Wie zu eine große Stadt wie Accra schnell und reibungslos zu verlassen? Es ist nicht leicht mit dem Fahrrad. Ich könnte nehmen die kleinsten Straßen um den Verkehr zu vermeiden, aber es dauert mir einen guten Teil des Tages mit Schlaglöchern, Schlamm-Spuren, Umwege, etc., aus dem die urbanisierte Gebiet zu kämpfen.

Ich wähle auf der Autobahn, unglaublich schneller, aber auch unglaublich weniger komfortabel radeln. Wie der Verkehr von 06 nimmt, bin ich raus um 05:30 Samstag Morgen mit dem ersten Licht des Tages. Es gibt bereits verrückt Tro-Tros, die Bush-Taxis fahren wie sie eine Heilige Immunität gegen Unfälle haben.

Ich werde nicht bis zum Tema, da mein Ziel für den Tag der Akosombo-Staudamm, einer der die größte technische Errungenschaft des Afrika ist. Nach nur 30 Minuten ich bin auf dem Weg Richtung Norden und finde mit Überraschung ein Radweg. Ein Radweg in Afrika? Ghana ist definitiv etwas Besonderes in der Region. Es ist so überraschend wie sieht man einen in Errachidia in der marokkanischen Wüste.

Ich habe wenig Grund zu stoppen auf dem Weg und erreichen 100 Kilometer sogar vor dem 12. Dies ist das erste Mal kommt es und ich bin froh, dass ich nicht warten bis morgen, den Damm zu besuchen müssen.

Der Akosombo-Staudamm ist fast auf dem Weg in die Eastern Region, von der See Volta. Der See Volta wird durchquert von der Greenwich-Meridian, der was, dass nach einen langen Weg, abgesehen von der direkten Linie von Zürich-Kapstadt (17 ° W für Dakar bedeutet), ich bin "fast wieder unter" dem europäischen Kontinent.

Die Größe des Stausees ist riesig: See Volta umfasst mehr als 8500 Quadratkilometer, so dass es die weltweit größten künstlich angelegten See durch Fläche. Als der Damm über den Volta-Fluss 1965 fertiggestellt war, überflutete der See 3,6 % der Landfläche Ghanas. Es ist wie wenn wir beschließen, einen Damm in Frankreich zu bauen, die die gesamte Region Franche-Comté (und ein wenig des Elsass) eintreffen würde. Akosombo Vertriebene 80 000.

Die Dam selbst hat eine Leistung von 1040 MW (6 x 170 MW). Der Besuch der Turbinen ist nicht zulässig, für Touristen zeigt sich an der Talsperre, so dass ich nur darauf gehen kann. Wie viele der großen Strukturen in Afrika, ist es empfindlich Sperrgebiet (d.h. in keine Fotos erlaubt), also muss man einen offiziellen Führer. Sie beenden ihre Aktivitäten heute und ich bin gerade noch rechtzeitig für die letzte Tour.

Zu meiner Überraschung lässt der Führer mich diskret fotografieren. “Machen Sie es schnell, bevor die Kameras uns erwischen“.

Es gibt Fischer erlaubt, gerade unterhalb des Staudammes, richtig zu Fischen, wo das Wasser aus den Turbinen herausspringt. Die Fischerei ist ein großes Wort, wie sie einfach ihre Netze legen um die tote Fische zu fangen, die durch die Turbinen ging.

Vor dem Besuch der Talsperre, wollte ich es als eine große Errungenschaft der Nkrumah, der erste ghanaische Präsident gucken, die Strom an die Bevölkerung gebracht. Ghana exportiert auch Strom an seine Nachbarn, Benin, Elfenbeinküste, Nigeria. Die Wahrheit ist, dass der Damm wegen des Vorhandenseins einer Aluminium schmelzen Anlage in der Nähe vorhanden ist. Die British hatte es geplant vor der Unabhängigkeit im Jahre 1957. Im Süden Ghanas ist gefüllt mit Bauxit, und um es in Aluminium zu konvertieren, eine Schmelzanlage braucht viel Strom, oft mit eigenem Kraftwerk.

Die amerikanische Firma Valco lieh Geld, um das Projekt zu Stande zu bringen, und im Gegenzug würde es einen besonderen Zugang zur Talsperre Produktion profitieren. “Zunächst 20 % der Akosombo Dam elektrischer Leistung (für 70 % der nationalen Nachfrage) wurde bereitgestellt, um Ghanaer in Form von Elektrizität, die restliche 80 % wurde für die amerikanischem Besitz generiertVolta Aluminium Company(VALCO). Die Ghana-Regierung war gezwungen, vertraglich verpflichtet mehr als 50 % der Kosten der Akosombo Bau, sondern das Land durfte nur 20 % der Leistung.” Today, the Akosombo dam represents more than half of the electricity production of Ghana.

The very good deal for the aluminium company ended in the early 2000’s with a renegotiation of the contract, and it was eventually sold to the Ghanaian government. All of the issues with the displacement of the people and the development of the region are in the hands of the Volta River Authority (VRA), a governmental organization. Some villages around the lake Volta are still deprived of electricity.

Der Besuch des Staudamms war ein wenig enttäuschend. Man lernt viel mehr durch Messwert an anderer Stelle als durch das hören der Menschen in BRG. Flussabwärts ist die Landschaft rund um den ruhigen Volta-Fluss sehr schön.

Weil es nicht spät ist, noch auch nach 100 km Radfahren und unter Berücksichtigung eine Tour auf dem Akosombo dam, weiter habe ich meinen Weg in Richtung der Eastern Region (Ho, Hohoe) in der Hoffnung, einige Berge zu sehen.

Ich wähle den geradesten Weg von Juapong, Ho, die nicht für die Autos ist: Es gibt eine Menge von Sand und Felsen und ich bin viel langsamer. Es ist ziemlich schlimm für Ghana. Ich weiß, ich gebe das Ewe-Land mit der Kinder-Shout “Yevu Yevu!” anstelle von den “Obroni!” in Twi.

Der Regen durchnässt mich nur nach nach dem 17. Ich fahre schnell bis zu den ersten Bunker, aber meine Kleider sind bereits getränkt. Diese erste Tierheim ist eine Schule mit drei großen Gebäuden.

Die Nacht kommt, wenn es immer noch regnet und ich habe nicht mit jemand noch gesprochen. Ich mein Moskitonetz in der Stille und Dunkelheit eingerichtet.

Ich wache in der Schule. Am Sonntagmorgen um 06, ein 3-Tages-Wochenende übergeben Sie die Dorfbewohner von mir, die Werkzeuge, um die Felder zu gehen. Ich nehme eine Foto-Tour während der Sunrise-Minuten.

Die Sonne am 07 ist bereits versengen. Die Straße ist immer noch so schlecht, wie gestern, mit Sand, Schlamm und Steine.

Es scheint, gibt es weitere Kirchen in Ghana als Bars oder Restaurants. Am Sonntag Morgen ist es eine nationale Zeremonie. Ich sehe ein Junge an einem Seil springen, mit einem Glöckchen klingeln. Alle Menschen sind gut gekleidet, zu Fuß auf den Straßen der Dörfer zu ihrer Kirche. Einige der Kirchen sind aus Ziegeln mit konkreten Hallen, andere sind nur Bambus Hütten. Songs sind fast überall, aber ich sehe große Unterschiede innerhalb der Kirchen: ein Pastor macht manchmal eine Rede an das Mikrofon mit dem Publikum, die friedlich hören, und manchmal die Kirche sieht wie ein Nachtclub tagsüber.

Nach der Stadt von Ho, das den Anfang der hügeligen östlichen Region des Ghaha markiert, wird die Landschaft sehr schön. Die Straße sieht erneuerte, und die sehr steil bergauf, Ho verlassen bringt mich auf eine Reihe von sehr schönen Fahrten.

Doch es ist zu heiß, und ich bin ständig tropfenden Schweiß von überall her.

Es gibt schwere Pisten, zwang mich, mein Fahrrad bergauf schieben. Die Straße ist sehr breit und neue, noch einsam. Es fühlt sich seltsam es schieben. Ich erreiche Rebe, von wo ich einen Umweg, Amedzofe, ein Dorf auf einem Hügel machen.

Ich plane, erhalten Sie bis zu Amedzofe um die Nacht zu verbringen, und auf der anderen Seite Morgen wenn es möglich ist. Ich lese, dass es keinen Weg auf der anderen Seite aber Wanderer können es tun. Ich hoffe, ein geladen Fahrrad sowie seinen Weg durch machen kann...

Es gibt viel schieben bergauf aber es lohnt sich. Das Dorf liegt genau auf der Spitze der Bergkette. Es ist nicht so hoch (600m-800m), aber da es so lange ich nicht gegangen war, wo man eine fantastische Aussicht auf die Umgebung haben kann, mir war nicht klar, mir fehlte es. Westafrika ist nicht berühmt für seine Berge, so dass Sie zu suchen.

Ich jetzt landen, auf 600 m hoch, höher, als ich jemals seit dem Fouta Djalon in Guinea. Ich kann sehen Dörfer weit entfernt und sehen, wie die Straßen sie miteinander verbinden. Ich kann bis die Lake Volta im Hintergrund, unterhalb der dunkel blau Tapisserie der bedrohlichen Himmel sehen. Es fühlt sich gut, um aus den flachen Straßen sein.

Das kleine Dorf Amedzofe, nannten den höchsten bewohnbaren Ort in Ghana ist relativ kühl. Es hat ein kleines Besucherzentrum die Besucher Gebühren für Wanderungen auf dem Hügel oder bis zum Wasserfall, aber insgesamt, die Wege sind sehr gut gepflegt und die Kinder und die Dorfbewohner nicht betteln. Es scheint, sie sind die Orte der Ausländer eine angenehme Erfahrung für beide Seiten zu kontrollieren.

Es ist 16 und ich kann mir nur waschen meine getränkt-Sweat Haut und Kleidung in den Ote-Wasserfall, einen 45-Minuten-Spaziergang vom Amedzofe. Aber nur, wenn ich den Start des Trails gezeigt bin, explodieren diese dunklen blauen Wolken über uns.

Zur Zeit der starke Regen aufhört, es ist schon spät und ich beschließen, einen schnellen Sprung auf Mt Gemi statt.

GEMI in Mount Gemi steht eigentlich fürDeutscher evangelischer Missionar Institut. Die deutschen bauten ein Kreuz auf der Spitze des Berges. Früher hieß dieser Teil von Ghana Britisch-Togoland, ehemals Deutsch-Togoland bis zum ersten Weltkrieg teil und zusammen mit Ghana (gegen den Willen des Ewe-Volkes) um die Unabhängigkeit im Jahre 1957. Aber ich weiß nicht, wie alt dieses Kreuz ist, die die von den deutschen als Antenne in der Vergangenheit verwendet wurden.

Ich bleibe bei der staatlichen Pension, die Preise reguliert hat. Es kostet in der Tat nicht, dass ein riesiges Zimmer mit 2 großen Betten, und ich nur für mich bekommen. Das Gebäude sieht aus wie eine koloniale Hügel Haltestelle Residenz. Allerdings gibt es kein fließendes Wasser (defekte Dinge bleiben gebrochen, bis jemand es wirklich braucht) (und niemand braucht wirklich eine Spülung Toilette oder Dusche, wenn es Eimer und ein Brunnen in der Nähe) und keinen Strom (schlechte Regen brach etwas vor 4 Tagen). Es ist überraschend, wie Ghana relativ wenige hat"… Das ist Afrika"-Momente.

Die schwierige Entscheidung, die ich habe machen ist über das erreichen von Togo. Meine nächste Land befindet sich direkt hinter diesem Hügel. Auf den ersten, Togo ist das Land, das sagt “Ah, endlich ein Land, wo ich das Visum an der Grenze bekomme!“. Aber dann, es schien, dass nicht alle Grenzstellen dazu “ Visum auf Ankunft ” Verfahren. Ich bin in einer hügeligen Landschaft mit vielen kleinen Straßen, die in Togo, und ich habe keine Ahnung wer Grenzposten hat und welche eine Doesn ’ t. Und wenn ja, kann ich noch das Visum dort?

Die Informationen im Internet ist auch nicht hilfreich. Ich fand nur, dass einem anderen Radfahrer, der berühmtenPeter Gostelow, stecken um den gleichen Platz vor 3 Jahren, wenn die togolesischen Beamten seine Einreise verweigert. Dieses Visum auf Ankunft wird jetzt eher ein Risiko als ein Trost: mein Schicksal wird in den Händen eines einzigen Offiziers mitten im Busch, und er kann machen, was er will. Plus, da mein Ghana Visum für einen einzelnen Eintrag ist, was passiert, wenn ich Ghana zu verlassen und keinen zu Togo Zugang? Es gibt sicher immer eine Lösung, aber diese Lösung würde stark riechen wie ein großer Haufen Geld.

Ich wollte etwas weiter im Norden und besuchen Sie die beliebte Wli fällt, das meisten "etwas" Westafrikas, aber ich kündige die Idee. Die Einheimischen, wer nicht weiß, nehmen mehr als im Internet, das über die Grenze ein Ausländers kann, ohne gestört wird, sag mir, dass es keine gute Idee, die Straße von Liati (Ghana), Klouto (Togo) zu nehmen ist. Diese Straße erschien an der großen auf ein Plakat und auf einer Karte. By the way, zeigen keine der Karten habe ich die gleichen Straßen zwischen der Volta Region und Togo.

Ich weiß nicht wer/was zu glauben, so dass ich für die sicherste Option, Kpedze, entscheiden, auch wenn es geht, unten an der gleichen Straße, die ich kletterte Radfahren. Die Amedzofe die Leute sagen es ist eine Grenze, die es in Kpedze, nach dem Dorf. Ich kann Kpedze durch Drehen in Richtung Togo in Dzolokpuita greifen. Ich habe auch nicht dieser Straße auf meine Karten. Wie auch immer, kann nicht meinen ursprüngliche Plan erfolgreich sein, weil es wirklich unmöglich ist bewegen von Amedzofe nach Gbadze und Rauch auf der anderen Seite des Hügels. Entdeckte ich hatte große Spuren von Mt-Gemi das könnte funktionieren, aber die einheimischen sagte mir, dass keine 4 × 4 nehmen können. Es wäre nur möglich durch Wandern nach 2 km in Felsen und einem geladenen Fahrrad auf meiner Schulter... etwas lohnt sich viele Kilometer Umweg.

Am nächste Tag ist morgen regnerisch. Dies passiert nicht oft. Wenn die Chancen, den Regen fällt nach 16:00 zu sehen sehr hoch sind, habe ich fast jeden Tag mit klarem Himmel geweckt. Aber Amedzofe in den Bergen ist, und es anders ist. Der Nebel ist vorbei, ich kann nicht einmal sehen, Mt Gemi. Im Gästehaus gibt es einen anderen deutschen Reisenden und wir beschließen, den Amedzofe Wasserfall zu sehen, wenn der Regen aufhört. Zum Glück hält es vormittags.

Hier ist wieder nur bis zum Wasserfall schwierig. Ich dachte gab es einen beeindruckender Wasserfall, aber auf meine Fragen zu beantworten, einheimischen “Welche Wasserfall?“. Saum … hier noch einmal, wem man Vertrauen? Die kleine Spur auf OpenStreetMap (die in diesem Teil Afrikas rockt)? Ist der Mann, der einen Wasserfall sagt schwer zu erreichen, in der Regenzeit? Ich will nur das beeindruckende Wasserfall zu sehen, aber es gibt keine Chance, zu wissen, welcher es ist.

Wir folgen dann der Beschilderung für Ote fällt. Der Weg ist wirklich sehr schön und gepflegt. Es gibt Kassawa Plantagen rund um bis zu den Felsen der Berge. Dorthin bringen ein Seil und steile Stufen uns wo der Wasserfall versteckt.

Nach heute Morgen Dusche ist es Zeit, den Kopf nach Togo. Ich erreiche schnell Dzolokpuita, wie es nur bergab. Es hat mich einen guten Teil des Nachmittags von dort gestern. Anschließend biegen Sie Links und erwarten, eine Grenzkontrollstelle in 10 bis 30 Kilometern zu finden.

Die asphaltierte Straße ist mehr schmal und endet als eine Sand-Track. Der Grenzübergang in der Nähe von Kpedze wird Honuta genannt. Der Ausgang von Ghana ist glatt, mit dem Chef der Einwanderung mit meinen Pass den Auftrag, einen neuen Mitarbeiter zu erklären. Die beiden Damen hinter dem Glas nehmen Sie ein kleines Kind auf dem Schreibtisch und zwingt ihn, um mich anzusehen (die ihn weinen macht) (mehrmals).

Ich bin dann aus Ghana. “Wie weit ist die togoischen Einwanderung-Post?“, Frage ich. “Oh, wie weit, 1 km“. Nun, das ist die Art von Informationen nutzlos. Ich werde auch gefragt, ob ich meine Gelbfieber-Zertifikat, aber wenn ich ja sage, sie don ’ t bitten, es zu sehen. Einfach und schnell.

Ich bin jetzt in Togo. Diese Kilometer ist sehr lang. Ich treffe viele Menschen, und sogar ein Dorf, Klo-Mayondi übergeben. Noch keine Einwanderung Post. Auf meinem GPS zeig Google Maps und OpenStreetMap mir mitten im nirgendwo, ohne jede Straße oder Platz-Namen.

Infrastruktur ist offensichtlich in einem schlechteren Zustand als in Ghana. Ich bin schließlich durch eine Straße-Flut im Mayondi gestoppt. Ich versuche, mit der Polizist freundlich zu sein, wie ich nicht sicher bin, ich werde ein Visum für den offiziellen Preis (10 ’ 000 CFA, 15 EUR).

“-Vous Venez Pas Nous Casser Notre Pays?“, fragt der Polizist.

Ich nicht umhin zu beantworten, dass ich keinen Schaden für sein Land tun kann, da alles bereits abgebaut wird. Aber ich bin überrascht, wenn er sagt"OK, gehen“. Was? Und mein Visum und mein Stempel? Die Einwanderung-Post ist sogar noch weiter.

Also weiter habe ich in Togo. Weitere Häuser und mehr Menschen übergeben Jeder ist mir mit Gruß “Bonsoir Monsieur"oder"Bonne arrivée“. Ich weiß, dies ist nicht standard Französisch aber ich daran gewöhnt, und ich fühle mich gut, es wieder zu hören. Eigentlich soll das seltsame Gefühl von etwas anderes als "weißer Mann", begrüßt werden, da ich selten Ghanaer Hallo zu sagen, bevor sie Obroni schreien gehört.

Mit höflichen grüßen kommen auch die standard betteln der frankophonen Länder. Ein kleines Kind läuft nach mir zu Fragen “Hilf mir die Suche nach einem Job in Spanien!” (ernsthaft?) und ein alter Mann macht mich aufhören um zu sagen “Ich ging von einer Palme, jetzt gib mir Geld, Essen“. Ich erkenne die Berufung “yevu” für weiße Leute in Ewe-Sprache. Aber ich spüre im allgemeinen Respekt, wie in den meisten Orten vor Ghana.

Doch kommt der Ausländerbehörde nie. Was passiert, wenn ich es verpasst? Alle Straßen, die ich sehe sind zerstört und einige Schulen bestehen aus zerfallenden Bambusse.

Ich erreichen es endlich in Kpadapé. Wenn ich zu den Zoll-Zaun mitten auf der Straße übergeben, erfahre ich, dass die Einwanderung-Post war 50 Meter vor. Sie störte nicht, mich aufzuhalten. Aber zum Glück jeder ist freundlich. Emmanuel Adebayor, hat angerufen, er Sheyi Adebayor, der nur togoischer ich weiß, ist auf den Plakaten in der Einwanderung-Post, zeigt er noch spielt für Monaco.

“– Vous avez un ecritoir?
– Eh?
– Un Bic?
– Ah Ok.”

Ich mache das 7-Tage-Visum (die einzige Visum Dauer an den Grenzen zur Verfügung) für 10'000 CFA und ein Passfoto. Togo ist ein "dünn" Land erstreckt sich von der Küste bis zu Burkina Faso, aber nur etwa 100 km breit. 7 Tage gibt also eine Menge, das Land zu überqueren.

Es gibt keine Gepäck-Check keine bitten für alles, alles ist so glatt. Die Geldwechsler sind gesammelt unter dem Baum neben der Zoll, sie sind freundlich und don ’ t versuchen, mich zu betrügen. Die Zoll-Don ’ t mich um etwas bitten und lassen Sie mich die Umgebung fotografieren.

Ich frage das war in meinem Kopf seit gestern. Was passiert, wenn ich Togo in Kouto über Liati eingegeben hatte? Die Offizier-Antworten, die ich hier in Kpadapé erster Stelle stehen müssten. Also vermieden ich einen langen Umweg durch die Wahl der richtigen Grenzkontrollstelle auf Anhieb.

Ich habe auf meine togoischer Flagge, die ich in Accra gekauft und ich bin bereit, in Togo mit sehr guten Gefühle gehen.

Und natürlich ist der beste Teil der Wiedereintritt in einem frankophonen Land das Brot: nicht mehr quadratischen Brötchen Brot genannt, wenn es schlechte Brötchen ist! Echte Baguettes sind hier. Ich versuche ein kleines Brot mit Anis und gebratener Mais Donuts, es ist einfach, aber lecker.

Es wurde eine kurze Reiten-Tag, aber schwer genug, in Bezug auf Abenteuer. Ich aufhören in Kpalimé für die Nacht, eine ziemlich große Stadt in Togo.

Kpalimé ist eigentlich eine touristische Stadt ganz in der Nähe von Ghana, ein Wander-Zentrum für Besucher, die die Berge sehen möchten. Ich kann sagen, wie beliebt sie ist von allen Rasta Souvenirshops in der Stadt.

In den Straßen schlendern, ich treffe Clémence für eine NGO in Kpalimé arbeiten und wir haben Abendessen zusammen. Ihr Mitbewohner, der aus Frankreich vor kurzem flog, brachte Saucisson …