedeuten, dass es ist zulässig, jedoch vorbehaltlich der “ Bußgelder ” von Zeit zu Zeit. Elefanten beiseite, es ist auch sehr wahrscheinlich, dass Menschen Don ’ t wissen, ob die Tiere jagen oder nicht geschützt sind. Gabun ist durch den Dschungel bedeckt, und Menschen wurden vermutlich jagen und Essen alles, was Fleisch auf den Knochen hat.

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Das Konzept des “ Nationalparks ” und “ bedrohte ” ist relativ neu. Die Dorfbewohner argumentiert vehement, dass die Regierung sein Leben schwerer, macht durch ihn zu töten, die Elefanten und Affen, die kommen und zerstören seine kleinen Plantagen zu verhindern. Er sagt es ’ s fast unmöglich, etwas wachsen, weil früher oder später Elefanten kommen und die Pflanzen zu essen. Und daher wir (wir sind immer noch “ Vertreter der Regierung ”) zahlt ihm Entschädigungen und Beihilfen für die Tatsache, dass er etwas nicht wachsen kann. Seine Art, sich zu verteidigen gibt mir das Gefühl, dass er diese Diskussion schon gehabt haben muss und mein Witz nicht weit von einer realistischen Situation ist.

Ich don ’ t wissen, wie wahr ist, seine Geschichte über Elefanten. Es gibt genügend Bier und Zigaretten hinter ihm. Ein Auto hält direkt hinter dem Haus und ein Polizist kommt auf uns. Auf den ersten fürchte ich er wird untersuchen, warum zwei Touristen selbst als staatliche Gesundheitsamt einführen. Der Polizist spricht mit uns in Englisch, wir tauschen ein paar Worte, während er Schnäppchen für das Wildfleisch (er kauft schließlich das Tier für 5000 CFA (7,5 €)), und kehrt zu seinem Auto zurück.

Vielleicht konnte ich ein bisschen weiter geblufft haben, mit der Frage der Verkäufer und der Käufer eine “ verhandelbar fein ” für die Aufrechterhaltung einer potentiell illegale Geschäft … Wenn Beamte don ’ t tragen Uniformen und wenn Vorstellungen von Gesetz, Verbot, fein, Bestechung, Schutz, Arbeit usw. sind alle miteinander vermischt, dann könnten wir völlig missbrauchen das Bild vermittelt durch unsere Hautfarbe Geldbußen zu sammeln.

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Am Lalara Kreisel, wo die Straßen ESSBESTECKE, Makoku, wir überspringen die Pension und sammeln die Lebensmittel, die wir finden können. Wie eine Dame Reis kochen ist, springen wir auf die Möglichkeit des Essens etwas warmes vor der Überschrift weiter suchen ein Lager vor Ort.

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Protokollierung LKW am Lalara Kreisel

 

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Herr Wang und Herr sind Sun im Holz Geschäft zu

 

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Wir erreichen einen chinesischen Steinbruch ein paar Kilometer weiter. Die West-Afrikaner, die dort arbeiten informieren Sie uns, dass wir zuerst die Erlaubnis, die Chinesen stellen müssen, wenn wir ein Foto machen wollen. Cyril fragt den chinesischen Mann, der nichts zu antworten, aber es steht. He Doesn ’ t sprechen Französisch oder Englisch. Die Arbeiter sagen, dass sie mit den Chinesen mit Zeichen und ein paar allgemeine Worte kommunizieren. Die Chinesen tatsächlich verstanden, dass wir wollten ein Foto von ihm, da er posiert.

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Den chinesischen Steinbruch und die Chinesen

 

Es gibt wirklich keine Möglichkeit zum Camp im Dschungel. Pro Quadratmeter, das keine Straße oder ein Dorf ist undurchdringlichem Urwald. Alles ist so dicht. Wenn wir irgendwo hingehen kann, es bedeutet, da ist jemand dort bereits. So entscheiden wir nach Steinbruch, im Dorf Viafe zu stoppen. Wie üblich werden wir zum Haus des Chefs des Dorfes geleitet, um die Erlaubnis, hier zu bleiben Fragen. Paul, der Chef, begrüßt uns in seinem Haus. Wie seine Frau sagt, ist er einfach zu nett.

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Mit Mama Sita, der Bruder und Paul

 

Sein Haus hat Strom den ganzen Tag bis zur Mitte des Abends. Es ist in der Regel das Gegenteil: Menschen schalten ihre Generatoren nur, wenn die Sonne untergeht, und Strom dauert bis es keine mehr Benzin gibt verbrennen. Aber hier in Viafe, Dorfbewohner freien Elektrizität vom chinesischen Steinbruch im Laufe des Tages. Und Trinkwasser aus einem Bohrloch, die ein französischer vor einiger Zeit gemacht haben.

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Paul ’ s Haus und der gebrochenen Dieselmotor

 

Das GPS auf meinem Handy sieht alle Satelliten, aber ich bekomme keine Deckung. Nach einem angenehmen kaltes Wasser-Eimer (es war wirklich heiß heute), sie dienen uns Wildfleisch: Wildschwein und Ratte. Gabun ist ein Bush-Fleisch-Paradies. Menschen nehmen ihre Gewehr und Jagd in den Dschungel gehen. Wie auch immer, gibt es nur Dschungel und die kleine Population betrachtet, ist es absolut denkbar, dass wenn jemand Hunger hat, die er gerade hinter dem Haus Jagd geht. Paul sogar erschossen ein Schuppentier heute aber er konnte ’ t fündig. Ich würde gern ein Stück von diesem Tier zu essen, habe ich nur in Büchern gesehen. Wildfleisch ist wie eine gastronomische Zeitreise in das Buch meiner Kindheit mit Tieren des afrikanischen Kontinents.

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Die Küche

 

Um den Tisch, mit dem Bruder, der gerade beigetreten, bringen sie eine Flasche Wein. Es ist eine richtige Flasche Wein, mit einem Korken und nicht die üblichen Karton, die jeder trinkt. Wenn sie zu meiner Überraschung sehen, sie umgehend antworten: “Oh, auf est à la Chefferie la!“. Es ist in guter Atmosphäre, dass wir Geschichten zu teilen, bis ich einschlafe.

Wieder einmal unsere Gastgeber haben Freunde und Familie in Europa, aber diesen verwandten don ’ t-Antwort-Anrufe mehr. Sie stoppten, beantworten, sobald sie fing an, ein Leben auf dem Kontinent der reichen. Es ist eine Geschichte, dass ich ein Dutzend mal gehört haben. Ich kann ’ t zu informieren, wenn die afrikanische Diaspora tatsächlich schneiden Sie Links mit Menschen zu Hause, die Anträge für Geld und Geschenke zu vermeiden, oder wenn sie aufgerufen werden “ Freunde und Familie ” nur, weil sie es nach Europa geschafft.

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Ein Stachelschwein

 

Da Paul gabunischen und seine Frau kamerunischen ist, reden wir viel über die Unterschiede zwischen den beiden Ländern. Mama Sita bestätigt, dass Essen wird noch teurer, wie wir weiter von der kamerunischen Grenze fahren wird. Es gibt kein Gericht unter 1000 CFA hier verwendet, auch Fisch und Fleisch für 300 an anderer Stelle zu erhalten. Sie leben im Süden und sie Fertiggerichte, die sie zu 1500 verkauft, während der Durchschnitt lag bei rund 3000 (4,5 €). Sie sagt vom Rathaus kamen und kick ihr Weg für die einheimischen unterboten. Als ob niemand für billig hier verkaufen konnte. SMIG (Mindestlohn) beträgt 150 ’ 000 CFA hier (225 €), aber Arbeitgeber Don ’ t immer respektieren. Vor allem die Chinesen, die absichtlich unten bezahlen.

Sie fügt hinzu, dass in Äquatorialguinea, Arbeitgeber dieser Mindestlohn respektieren und es half, die Beseitigung der extremen Armut. Auch wenn sie derselben ethnischen Gruppe gehören, sind Equatos gesehen, weniger gebildeten und mehr “ wilden ” von der Gabunischen. Die Geschichte des wilden Landes, wo die kleine Bevölkerung reichen nach der Entdeckung des Erdöls wurde, klingt ein bisschen nach Norwegen (obwohl ich vermute, dass Norweger Ölreichtum des Landes besser als Guineer das verteilen).

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Sie bestätigen, dass sie hier nichts wachsen kann, aber Elefanten und Tiere kommen, um die Pflanzen zu zerstören. Übrigens haben Elefanten am Lalara Kreisel (7 km vor Viafe), auf der Straße, gesichtet worden, kurz nachdem wir den verlassen! Wir haben sie von ein paar Minuten verpasst. Für den Fall, dass ein Elefant ein Dorf angreift (und nur in diesem Fall), sind die Dorfbewohner erlaubt, ihn zu erschießen. Sie müssen die Forstwirtschaft-Wachen, das Elfenbein sammeln werden, nennen und dürfen sie das Fleisch zu teilen. Offenbar Elefant Fleisch schmeckt köstlich (so bedeutet Krokodilfleisch und das Fleisch der Boa). Aber in der Praxis kommen Tiere nur nachts zu stehlen und die Vernichtung der Ernten, Don ’ t Schaden jeder Mensch, und zurück in den Busch im Laufe des Tages.

In meiner laufenden Forschung über “ werden der Gabunischen bezahlt, nichts zu tun? ”, Mama Sita, aus ihrem kamerunischer Sicht, fügt ihr Wort. Sie sagt, der Gabunischen sind nicht Reisende. Sie don ’ t das Land verlassen, solange sie Nahrung und Alkohol haben. Und sie wirklich don ’ t wie Kameruner. Aber wie sie sagt, gäbe die Kameruner nicht in Gabun, der Gabunischen hätte nichts zu essen (abgesehen von ihrer Bushmeat, natürlich).

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Bush Fleisch Bar: Wildschwein, Stachelschwein, Antilopen

 

Unser letztes Thema ist der lustigste: Wir reden über die entgegenkommenden Dörfer auf unserem Weg. Wir haben früher traf die Entscheidung, die Hauptstadt Libreville, zu überspringen, die wir mit der Kontextmenü-Schotterstraße über Médouneu erreicht haben könnte. Libreville ist an der Küste und der Küste Gabuns hat keine Straßen: es ’ s nur Sümpfe. Es gibt keine Straßen entlang des Atlantischen Ozeans. Port-Gentil, die zweitgrößte Stadt, bekannt für seine Offshore-Ölfelder, ist nur mit dem Flugzeug und per Schiff erreichbar.

Wir fanden heraus, dass Kongo ein Konsulat in Franceville, im Süden, hat so dass wir eigentlich don ’ t müssen Libreville um das nächste Visum erhalten zu besuchen. Aber um nach Franceville zu gelangen, müssen wir die Straße durch den Lopé-Nationalpark nehmen.

Unsere Gastgeber sagen, es gibt sehr wenige Dörfer auf dieser Straße, und wir müssen auf jeden Fall planen Sie im Voraus um nicht nachts im Dschungel stecken: Es ist ein Tier Reserve, so Elefanten, Affen und Panthers uns besuchen könnte. Sie sprechen von einer Stadt namens Chengué-Ville, am Eingang der Lopé-NP, das alles hat: schöne Häuser, Strom, Antenne für das Telefonnetz. Es ist da ein Senator dort lebt. Aber der Platz ist verflucht!

Sie sagen, dass die Bewohner, die Kotakota, eine Umwandlung auf Besucher buchstabieren können, durch einen Stein schlagen. Es nennt sich “Kegel le diable” (“, den Teufel zu schlagen ”). Wir sollten nicht zu irgendetwas dort nichts essen wir werden angeboten, und bitten Sie um die Erlaubnis auch für pinkeln oder für eine Mango von einem Baum pflücken. Wenn jemals die Kotakota “ tapent le diable ” gegen uns, wir werden sterben. Chengué-Ville ist gut bekannt und gefürchtet ganz Gabun und Kamerun, weil wenn Ihnen jemand Schaden, kann dieser jemand in die Stadt gehen und bitten, “ traf den Teufel ” gegen Sie. Dann würde Sie sterben. Die Stimmen arbeitet aus der Ferne.

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Chengué-Ville ist vielleicht der gleiche Ort, die, den wir in Nkolmengoua, während unseren ersten Abend in Gabun gewarnt wurden. Es ging um ein verfluchtes Dorf, das sein kann, zu heiß und zu kalt, während am selben Tag, wo nichts wächst und ein dicker Nebel die Häuser umhüllt. Das Dorf soll verflucht sein, denn wenn der erste weiße Missionar dort ankam, die Dorfbewohner ihn fraß.

Mama Sita und ihr Bruder auch warnen mich vor ein zweites Dorf zu vermeiden. Nach Ayem bis Lope, gibt es keine Dörfer, nur zwei “ Campements ” (Weiler). Unter keinen Umständen sollten wir nicht schlafen, an der zweiten, als die Leute “alles zu jagen. Wir don ’ t wissen, was sie mit Menschen zu tun...

Das ist wirklich eine Menge Geschichten für den Abend. Mama Sita ist lokale Wildfleisch Rauchen, die sie für die bevorstehenden Feierlichkeiten nach Kamerun bringen wird.

Sie zeigt mir die verschiedenen Fleisch auf dem Grill hat: einen grundlegenden Fall von Kohle und einem Wellblech-Blatt, um es zu bedecken. Sie hat Antilope-Cheval (Pferd Antilope), die “wie ein Pferd aber so gut wie Schweinefleisch“, normale Antilope (auch genannt “ Biche ”), Stachelschwein und Wildschweine.

 


 

Am Morgen sie geben mir auch eine Flagge Gabuns hinter mein Fahrrad und Radtour Richtung Süden noch auf der Hauptstraße.

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Piste Rougier, benannt nach der Protokollierung-Gesellschaft

 

Wir sind noch in den Dschungel und wir sehen viele Protokollierung Lastwagen. Wir sehen auch viele Chinesen in 4 × 4 Toyotas. Die Einheimischen sagen, dass sie schneiden der Gabunischen Protokolle, um nach China zu exportieren.

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Der Fluss, den wir jetzt verfolgen ist die Okano.

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Entlang des Flusses Okano

 

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Die Protokollierung-LKW fahren oft in einem Konvoi. Gibt es ein Toyota Hillux vorbei zuerst mit einer Zeichen-Lesung “AUFMERKSAMKEIT GRUMIERS“. Es bedeutet, dass wir ’ d besser im Freien aufhalten, wenn wir don ’ t wollen von einem Protokoll erweitern außerhalb eines LKW betroffen sein können. Sogar mit fünf oder sechs riesige Protokolle auf den LKW geladen, abwechselnd sie ohne zu brechen.

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Wir markieren und im Dorf Engoungoum, wo Cyril besucht Gesundheitszentrum und ruft viele kostenlose Medikamente (aber keine Diagnose für sein Gefühl der Schwäche). Die Behandlung von Malaria hier ist wieder ein anderes ich Hadn ’ t gehört: Artesunate Amodiaquin, von Sanofi-Aventis, mit nur 6 Tabletten über 3 Tage.

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Engoungoum Schule-Statistik

 

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Engoungoum-Stundenplan

 

Kleine Führung zu Fuß in den Urwald, entlang eines Pfads Forestiers:

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Auf der Suche nach einem camp Ort?

 

Eine Frage, die mir oft gestellt: “Also, wann erreichen Sie Kapstadt?

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einfach plus Tard...

 

Wir halten nach einem langen Ritt in den Wald, wo wir Affen vor Ort. Wir schlafen in der Schule von den Dörfern Métouang und Mévang. Die Protokollierung-LKW werden hier auch beendet, denn sie dürfen nicht nachts fahren. Es ist eine gute Regel, wie ihre schnelle Fahrt gefährlich genug im Laufe des Tages. Es gibt kleine Bars mit Musik und Bier, aber wie üblich mit Essen, Menschen don ’ t wissen, wo wir essen können. Es ist wie wenn der Gabunischen nur für sich selbst kochen. Wir sind glücklich, die Nahrung in einer Bar zu finden, wo Gerichte der Gazelle und Kassawa serviert werden.

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Camping in der Schule

 

Das Dorf Mévang hat einen Shop ein malischer geleitet. Er hat Plakate von den Spielern gewählt “ Afrikas Fußballer des Jahres ” eintauchen, die mich zurück in die Zeit als ich alle Spieler der französischen Division 1 wussten: Japhet Ndoram, Victor Ikpeba, George Weah, JJ Okocha, Taribo West,... Nigerianer übertreffen die Auszeichnung.

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Im Shop von Mévang sehen wir Plakate für das Telefonnetz Airtel, was bedeutet, dass der Shop auch Telefon-Kredit verkauft. Aber ich bekomme kein Signal. Es gibt nicht einmal ein einziges Telefonnetz Rundfunk hier. Wir haben aus Netzabdeckung seit zwei Tagen tatsächlich. Und wir blieben auf der Hauptstraße von Gabun, wahrscheinlich die einzige ebnete ein.

Das Netzwerk ist sehr arm, und die Geschichte hinter den Airtel-Zeichen ist nicht zu viel Hoffnung in der Mévang-Gemeinschaft geben. Es gibt tatsächlich ein Antennenmast hinter dem Shop, aber keine Instrumente installiert sind. Es ist, weil der Antennenmast zu kurz ist. Wir können leicht sehen, dass es nicht abgeschlossen ist. Und warum ist es zu kurz? Da die Fundamente nicht stark genug sind. Und warum ist es so? Da der Auftragnehmer Projektmitteln für sich gehalten, anstatt es auf den Materialien. Als Ergebnis der Antennenmast ist nutzlos und der Auftragnehmer ist im Gefängnis. Und es gibt keine Telefon-Abdeckung auf mehr als 100 km Straße auf dem Rückgrat Transport Flur.

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Ein Antennenmast zu kurz, um zu arbeiten

 

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Mévang Fabrik von Rougier Gabun, das Holzgeschäft eine französische Gruppe spezialisiert.

 

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Aus der Ferne sah ich das Wildfleisch mit einer hängenden Stück stall: Es ist eine Schildkröte, die noch am Leben!

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Ich bin OK mit Stachelschweine und Antilopen, aber Schildkröten sind zu süß, um am Ende als Wildfleisch

 

Als wir uns den Äquator nähern, treffen wir Protokollierung LKW ohne ihre Ladung. Sie tragen die mobile Hinterachse oben auf die LKW-Kabine um schneller fahren.

Schließlich in der südlichen Hemisphäre! Es dauerte mehr als ein Jahr, nördlichen diejenige zu überqueren. Aber es wird viel schneller von nun an: Ich habe fast 18 ’ 000 km bis jetzt, und die gesamte Strecke der Reise wird nicht mehr als 25 ’ 000 km.

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Sie sind den Äquator überqueren.

 

Es gibt keine senken oder leicht verfügbar zu dem Experiment der Whirlpool-Badewannen. Ich ’ m glücklich genug damit zu unterschreiben, dass ich brauche nicht zu Coriolis zu Fragen, ob er einen Beweis für seine Theorie will.

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Die Gewohnheit nie vertrauen die Verkehrszeichen: das GPS bestätigt, wir sind genau 0 deg

 

Wir erreichen Otuma Dorf, die “Dorf, die Netzabdeckung hat“. Weil das Netz so schlecht ist, kennen die Treiber in die Dörfer der Straße sie einen Anruf tätigen können. Es ist nicht wirklich praktisch für Notfälle. Das Signal sollte nur in der Kurve Otuma 1 oder auf die Hügel Otuma 2 angezeigt werden. Wir versuchen an beiden Orten und Libertis funktioniert nur einmal, aber das Signal ist zu schwach (ping über 20 ’ 000 ms) alles auf dem Internet zu tun.

Die Straße rund um Njolé ist sehr staubig. Es ist ein Kies-Straße im Bau. Genauer gesagt, wird es vergrößert. Die Straßenarbeiten beginnen kurz vor Alembé mit einer Brücke im Bau von DTP Terrassement, eine Tochtergesellschaft von Bouygues.

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Alembé ist enttäuschend Überraschung: Wir dachten, es gäbe eine Stadt an der Kreuzung der zwei größten Straßen des Landes, die wichtigste davon gehen in die Hauptstadt Libreville, und die “ route Économique ” wirst Franceville, Land ’ s dritte Stadt. Aber es nichts gibt: drei hölzerne Häuser nur stehend in den Staub vom wilden Westens gestohlen.

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Die Hälfte des Weilers Alembé

 

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Die Brücke auf die andere Seite des Flusses Okano

 

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Die Reise ab folgen die “ route Économique ” (wirtschaftliche Straße), so genannt, weil es ursprünglich auf das ökonomische Kapital geht. In den Fakten ist Port-Gentil, mit dem Öl, jetzt die wirtschaftliche Hauptstadt. Franceville eine Mangan-Mine hatte (und hat noch), und Menschen weiter die Straße die Strecke Économique.

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Diese Plakate von gefährdeten Arten sollte in den Bush-Fleisch-Restaurants angezeigt werden, so dass ich weiß, was ich esse

 

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In der Nähe von Weiler Alembé, in denen wir Bier zu finden, und zum Glück Reis gekocht für die Bauarbeiter, der Berg wird eingegraben und in den Fluss Okano gegossen. Dies ist, wie es wird begradigt und vergrößert.

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Den Staub ist das unaufhörliche Ballett der Protokollierung LKW heben.

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Paindavoine Frères, Lille

 

Diese Stahlbrückeerbaut wurde der Auftrag Paindavoine Frères. Das französische Unternehmen abgeschlossen vieler dieser Brücken in verschiedenen Ländern Afrikas. Es ging in Konkurs und verschwand 1965, nach der Biafra-Krieg, die ihr Projekt von Treffen der Onitsha Brücke über den Niger-Riger. Ich denke, diese Brücken verwendet werden, bis sie zusammenbrechen.

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306 km wild unbefestigten Straße, lassen Sie ’ s gehen

 

Übernahme der Brücke die Okano Fluss Änderungen alles. Wir ändern die Straße von der wichtigsten bis der zweite wichtigste, von der RN-1 auf der RN-3. Wenig Verkehr verschwindet, sowie den Asphalt. Der Schotterweg ist sehr schön und die Atmosphäre ist... ganz besondere. Es könnte der wildesten Ort der unberührtesten Ort sein, die ich bisher besucht haben. Die einzigen Geräusche sind die Geräusche des Waldes: Vögel und möglicherweise Affen. Es ist sehr schön, sehr ruhig und sehr abgelegen.

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Wenn ein LKW vergeht, atme ich Staub für eine minute

 

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Unser Ziel ist Junkville, und wir haben noch einiges zu tun. Unsere Geschwindigkeit auf den Schotterweg und vor allem das hügelige Profil, machen uns spät ankommen. Plötzlich, der erstickende Regenwald verschwindet und wird von Gras Hügeln ersetzt. Ohne Grund. Die neue Landschaft sieht künstlich aus. Warum sollten Gras hier sein wenn Dschungel sogar Straßen eindringt?

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Grasland?

 

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Ein Wald-Ranger wird uns später erklären, dass es eine lange Tradition oder das Festlegen von Feuer auf Wald und Wiesen, Tiere zu gewinnen. Die Tradition ist heute noch innerhalb der Grenzen des Nationalparks Lopé verewigt.

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Wir treffen uns an einer Stelle, die Fluss Ogooué. Es ist der wichtigste Fluss Gabuns, 1200 km lang und 5 der 9 Provinzen seinen Namen gegeben. Es hat seinen Ursprung in Kongo, nahe dem Plateaux-Batéké durchquert Gabun von Osten nach Westen und ergießt sich in den Atlantischen Ozean in Port-Gentil.

Es ist eine Eisenbahn über den Fluss und die Otouma-Station ist nur auf der anderen Seite, wo wir Gebäude zu sehen. Es gibt ein Boot überqueren der Ogooué nur für die libanesisch, Chinesisch und Französisch Forestiers, die hier arbeiten. Die Bahn bringt sie direkt von Libreville oder Njolé.

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Die Pick-up-Trucks die Forestiers und die Boot-Überschreitung

 

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Fluss Ogooué

 

Schließlich erreichen wir die Junkville in der Nacht. Was für ein Name für eine Stadt. Landry, herum mit einem Holzbein (Holz-Unfall), begrüßt uns bis das Haus von den Chef Daniel, der uns in das Gästezimmer schlafen lässt. Landry führt uns in einem Bach Baden. Es ist viel besser als ein Eimer Wasser! Es war Alter ich Didn ’ t legte meinen ganzen Körper ins Wasser.

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Junkville, Gabun

 

Junkville wird geschrieben “ Junkville ”, aber es ist in der Tat ausgesprochen, wie... Chengué-Ville! Es ist der Fluch!