Das massiv von den Mayombe

Die Glasfaser ist seit 2009 im Loubomo, aber es ist mit nichts verbunden. Die Internet-Cafés sind langsamer als ein 2G-Netzwerk. Da die Jugend Facebook auf ihren Handys zugreifen kann (es gibt sogar ein 3G Signal in der Stadt), sind die Internet-Cafés menschenleer. Wir haben keinen Grund, länger zu bleiben.

Darüber hinaus die Konsulat Angola lässt mich nicht ins Gebäude geben Sie sogar. Die Sicherheit am Tor stand sagen mir, dass sie nur Transitvisa ausstellen und nur für die Einwohner von Kongo, so bin ich freundlich bat, woanders zu sehen. Das stimmt nicht ganz aber, ich hatte geplant, das größere Konsulat in Pointe-Noire sowieso besuchen.

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Vente de puneus



Die Straße überlassen Loubomo Pointe-Noire ist ganz neu, da die Chinesen gerade abgeschlossen haben.

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Protokollierung LKW zwischen Loubomo und Pointe-Noire

Primus beer, Congo
Primus ist (nicht) das (beste) kongolesischen Bier

New road Dolisie Pointe-Noire
Ein weiterer Steinbruch für die Chinesen

Neue Straße Dolisie Pointe-Noire

Eine neue Mautstelle, nicht betriebsfähig markiert doch den Eingang auf der Autobahn. Ich finde es merkwürdig, dass, als die neue Straße die alte Version ersetzt, es Treiber ohne andere Optionen als die Zahlung der Autobahnvignetten lassen. Aber auch mit einer Maut-Gebühr, es wird wahrscheinlich Ende billiger als früher zu sein: Es dauerte einen Tag, um die 150 Kilometer vor, nicht zu erwähnen, die Pannen und nur 2-3 Stunden.

Es gibt eine große Baobab direkt neben der Mautstelle, genannt l ’ Arbre de Brazza. Es wird gesagt, dass die gleichen Pierre Savorgnan de Brazza unter diesem Baum ruhte.

L'arbre de Brazza, Dolisie
L ’ Arbre de Brazza

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Respecter le Code De La route

New road Dolisie Pointe-Noire
Neue Maut

Man würde erwarten, dass eine schöne Straße Reise sicherer macht. Aber LKW-Fahrer wahrscheinlich noch Laufwerk als wären sie auf einem Schotterweg ändern Seiten je nachdem, wo die Straße am besten ist und wo sie nicht Bremsen müssen. Es gibt eine Menge von Unfällen und LKW-Wracks.

In der gleichen Zeit sind die Chinesen verstärken die Berg-Wände, und legen manchmal eine weitere Schicht Teer unterwegs. Es wurde vom Präsidenten vor einem Jahr eröffnet, aber die weißen Pflaster-Kennzeichnung fehlt noch an einigen Stellen.

New road Dolisie Pointe-Noire
Viele Unfälle mit Teer, und es müssen auf den Schmutz schlechter gewesen sein

New road Dolisie Pointe-Noire
Weitere Straßenbauarbeiten

Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
Straße Worker ein Stachelschwein vor der chinesische Chef zu verkaufen

Die Straße verläuft durch das Biosphären-Reservat der Dimonika, wo ein Schild liest, dass Dynamitfischen verboten ist. Diese Mittelgebirge heißen die Mayombe. Es ist ziemlich steil für den Bereich aber ich don ’ t das Gefühl, dass mir mehr schwitzen als üblich. Es muss eine Obergrenze für die Menge an Schweiß, die ein Mann sowieso produzieren können.

Massiv du Mayombe

Pangolin bush meat
Busch Fleisch #62: die köstlichen Schuppentier

In Mvouti ich meine Bush Fleisch Erfahrung mit abgeschlossen Schuppentier. Es ist eine niedliche Tier etwas kleiner als ein Stachelschwein, aber viel schmackhafter. Ich habe nie gesehen, ein Leben, aber ich fange an zu sich wilde Tiere durch ihren Geschmack nicht durch ihre Klänge gewöhnt. Ich bekomme drei Stücke für 1200 CFA mit Brot. Die fein kariert Haut und die dunklen rotes Fleisch innen Geschmack näher zu Schweinefleisch als Wildfleisch.

Massif du Mayombe ist auch, wo das Mayo-Mineralwasser aus ist. Wir füllen unsere Flaschen in einem Zug eine Feder fließt. Jeder Fahrer wird hier auch beendet.

Massif du Mayombe
Kongo-Ozean Bahnübergang den Mayombe

Massiv du Mayombe

Es war diese Straße nach Autos mit einem Stachelschwein, unter den Augen der chinesischen Chefs, mit denen er kommunizieren kann. Wildfleisch Verkauf dauert nicht lange hier, es ist sehr beliebt. Es gelang, das Tier für rund 10'000 CFA zu verkaufen. Später sah ich Leute, die verkaufen eine Gazelle lebt, zweimal. Die zweite wurde für 6500 CFA (10 €) gekauft.

Bush meat
Busch Fleisch: die Gazelle

Es gibt viele Campements in den Mayombe, Menschen wachsen Bananen. Ein Mann sagt mir, dass während der Einweihung der Straße, vor einem Jahr, der Präsident Sassou nicht zufrieden war und er die Chinesen fragte um ihn wieder zu bauen. Ich bin damit einverstanden, der Teer hat manchmal Niederfrequenz-Wellblech-Oberfläche und sicher Schlaglöcher vor seiner zweiten Jahrestag erscheint.

Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
Chinesische manuelle Straßenbauprojekte

Wir halten für camping, wenn es fast Nacht ist. Einmal in unsere leere Feld besuchen wir, was wir glauben, ein Dach in der Nähe ist. Wir können nicht viel mit dem Mondlicht sehen. Und es geschieht mit zwei Personen drin haben! Das Haus ist eine hölzerne Hütte mit einer Plane als Dach. Die beiden Männer innen sagen, dass sie Schrott sammeln. Gibt es sehr alte beschädigte Lkw auf der alten Straße, und sie tragen die Stücke können sie ohne Werkzeug. Sie wissen noch nicht, wie sie es in Pointe-Noire, trägt wo sie es, für 160 CFA verkaufen könnten (0,25 €) pro Kilogramm.

Sie scheinen freundlich, aber ich fühle mich nicht wohl mit der Tatsache, dass sie kommen aus DR Congo, sie hocken in einer Hütte, die jemand anderes, mit drei Plastiktüten als Gepäck, gehören und wahrscheinlich keine Bindungen im Kongo haben. Sie blieb ruhig, als sie sahen, uns in das Feld eingeben und dachte wir Einheimischen. Da unsere Bikes und Packtaschen wertvoller als 160 CFA sind / kg, ich lieber weiter und finden einen besseren Platz zum Camp.

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Wir fahren in der Nacht drei weitere Kilometer, bis wir ein Licht sehen. Und es ist ein echtes Licht, kein Feuer, das heißt, es gibt Strom. Es ist eine kleine am Straßenrand Bar wo Nachbarn und LKW-Fahrer werden auch beendet: der Treiber realisiert seine Lampen funktionierten nicht nur vor der Fahrt in den Berg.

Da p. und I. hier trinken und begrüßen uns für die Nacht zu bleiben, sind wir glücklich, dies zu tun. Es ist ein Haus mit einem Dieselgenerator mitten im nirgendwo, mit Menschen freundlich und gesprächig. Sie machten ein kleines Feuer, um die fourous abzuwehren. Die Lichtverschmutzung, die wir sehen können ist ein bisschen weiter ein chinesische Camp in der Nähe von Doumanga.

Wir trinken zusammen und reden über alles. Politik zu, auch wenn wir den Inhalt der Diskussion vorhersehen konnten. Wir dürfen es offenbar nicht zu sagen Sassou, wie wir Francois Hollande, Sarkozy oder Obama sagen würde, aber nur "Präsident Sassou". Trotz der Achtung, die auf seinen Namen gegeben, er wird nicht richtig eingeschätzt: in so vielen Jahren, er keine zuverlässige Strom-Netzwerk einrichten und Wassersysteme in das ökonomische Kapital geleitet. “Doch mit ihm, gibt es Frieden“. Obwohl der Frieden geschieht “Dank seiner bewaffneten Miliz“. Unsere Gastgeber behaupten, dass sie getötet werden würde, würden sie dies öffentlich sagen.

Demokratie ist ein vager Begriff, wie Wahlen irgendwie richtig gemacht sind aber Ankündigungen im Radio völlig verschieden sind. Man sagt, sie können nicht zeigen, Widerstand, oder die Waffen sprechen würde. Der Bürgerkrieg ist über, aber sicher nicht auf jedermanns Geist. Ein Mann ist klar darüber, daß Frankreich Waffen Sassou gebracht als Lissouba Präsident war.

Die Diskussion ist weniger angespannt, sobald wir langsam in sanften Themen wechseln. Kredit wird gegeben, um Omar Bongo ’ s Urteil in Gabun, weil wenn er an die Macht kam “die Prostituierten im Kongo wurden gabunischen. Aber sie gingen bald zurück nach Hause und die freie Stelle füllte sich von Zairoises (DR Congo)“.

Das Benzin, die, das Sie benötigen um für den Generator zu kaufen, ist etwas mehr als ein Euro, trotz des Vorhandenseins einer Raffinerie in der Nähe im Busch bei 850 CFA einen Liter verkauft. Es ist viel zu viel in einem Land, wo Öl extrahiert wird. Das Öl ist gerade unter unseren Füßen. Die Preise waren rund 300 CFA in Nigeria, und wahrscheinlich in der Nähe nichts in Venezuela.

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Wir lernen auch, dass der Turbo-King-Bier aus Kinshasa 1500 CFA in Kongo (Einfuhrpreis) aber anscheinend zweimal stärker und zweimal besser ist als das gleiche in Brazzaville gebraut. Und die lobende Erwähnung geht an den Mann, der sagte, dass"Box Wein ist gut, wenn auch aus Trauben hergestellt” …

Die fourous sind immer noch hier beim Frühstück. Die unsichtbaren Mücken isst komplett mich lebendig.



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Narben von der fourous

Wir machen es in Pointe-Noire heute Abend, aber wir können nicht noch die Küste sehen. Die Chinesen strömen eine zweite Schicht Teer auf der Straße und sie sagen, dass das Originalbild hat bereits Risse. Ich bezweifle, im zweiten Beispiel wird entweder lange dauern …

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Meine Spur zu hinterlassen, in den Mayombe

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Hinzufügen einer anderen Schicht Teer

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Die Teer-Anlage

Wir füllen aus Wasserflaschen im chinesischen Teer-Werk. Arbeitnehmer vor Ort machen Spaß von “die Chinesen, die Französisch sprechen können” und fordert uns auf, unsere Fragen über die Pflanze ihm direkt. Er spricht nur drei Worte Französisch. Nach Arabisch, Französisch und Englisch könnte Chinesisch die nützlichste Sprache auf dem Kontinent sein?

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Eine helle hohe Flamme im Busch

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Wasser Bohrloch Bohren

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Chinesische Gebäude Dolisie Pointe-Noire-Straße

Die helle Flamme, die wir etwa 20 km vor gesehen hatte, ist nun direkt neben der Straße. Es ist der Flare-Stapel eine onshore Ölfeldes, gehören Eni, die wiegt nach Umsatz und Mitarbeitern, etwa 75 % der Summe.

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Eni Mboundi-Ölfeld

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Torchère von Eni

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Schlumberger ist an der Stelle

Cyril initiiert einen Mini-Fotografie-Workshop in unsere Coca-Cola-Pause.

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Fotografie-workshop

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Alles, von der Straße zu den Pilzen in chinesischer Hand

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Wir müssen den Vindoulou-Markt am Ortseingang von Pointe-Noire überqueren. Der Sand ist die Fahrbahnbreite auf halbe Größe, schaffen ein großes Durcheinander zu reduzieren.Wir setzen unseren Weg durch die Lastwagen, die Geschäfte und die Verkäufer. Die Treiber sind mäßig verrückt, ich habe Schlimmeres gesehen.

Rael in Africa
Rael in Afrika

Wir erreichen das Haus von Katia und Nicolas. Ich hatte sie Kontakt von Pascal mehr als vor einem Jahr, ohne zu wissen, wenn ich die Pointe-Noire passieren würde. Die Überraschung ist, dass Nicolas auch Gefahren 20 ’ 000 KM durch Asien vor einigen Jahren …

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Mein dunkel und schön Shampoo seit Ghana

Was Sie erwartet, wenn Sie Afrika durchlaufen, und das schöne Haus der weißen Bevölkerung erreichen? Alles, außer jemand sagt"Schau, ich kaufte Würmer heute, lass ’ s essen sie lebendig“.

Eating nsombe worms
Les Larves du Charançon... Yum!

Wir hatten bereits gesehen, diese Nsombé-Würmer auf einem kleinen Markt in Kamerun, aber sie waren nicht gekocht. Wenn sie zusammen in einer Box gecrawlt werden, sehen sie nicht so appetitlich... Glücklicherweise, Katia kocht sie gut und es geht sehr gut.

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Ich hatte keine Zeit für so ein Bild mit dem Leben

Jedoch versuchten wir lebender vorher. Der Geschmack war anders, so war die Erfahrung …