Roy schickt uns aus mit einem großen Sack UN Essen von den Nachbarn, das sehr nützlich, mit viele Leckereien, die unabhängig voneinander verpackt aussieht. Wir können unsere Straße bis nördlich von Liberia bis der Nimba-Bergkette und der Côte d ' Ivoire Grenze verfolgen.
Straßenrand ist eine Sammlung von Zeichen, die das Land viel Blick macht schlimmer als was ich erlebt habe.
Mit dem Bürgerkrieg beendet vor kurzem ohne genügend Studien und Versöhnung kann jeder sehen wir an der Straße einen ehemaligen Krieg Chef oder bewaffneten Rebellen sein. Es wird gesagt, dass die Jugend, aus denen die Motorrad-Taxis-Crew von Monrovia ist vor allem ehemalige Kindersoldaten. Einige Warlords sind ranking derzeit sehr hoch in der Verwaltung oder im Parlament sitzen.
Der aktuellen Situation Doesn ’ t-highlights mit Offensichtlichkeit, wer was getan hat und ich kann mir nur vorstellen. Während die Liberianer normalerweise ruhig und höflich sind, werden wir einmal auf einer Straße-Shop von einem alten Mann klingt sehr rau beendet. Erinnerte mich an Jules in Pulp Fiction, rief er alle Arten von Beschimpfungen, auszudrücken, wie gut er sich heute anfühlt, und zwingen uns zu … sein Geschenk von Bananen.
Kinder rufen Sie uns mit weniger “Weißer Mann!” und mehr “Kuipoo!“. “ Kuipoo ” ist der weiße Mann Gio, “ Kuiploo ” in Mano, die beiden überlegene Volksgruppen im nördlichen Liberia. Ich antworte “Kuiti” d. h. schwarze Haut.
Die Straße von den Chinesen aufgebaut und dies wirklich erforderlich. Es ist die wichtigste Straßenverbindung Guinea und Elfenbeinküste.
Ich sehe endlich Palmwein an eine Straße stand. Ich hatte davon gehört, viele Male vor dem Eintritt in Liberia als so populär, aber hatte nie eine Chance, es zu versuchen. Dieser wird für 10 L$ (0,10 €) in einer Club-Bierflasche verkauft. Es ist super billig, aber schmeckt wie eine Mischung aus Limonade mit Weißwein für eine Woche offen gelassen. Darüber hinaus ist es warm aus dem Stand draußen unter einem Sonnenstrahl auf wundersame Weise erfolgreich.
Wir erreichen Ganta für den Abend, und nach vielen Diskussionen und Wartezeit in einer Hochschule zu bleiben, wir sind schließlich veranstaltet von der sehr freundlichen Randall und Amina, mit denen wir gute Zeiten in den Abend und morgen, bis wir weg teilen. Ganta ist fast an der Grenze zu Guinea. Guinea ist nur 3 km weiter hinter den ersten Hügeln. Die Nimba County von Liberia wird zwischen den Französisch sprechenden Guinea und Französisch sprechenden Elfenbeinküste gepresst, aber da die ethnischen Gruppen der Region die gleichen (Gio und Mano), die Kommunikation ist möglich in den Volkssprachen. Die Mandingo/Malinke-Gruppe setzte sich auch über die Grenzen hinweg.
Ganta erhält Strom von Côte d ' Ivoire. Wir sehen endlich Strom Stöcke, etwas selten für Liberia außerhalb von Monrovia und der Firestone-Plantage, nach der Straße. Randall sagt uns, dass wir nur zu Côte d ' Ivoire zu erreichen.
Ich breche ein sprach beim Ganta, verlassen die nicht für eine lange Zeit geschehen war. Die daraus resultierende Verzögerung wegen der macht mich auf einer Brücke nur gleichzeitig mit der Pfeife eines Zuges durch …
Die Yekepa – Buchanan-Bahn Lamco nutzte das Eisenerz der Nimba-Berge aus Yekepa, die nördlichste Stadt von Liberia, bis der Port Buchanan zu exportieren. Die Bergbauaktivitäten wurden auf Eis während des Krieges und vor kurzem Arcelor Mittal übernahm die Mine. Sie erneuert die Bahn und die Züge wieder ausgeführt werden. Ich haven ’ t gesehen Arcelor-Logo auf die Abholung auf die Straße, aber zu viele BHP Billiton (Wer ist zuständig für die guineischen Seite der Nimba-Eisenerz) Pick-ups und Total Benzin LKW.
Ich hatte die Idee bewegen nach Buchanan und Hop in eine leere Eisen-Erz-Wagen bis im Norden des Landes, aber verlassen sie nach unserer erfolglose Erfahrung mit den Chinesen bei der Bong-Bahn. Vor allem, es ist eine Privatbahn, und im Gegensatz zu beliebten mauretanischen diejenige nehmen Passagiere kostenlos, gibt es keine Anzeichen für eine freundliche hüpfen hier. Der Zugführer, lächelte und verzichtet auf mich, vielleicht ist es Wert zeigt sich in Buchanan eines Morgens … die Bahn aussieht brandneue, Wagen scheinen Schlamm zu tragen und es gibt keine PKW-Beförderung.
Mount Nimba, oder besser gesagt Mont Richard-Molard, sitzt an den Grenzen der Elfenbeinküste, Liberia und Guinea. Das Eisenerz von der Bergkette, bezeichnet die größte Ablagerung in der Welt, wird daher von den drei Ländern geteilt. Liberia hat seine Erz-Eisenbahn ausgeführt, Guinea baut seine eigenen bis seine Küste (1000 km Bahn um Sierra Leone, statt eine 15 km-Verbindung mit der Yekepa ein, um unabhängig von der Liberianer), so Ich hatte zuvor gesehen, und Côte d ' Ivoire hat Pläne zum Bau einer bis San Pedro.
Der Weg ist nicht asphaltiert, manchmal felsige, manchmal schlammig, und es ist heiß … gibt es keine bequeme Lebensmittel-Haltestelle, so dass ich interessiere mich für mein “ UN combat Ration Pack ”. Dies ist eine perfekte Verpflegung: verpackt in Spanien, es ist 1,4 kg und enthält einen kleinen Ofen mit Heizung, Tabletten, Essen-warm-oder-kalt-Pakete für Mittag- und Abendessen, ein Schokoladen-Kuchen, Süßigkeiten, Kaffee und Tee, Zucker, kauen Zahnfleisch, isotonische Getränke Pulver, Wasser reinigende Tabletten etc.. Ich esse die das Essen kalt und ist trotzdem lecker. Dieses Paket ist perfekt für die Aufnahme in den Busch, fügen Sie nur Wasser.
Der Nachteil ist, dass ich mit meinem Fachwissen in schwere Nahrung verschwinden, das Mittagessen und das Abendessen innerhalb von 10 Minuten Essen. Ich don ’ t wissen, wie es feed-Soldaten im Einsatz für einen ganzen Tag, aber es soll ’ s definitiv zu klein für einen Radfahrer-Tag!
Um Sanniquellie, der letzten großen Liberia vor dem Betreten der Côte d ' Ivoire, sehen wir mehr Ghanbatts als Banbats. Die ghanaische UN-Bataillone sind der bengalischen diejenigen ersetzen.
Sanniquellie ist traf die Präsidenten von Guinea, Liberia und Ghana im Jahr 1959 die OAU, ersetzt im Jahr 2002 von der AU (Afrikanische Union) zu finden.
Nach Sanniquellie führt eine kleinere Strecke uns in Loguatuo, der Grenze zur Elfenbeinküste. Wir folgen die elektrischen Polen. Es soll um den schlimmsten Teil der Strecke zu sein (da wir Didn ’ t nehmen den legendär schlechten Weg nach Harper) aber zum Glück gibt es heute kein Regen und die Oberfläche ist trocken, relativ gut zu fahren.
Etwa 30 km vor der Grenze, wir halten in Zorgowee für die Nacht und für den Kommissar. Wir warten in seinem Haus, aber er ist beschäftigt mit ein wichtiger Rat mit Besuchern aus anderen Dörfern, damit sein Sohn Obediah uns zu sich nach Hause nimmt.
Obediah und seine Frau ließ uns in ein Zimmer zu bleiben. Für diese letzte Nacht in Liberia bestätigt sie, dass die Gastfreundschaft der Liberianer groß ist. Der Mond ist voll, so dass unsere outdoor Eimerdusche by die Mondschein und ein überraschend Himmel von Sternen powered is. Mit der Regenzeit und einem dauerhaft bedeckte Himmel, es war eine lange Zeit seit ich Didn ’ t finden Sie unter Sternen.
Am Morgen gehen die Leute von aufs Feld zu gehen. Es kann dauern bis zu einer Stunde Erwachen auf dem Gebiet der Reis, Kassawa, mit einem Coupé-Coupé für nur Werkzeug. Ein Mann sieht meine Radsport Handschuhe und zeigt die Blasen an seiner rechten Hand. Ich habe gewonnen ’ t verschenken meine Radsport Handschuhe und Get Blasen mich, aber da ich einen Handschuh in Guinea-Bissau verloren hatte, und kaufte mir ein neues Paar in Guinea (das ist, warum ich Handschuhe aus verschiedenen Farben seitdem haben), ich habe immer noch einen Ersatz rechten Handschuh am Ende meine Packtaschen. Ich gab es ihm, und ein exulting Glück begann er Obediah hacken ’ s Garten und fordern Sie Fotos.
Es ist ein leichter Regen fallen während unserer Abreise bis zur Grenze, aber Straße Schlamm ist ganz verpackt, so dass er gut rollt.
Ich vor Ort ein Königreich Hall der Zeugen ’ s Zeugen in fast jedem großen Dorf. Die Strom-Polen von Côte d ' Ivoire sind noch hier, wenn auch keine Häuser verbunden. Die Straße nach Khanplay ist noch schlimmer, aber zum Glück nicht matschig.
Ich aufhören Lapea II Wasser nachzufüllen und bin von Samson, die GB (AdamW), wieder etwas zu versuchen, die ich über viele gehört haben und können schließlich versuchen, vor der Abreise Liberia eingeladen. Es ist Nimba ’ s Lieblingsessen. Es ist eigentlich nur eine Art von Fufu (ein Kassawa Teig) mit unterschiedlicher Konsistenz. Wir essen es mit einer würzigen Suppe Fisch und Kuh-Haut. Es ist meine Erfahrung sein soll, aber sie hat ihn gestohlen: die reale Erfahrung ist das Dorf, die beobachten mich. Die gesamte Bevölkerung, Erwachsene und Kinder, versuchen, einen Platz durch die Tür und Fenster, um einen Blick auf mich bekommen. Sie scheinen ein tausendmal mehr unterhalten durch zuschauen mir GB und Kuh Haut als ich schließlich versuchen diese Lebensmittel zu essen.
In Loguatuo ist die Grenze-Ausfahrt glatt. Alles in allem, außer die merkwürdige Interpretation der 3-Monats-Visum, alle Beamten trafen wir in Liberia höflich und ehrlich gewesen.
Dies stoppt, sobald wir die Brücke überquert haben, Côte d ' Ivoire. In Folge gibt es 4 Kontrollpunkte: Gendarmerie, Anti-Drogen, Impfstoffe und Einwanderung. Die ersten Fragen für ein Geschenk aber wir überspringen Sie diesen Schritt eher leicht.
Der zweite Offizier, für die Anti-Drogen-Einheit macht uns unsere ganzen Taschen zu leeren. Ich bin gewöhnt, es ist sehr ärgerlich und dauert eine Stunde. Wenn der Offizier sieht ich bin entpacken und Verpacken alles ohne eine Banknote, würde er mich gehen lassen.
Dieses ist anders. Er findet unsere erste-Hilfe-Kits mit Anti-Malaria-Tabletten und legt es beiseite. Er behauptet, wir benötigen ein Rezept, das ist falsch: Wir führen nur Medikamente, die man in einer Apotheke (Na ja, das ist nicht ganz wahr für Malarone, aber wir haben kein Rezept und der Offizier hat keine Ahnung, welche Medizin ein Rezept oder nicht erfordert) kaufen kann.
Er ist eindeutig falsch, durch Beschlagnahme alle unsere Arzneimittel auf der Grundlage, dass keine Medikamente in der Elfenbeinküste ein Rezept erfordert und Selbstmedikation ist verboten. Er würde gehen wir erst nach seinem Bericht ausgefüllt haben und die Tabletten beschlagnahmt, es sei denn, wir “ eine Lösung finden ”. Bestimmt Bestechung nicht nachzugeben und nicht zu unserer kostbaren Medikamente zu verlassen, verbringen wir mehr als eine Stunde mit ihm über alles diskutieren. Er ist stur bei der Aufrechterhaltung seiner Unsinn über die Droge-Regeln der Côte d ' Ivoire und unsere einzigen Waffen sind Humor und Geduld.
Schließlich, nach bedrohlich, dass wir in seinem Zimmer schlafen wird, wenn er uns so lange hält, lässt er uns gehen. Wir sahen ein paar liberianischen Damen sowie die Anti-Drogen-Prozess durchlaufen.
Offizier: – was ’ s in Ihren Taschen?
Damen:– Nichts viel... ein bisschen Essen...(zeigt den Inhalt der Taschen)
Offizier: – OK. Wissen Sie den Service? (ohne auch nur einen Blick in den Beutel)
Einige Helfer, Flüstern die Übersetzung dazu: – es ’ s 1000 CFA
Und das ’ s wie schätzten wir 1000 CFA (1,5 €) der Preis für eine verlorene Stunde.
Der Impfstoff-Prüfpunkt mit der Gelbfieber-Karte ist glatt und die Einwanderung Post sowie: die Offiziere Stempel unserer Pass ohne auch nur einen Blick auf unsere Visa …
Alles in allem der gesamte Grenzübergang-Prozess dauerte fast 3 Stunden (30 Minuten nur für Liberia), und wir haben keine Zeit mehr, die erste Stadt, Danane zu erreichen. Wir im sind Bereich als rot markiert (“ gehen nicht unter irgendeinem Umstand ”) auf der Reise-Beratung-Websites der Regierungen, durch die Kämpfe mit den Rebellen hüpfen über die Grenze. Doch der liberianischen Ausländerpolizei uns erzählen, die Lage ist ruhig, hier jetzt (es gibt immer noch Probleme im Süden), und dass wir die ersten Radfahrer hier übergeben. Die vorherige diejenigen abgelehnt hatte und die Grenze geschlossen.
Die Leute nennen uns “ Kuipoo ” mag die Gio-Menschen in Liberia. Die Yokuba-Gruppe, die hier leben, ist von der gleichen Familie wie die Gio-Menschen. Wir bemerken den französischen Einfluss in den ersten Dörfern, die Dinge, die nie in englischsprachigen Ländern erscheinen: Anzeigen für Orangina, Canalsat Gerichte (in Dörfern ohne Strom, ja), die Verwendung des CFA-Franc, alte Damen bitten um Nahrung und Geld, die Franzosen in den Nachrichten, das Fehlen der Englisch-Kenntnisse über “Aoayou?“, die Leute sagen “Bonsoir!” von Mittag und “Bonne Arrivée!” für eine willkommene …
Offiziell Côte d ' Ivoire Côte d aufgerufen werden aufgefordert ’ Elfenbeinküste zu allen Zeiten, aber nur wenige außerhalb der französischen Medien entsprechen. Nicht Danane vor der Nacht zu erreichen, halten wir in zwei Dörfern bevor Samuel uns zu einer Schule in der Nähe seines Hauses leitet. Nach ein bisschen Rad fahren in der Nacht sind wir in Blizreu willkommen geheißen und mit Placaly (eine Art Fufu) und Koutoukou, der Alkohol Zuckerrohr mit Honoré der Chief des Dorfes sehr gut behandelt. Wie der Brauch scheint zu diktieren, haben die Grenzbeamten unseren Eintritt in Côte d ' Ivoire sehr schmerzhaft, aber die Dorfbewohner in Menschlichkeit und Gastfreundschaft unseres Glaubens wiederhergestellt haben.
Große Umfrage auf dem Lande. Ihre Fotos sind sehr klar und attraktiv sind.
j ' ai Vraiment Aimé Votre Expérience. Mais Je Voudrais Savoir Sil y eine des Fahrzeuge En Commun pour Entrer En Côte d ' Ivoire Comme Vous l'avez Fait à Vélo?
Hallo, genoss ich Ihre Bilder in den Beschreibungen der liberianischen Landschaft. Ich schreibe gerade einen Bericht über den Bergbau in Liberia und wunderte mich, wenn ich Erlaubnis zu einem Ihrer Fotos verwenden kann (das die Arcelor Mittal Zug).
Danke noch einmal
Kayla