Ich bin ein Arinaka (oder einige Namen wie diese), ein Nomade, in Yoruba. Das ist meine Antwort an Leute, die don ’ t zu verstehen, was mache ich mit dem Fahrrad in Afrika (und es sind viele). Sie Fragen, ob ich in Nigeria, arbeite, bin ich ein Tourist (dann aber, warum ein Fahrrad?), wenn ich bin untersucht oder machen einige der Forschung. Die wahrscheinlichste Option ist, dass ich Dinge verkaufe. “Was verkaufen Sie?“, einige Leute fragen, wenn sie sehen, meine vier Taschen auf jeder Seite des Motorrades.

Eine der niedrigsten und härteste Jobs ist diejenige des ambulanten Verkäufers. Sie haben eine Menge Dinge zu verkaufen (meist aus Kunststoff Dinge wie Fackeln, Bänder und Spielzeug in China hergestellt), die sie tragen, wie sie können: auf einem alten Fahrrad, in einer Schubkarre, in einem Rucksack auf dem Kopf, in Plastiktüten … sie gehen manchmal auf den Straßen zwischen Dörfern und sie schwitzen, so viel wie ich. Ich bin immer überrascht, wenn der junge schob eine riesige Menge von chinesischen Mist auf schlechte Feldwege Mann, abgelegenen Dörfern zu besuchen, und das ist, was die Straße-Beobachter vielleicht von mir denken, wenn ich irgendwo mit meinem Fahrrad voll beladen ankomme.

Sobald ich verlasse die Olumo Rock in Abeokuta, der Weg nach Ibadan ist nicht so überlastet, wie ich dachte. Es ist die zwei größten Städte des Staates Ogun und den Bundesstaat Oyo Verknüpfung, aber gut zu fahren. Allerdings erwartet habe ich in Nigeria, die besten Straßen Afrikas und eine kontinuierliche der brandneuen 4 × 4 aus dem Öl-Geld. Der reichste Staaten Afrikas ist Nigerianer, sowie 11 von der Top 40 reichsten Afrikaner(nur Südafrikaner nicht besser, 12 in den Top 40 platzieren). Es wird auch gesagt, sein"die weltweit zweithöchste Wachstum in neue Champagner Verbrauch von 2011-16, nachgestellte nur Frankreich“. Die Wirklichkeit ist anders als all das gute wir über Nigerias Wirtschaft hören: der Weg ist gepflastert, aber sehr durchschnittlich, mit seiner Schlaglöcher, und die meisten der Fahrzeuge sind die üblichen alten, das einen Mechaniker jede Woche besuchen müssen. Nigeria ist nach wie vor ein Land wo 63 % der Bevölkerung mit 1 USD pro Tag lebt.

Ich mag die Häuser an der Straße, sie sind so schön wie in Abeokuta, mit einer kolonialen Atmosphäre, statt das grundlegende Quadrat der Betonsteine mit einem Eisen-Blatt an der Spitze. Aber sie sind vor allem in Ruinen (welche Doesn ’ t bedeuten, die frei sind).

Menschen am Straßenrand Kochen, und es gibt kein einziger Kontrollpunkt auf der Straße. Vor Abeokuta muss die verrückten Checkpoint-Frequenz nur wegen dem Grenzgebiet gewesen sein. Ich fühle mich besser abseits der Städte, wo gibt es solche Orte, die ich in denen mehr als 20 Sekunden lang aufhalten kann ohne dass jemand zu mir kommt.

Der Verkehr ist klein, aber die Autos kommen mit sehr hoher Geschwindigkeit. Ich greife nach der Nacht Ibadan, das hätte Westafrika ’ s größte Stadt vor hundert Jahren. Es ist heute die drittgrößte nigerianischen Stadt nach Lagos und Kano, mit über 3 Millionen Einwohnern. Es ist nicht möglich, es zu vermeiden, legt an einer großen Kreuzung.

Es braucht seine Zeit zwischen dem Zeitpunkt, ich die Urbanisierung betrete, und im Moment, den ich das richtige Center und einem hohen Gebäude sehe! Es fühlt sich wie ich kein Gebäude über 20 Geschichten im Mittelalter gesehen haben. Die Navigation innerhalb der Stadt ist hektisch, wie üblich, aber ich bin zuversichtlich und ich gegen die Okadas: Ich habe die gleiche Größe und kann gestartet werden so schnell wie sie, wenn der Verkehr ein wenig Platz zu bewegen lässt. Ich Spirale zwischen Autos und in kleinen Räumen zu erhalten. Die Gassen sind breit, die Kreisverkehre gestaute und es gibt sogar eine Bypass-Autobahn über den Kopf. Aber es funktioniert gut, bis ich das erste Hotel erreichen, sehe ich auf meinem Google-Maps.

Sie don ’ t haben die Zimmer Günstige 100 € mehr, so dass ich nur die Präsidentensuite für 200 € gebucht werden können. Der Grund, warum ich ging, gab es weil es billig, einem einfachen Haus auf einem bewachten Gelände sah. OK … jeder kennt Afrika ist teuer für Reisende, die im Vergleich zu Asien zum Beispiel, aber einige Preise sind einfach lächerlich.

Ich bin schließlich weitergeleitet, um eine “ sichere ” Gästehaus für 30 €. Der allgemeine Konsens ist, dass “ sicher ” Orten beginnen bei 5000 Naira (23 €). Auch dort gibt es keine Elektrizität während des Tages. Die öffentliche Stromversorgung erfolgt durch NEPA, aber als das Guesthouse Manager sagt mir, es nie wirklich funktionierte, seit der Unabhängigkeit im Jahr 1960. Es “ kommt ” ungefähr einmal pro Woche in der Nachbarschaft. Strom ist nie Teil des Basispakets des Lebens unter der Sahara, ich bin überrascht es Doesn ’ t sogar arbeiten in Ibadan, die drittgrößte Stadt, in Afrika ’ s drittgrößte BIP und weiter an den Gouverneur ’ s Haus. Infolgedessen müssen Häuser (, die es sich leisten können) einen Generator laufen sie von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang. Eine weitere Konsequenz ist, dass es keine oder nur sehr wenig öffentliche Beleuchtung, wodurch ihn mir, die Straßen nach Sonnenuntergang zu vermeiden empfehlen, da sie sicher, dass niemand können. Ich traf einige nette Leute während meiner kurzen Stopps während des Tages, also es enttäuschend ist, im Haus von 18 bis 07 am nächsten Morgen gesperrt bleiben müssen. Aber wenn es die allgemeine Richtlinie … zum Glück ist dieser Ort ein Restaurant auch so Magen ist auch sicher.

Wie üblich, gibt es ein TV mit Sat (aber die Kanäle kaum arbeiten) und kein Wifi. Wie mir gesagt wurde, gewann Afrikaner ’ t Aufenthalt in einem Hotel ist kein TV, während im Westen Priorität für eine WLAN-Verbindung aussehen werden (vorausgesetzt, es ist Wahl und Mittel verfügbar).

Während eines Chats mit der Köchin, er beschreibt Nigeria ’ s Bevölkerung wie ich es gelesen habe: sehr (sehr) grob, der Südwesten ist Heimat der Yoruba-Menschen, die gebildet und für immer beschädigt, die fast alles laufen. Im Südosten ist, wo die Igbo-Menschen leben, haben sie Öl im Delta, aber das Geld fließt vor allem in den Taschen der Yoruba und Igbo Raum bleibt unterentwickelt, so dass sie ausländische Ölarbeiter entführen, ihren Standpunkt zu äußern (da die Biafra-Krieg Didn ’ t ergeben ein unabhängiges Land). Und im Norden gehört dem Volk der Hausa, ist Muslim und berühmt, heute für die Massaker von Boko Haram. Das ganze macht ein einzelnes Land, das von einer britischen Kolonie, die 3 unabhängigen Staaten leicht sein könnte, da gibt es weit mehr Unterschiede zwischen diesen drei Gruppen von Menschen als zwischen Spaniern, Italienern und Franzosen zum Beispiel (und es wirklich Hunderte von Gruppen, nicht nur 3 gibt) geerbt.

Unter anderem Gespräch prägte er den Ausdruck “Afrikanischen Kontinent: Gott ’ s verwöhnte Kind“, um zu veranschaulichen, dass alles (Essen, Regen, Ressourcen) so großzügig kommt und so leicht auf dem Kontinent, dass niemand macht die Entwicklung. Er erzählt mir auch, dass die “ berühmten ” Farmern aus Simbabwe, die irgendwie im Jahr 2000 aus dem Land von Mugabe gezwungen, Grundstücke in einem nigerianischen Staat erhielten und die Ergebnisse sind gut. Und auch, dass ein Gouverneur gerade erworbenen ein Panzerwagen für 1 Milliarde Euro, während einige Ministerien nicht in der Lage trägt der Beamte wegen “ Mangel an Mitteln ”.

Ich brauche mehr Zeit, um aus Ibadan als, geben ihn. Ich verbringe meine ersten 20 Kilometer des morgens im östlichen Teil der Stadt. Ich vermisse auch den richtigen Zweig eines riesigen Kreisverkehr und Ende oben auf einer Autobahn anstelle eines anderen. In den Kreisverkehr wie im Verkehr, die Lastwagen sind meine Freunde: sie sind so langsam und es dauert Ihnen Zeitalter zu starten, nachdem sein gestoppt, Lücken in den Gassen, die es mir erlaubte, leichter verschieben (solange ich bei weitem nicht den LKW schnell genug) zu schaffen. Aber wenn Sie auf der Autobahn, die Trucks sind übernatürliche Kräfte: sie beschleunigen und ständig wie Hupe, wenn sie don ’ t haben Bremsen (Na ja, vielleicht sie wirklich don ’ t). Wie sie don ’ t-Bremse, jedes Auto muss aus dem Weg, die Motorradfahrer, die wiederum mir aus dem Weg schieben Sie zurueckzustossen verschieben. Auf der Autobahn, ich sehe Arbeitnehmer Reinigung Straßenrand, beugte sich über den Asphalt hinter roten Zapfen, mit Stroh Besen, die ohne ein Handle zu.

Der Ruf nach weißen Menschen in Yoruba ist “Oyihbo!“. Ich höre hier schon tausend Mal und gewann ’ t Stop bald. Ich heiße auch Boko Haram, ich denke, es ist die lokale Version der Menschen, die mich Osama an anderer Stelle anrufen würde.

Auf eine Reis-Haltestelle entlang der Straße bestelle ich meinen Teller in Währung, wie üblich:
“- Wie viel Reis soll?
– Dreißig
– Siebzig Naira?
– Dreißig
– Siebzig?
– Dreißig Naira! Eine 3 und eine 0.
– Ach, Saaty Naira ”.

Es dauert ein wenig zu nigerianischer englischen gewöhnen (“Radfahren für eine Yhé? Sie ’ re Weahcome!“) genauso, wie es mit Liberian English dauerte. Ich sehe immer wieder verlassene Tankstellen entlang der Straße. Es ist eine mindestens alle 5 km von der Natur freigegeben. Es sieht auch jeder Tankstelle seiner eigenen Marke. Der Liter Benzin in den Bahnhöfen noch arbeiten scheint N 97 (0,45 €) festgesetzt werden.

Von Iwo bis Oshogbo Google Maps und OpenStreetMaps zeigen eine andere Straße. Ich don ’ t pay Aufmerksamkeit und weiter geradeaus auf der Hauptstraße, wie ich bereits auf der Hauptstraße Ibadan-Oshogbo. Aber es stellt sich eine sehr ruhige Straße und eher schmale …

Ein Polizeiauto überholt mich und seine Lautsprecher fordert mich “WEIßER … PARK. WEIßER …. PARK“. Sie sind einfach nur neugierig über mich wissen und der übliche Chat geht weiter (“Wie lange hast du hinterlassen? Whoaa! Und mit dieser gleichen Maschine? Whoaa! Etc. …“) bis ich ihnen über diesen Weg Axt kann. Es ist in der Tat der alten Iwo-Oshogbo Straße zu schmal und auch für die aktuelle Verkehrslage, zerstört, so dass alle Autos auf die andere Straße.

Sie bestätigen mir, dass es sicher ist, da es meine größte Sorge ist, ohne jedes Auto allein zu sein, aber ich schnell vergessen und die Landschaft genießen. Denn dies ist das erste Mal bin ich allein unterwegs und ich kann meine Augen von meinem hinteren Spiegel Vervollständigung. By the way, ist diese Bar-End-hinten-Spiegel ein Lebensretter. Es muss mein Leben retten mehrmals da ich Links, genau wie das Moskitonetz kaufte ich in Nouakchott. Billig Hotels Don ’ t haben Moskitonetze und besseren denke ein Ventilator oder Klimaanlage loswerden (es ist nicht wahr).

Ich genieße diese Kilometer geradeaus, gehen auf und ab im Grünen, mit einer Straße so stark zerstört, dass nur Fahrradfahrer und ich es nehmen kann. Nigeria fühlt sich schließlich an die Seite von Afrika, die ich mag, mit verlassenen schlechten Straßen oder Laterit-Pisten, die mich in der Natur der abgelegenen Orten nehmen.

Es Doesn ’ t ewig, und ich habe den hektischen Verkehr wieder, wenn ich in der Nähe von Oshogbo, einem anderen nigerianischen Großstadt in bin der Top 20. Die meisten der Bevölkerung in Nigeria, daher sind die meisten der großen Städte im Süden. Ich ging zum Oshogbo auf Empfehlung des CyclingCindy, den Heiligen Osun-Groove zu besuchen.

Es gibt eine Motorbiker, und auch nur ein Auto, das eine Kehrtwende gemacht nach an mir vorbei, nur um mich wieder zu sehen und ich solle aufhören zu axe. Ich don ’ t wissen ihr Motiv, so dass ich Rad zu halten. Sie sind entweder 1) über die freundliche und mehr wissen über mich, oder 2) sehr dumm und wollen mir folgen einfach nur zum Spaß und vielleicht in eine Konvertierung beim fahren oder wieder 3) schlecht Jungs potenziell gefährliche engagieren wollen. Auch wenn sie am ehesten aus der zwei ersten Kategorie sind, kann ich ’ t Hilfe nachzudenken, die dritte.

Endlich, ich bin jetzt immer besser auf die Routine – finden Sie Hotel – Essen zu holen – von Sonnenuntergang drinnen bleiben. Alles funktioniert nach Plan für heute Abend.

Morgen Besuche ich den Heiligen Osun-Groove im Süden von Oshogbo. Osun ist der Name des Staates und des Flusses, der durch den heiligen Wald verläuft, und auch der Gottheit es gelobt. Dies ist einer der wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Nigeria, vielleicht die bekannteste touristische Attraktion, und es zeigt wie unterentwickelten Tourismus ist. Das Eingangstor ist sehr ruhig und ich bin der einzige Besucher. Der einzige Kunst Verkäufer, Patrick, gesteht, dass ich der erste Tourist (der erste richtige, ohne bewaffneten Schutz und 4 × 4 bin) sieht er da vor einem Jahr er nach Nigeria kehrte, und er hatte am heiligen Wald für 2 Monate schon gestanden.

Der heilige Wald enthält einen Schrein, wo die einheimischen gehen kann, oder Bad im Heiligen Fluss und machen Angebote (die Tote Hühner auf dem Fluss treiben ergibt). Macht den Ort so besonders ist das Vorhandensein von Skulpturen überall, in Harmonie mit dem Wald. Ein österreichischer Künstler, Suzanne Wenger, lebte dort die meiste Zeit ihres Lebens und ihrer künstlerischen Arbeit, mit Bezug zu den Yoruba-Gottheiten, verwandelt sich des Waldes in ein Freilichtmuseum.

Der Gott der Windpocken ist, angebetet zu werden, für den Fall, dass Sie etwas zu den Göttern abgebaut, empfangen, was Sie wollte, vergessen, machen ein Angebot bei ihnen bedanken, und bekam im Gegenzug verflucht. Er entschuldigt sich bei den Göttern für Sie.

Ich lasse eine Mittag-Zeit auf dem Weg zum Ilesha. Die Straße ist eher ruhig und es ist eine gute Überraschung.

Nach Ilesha mündet die Straße die Hauptstraße, die ich vermieden hatte von Ibadan. Mittlerweile gibt es auch viele Lastwagen und Autos mit hoher Geschwindigkeit. Es ist vor allem Dschungel, mit Zweigen, die auf der Straße und ein paar Dörfer, aber ich kann ’ t entspannen: Ich muss direkt neben der Straße, auf der schmutzigen Spur neben Gras, wo Steine, Zweige, Papierkorb, Schlaglöcher usw., häufen sich. Ich kann nicht bleiben auf der Straße für mehr als eine Minute, da die Autos überholen einander don ’ t interessieren mich. Schlimmer ist, wenn die Autos vor mir kommen einander überholen sind: sie landen auf meiner Spur, direkt in mich hinein zu beschleunigen. Was kann ich tun, außer am Straßenrand springen? Es ist “ normal ”, dass keine Aufmerksamkeit gegeben wird, mit einem Fahrrad, da das Gesetz der das größte Fahrzeug herrscht, aber ich habe nie das Gefühl, nicht mehr sichtbar.

Ich aufhören in der kleinen Stadt Ipetu-Ijesa, wie ich gesehen habe, ein nettes Hotel, das von der Straße zu unterzeichnen. Ich habe genügend Zeit zum Einchecken und machen einen Spaziergang außerhalb treffen die neugierige, Gruß friedlich ohne die Menge, die ich in der Regel in einer großen Stadt zu gewinnen.

Ich Zeuge einen leichten Unfall (ein Auto in ein Geschäft) und stoßen auf einen Beamten. Ich habe keine Ahnung, was er tut in so einem kleinen Ort, aber seine Marke scheint real. Offensichtlich gibt es chinesische Arbeiter um. Es ist wahrscheinlich, Bergbau oder Bau. Er sagt, dass er mich kontrollieren muss, weil Nigeria so einfach eingeben. Wieso so einfach, ich kämpfte um mein Visum zu erhalten! Doch fügt er hinzu, dass musst du Bestechungsgelder an den Checkpoints geben und Sie in erhalten dies mit jeder Offizier funktioniert (aber nicht für ihn, denn er ist “ nicht gefällt ”). Vielleicht das ist, warum gibt es 5 Einwanderung Beiträge hintereinander an der Grenze: Wenn man wirklich geben will, er genug Geld braucht, um jeden Strich und im häufigsten Fall einer armen afrikanischen Migranten er nicht leisten können. D. h. die Korruption-Festung, die selbst vor uninteressant Ausländer schützt (und ja, das ist alles innerhalb der ECOWAS-Vertrag kostenlos Verschieben von Gütern und Menschen in Westafrika).

Es erinnert mich an eine Geschichte, die ich auf der Straße gehört, aber ich don ’ t wissen, wie wahr es ist. Während des Ölbooms in den 60ern und 70ern Nigeria lockte viele Arbeiter, nicht nur die westlichen Firmen, aber auch die West-Afrikaner immer bereit, um zu bewegen zu grüneren Weiden zu arbeiten und Geld nach Hause schicken. In den 80er Jahren der Öl-Crash wurde die Land-Situation sehr schlecht, und die Regierung beschlossen, alle diese illegale Arbeitsmigranten (3 Millionen Menschen) loszuwerden. Ohne Einwanderungskontrolle, ihre effiziente Lösung wurde “ aus Nigeria bis zu diesem Datum zu erhalten, wenn wir Sie danach und Sie fangen ’ Re nicht von hier, wir töten Sie ”. Natürlich hat es gut funktioniert, aber es machte es schrecklich für die Arbeiter nach Hause zurückzukehren: sie mussten auf ihrem Weg zu bezahlen, zurück, als Bestechungsgelder an jedem Checkpoint können, wie sie bezahlt haben, zu kommen. Außer dass jetzt, sie kein Geld mehr hatte und unter dem Druck der das Ultimatum auf ihr Leben waren.
Um wieder zu der “ Gott Mann ” der Einwanderungsbehörde des Ipetu-Ijesa, bis spätestens 1 Minute, nachdem er behauptete Anti-Korruption, He Achsen was tun ich habe für ihn. Erbärmlich …

Über Korruption auf einer anderen Ebene, der scheint hauptsächlich verantwortlich für Afrika ’ s sichtbare Armut, die LP sagt: “Im Jahr 2005 die Regierung Anti-Korruptions-Kommission angekündigt, dass mehr als US$ 352 Milliarden wurden gestohlen oder missbraucht, da kam das Öl vom Fass: vier Mal den Wert der alle westliche Hilfe für ganz Afrika in den letzten 40 Jahren.”
Es ist nun schon 3 Nächte in einer Reihe mit starkem Regen, aber nichts noch im Laufe des Tages. Ich check die Nachrichten aus dem Internet über die Ereignisse der Woche in Nigeria: 2 Amerikaner entführt auf einem Boot in den Golf von Guinea und Tötungen im Norden von Boko Haram (und von der Armee, die wiederum zu töten). Es ist wirklich nicht der Ort, um in Radfahren sein. Aber vielleicht die Wahrheit ist, was jeder sagt, “Nigeria ist super sicher, nur don ’ t gehen nach Norden” …