Ziguinchor am Nachmittag des Samstag Anfang Juni verlassen, war keine gute Idee. Bevor Sie sich in meinem nächsten Land hatte ich genug Bargeld durch Guinea-Bissau und Guinea(-Conakry) zu überleben. Ich habe gelesen, dass die Infrastruktur sehr schlecht ist und ich bin nicht sicher mir, einen funktionierenden ATM zu finden.

Eine ordnungsgemäße ATM in Ziguinchor zu finden, während der Week-End war jedoch keine einfache Aufgabe. Ich habe viele geschlossen sind und allzu oft von den einheimischen getäuscht wurde. Schließlich entdecke ich die SGBS einerseits in Dienst, der versucht, mich wieder mit trick eine “ Transaktion nicht durchgeführt ” message ohne zu erwähnen, das einzige Problem war die leere Papierrolle für den Eingang … Cash ist der einzige König, daher Bargeld lohnt die Mühe.

Die Straßen im Zentrum von Ziguinchor sind alle zerstört. Es sieht aus wie die Stadt, während Senegal im allgemeinen Doesn aufgegeben wurde ’ t Blick schade. Genug Zeit verloren, beschloss ich, mein Rad Tag, wieder am Ort einchecken, was ich bei Penne und Besuch das vermutlich einzige Interesse von Ziguinchor, Alliance Franco-Senegalaise abbrechen.

Das Gebäude der Allianz ist eine sehr interessante Integration einer Bibliothek, Cafeteria, Studium Zimmer und Tagungsräume, die in einem Labyrinth von colorful dekoration. Es ist ein Lautsprecher außerhalb der Philosophie, von griechisch deutscher Denker, eine massive und sehr aufmerksamen Publikum erklären. Er spricht gut und verwaltet, zwischen Plato und Sokrates die Tatsache zu Pressen, dass zeitgenössische Philosophen rassistisch an die afrikanische Philosophie zu ignorieren sind. Was er bestreitet dies zu erklären, die griechischen Philosophen Didn ’ t wissen viel vor dem Besuch von Ägypten, wo sie so viel gelernt und beeinflusst wiederum die gesamte Europäische Philosophie, wir jetzt wissen. Infolgedessen “der afrikanische Mann ist [über Ägypten] der Vater der Europäischen Philosophie“.

Regen gegossen in der Nacht, laute Geräusche über die metallische Dächer. Aber am Ende, es ist schließlich einfacher, Durchschlafen, anstatt Anhörung der großen Parteien in fast jedem Gelände organisiert.

Am nächsten Morgen bin ich zu früh auf dem Weg zu den letzten 20 Kilometern von Casamance bis zu der Grenze mit Guinea-Bissau Zyklus. Das Gebiet ist offenbar abgebaut und so grün wie vor. Ich erreichen schnell den Grenzposten in Mpack. Ich treffe dort eine chinesische Besatzung, die kommen aus dem Süden, sagen mir, dass sie ein Foto von mir gesehen haben. Ich bezweifle, das war ich, wie alle Radfahrer ein schwer geladenen Bike, schmutzige Wäsche und ein behaarte Gesicht haben, aber sie wissen sicher Wang (Boren) die Chinesen auf eine “ Welt-Rekord-Radtour” Traf ich in etolia.

Der Bissau-Grenzkontrollstelle ist ruhig. Die Offiziere, die meinen Eintrag bearbeiten nicht tragen eine Uniform, aber ein t-Shirt ein niederländischer Sponsor und einer Lesung “Love Kills slowly“. Fast sofort die Straße sieht sehr schmal und die Vegetation scheint übernehmen werden. Es gibt keine weitere dieser kleinen Grenze Kiese entlang es für Fußgänger, oder jemand auf zwei Rädern, die mit dem Verkehr für den Asphalt nicht konkurrieren können.

Ich bin keine weitere Toubab in diesem Land, die eine portugiesische Kolonie bis 1974 wurde. Ich bin ein “ Branco ”. Guinenses sprechen Kriolu, eine portugiesische Kreolisch. Manchmal die Kinder von der Straße sing ein Lied für meine Aufmerksamkeit, wiederholte “Branco pelele“, was bedeutet, dass “ weiße Haut ”. Ich bin kein Fan von all diese Namen, die nur lustige Begrüßung von Kindern ich bisher erhielt war ein paar “Hallo ich ’ m fein!” (bevor ich was gesagt habe) mit eine hohe Pitch-Stimme.

Die erste Stadt ist São Domingos. Es ’ s auch eine gute Anlaufstelle für ein portugiesisches Frühstück essen. Ich bin nicht überrascht noch verloren auf der Straße Garküche: Bouye und Bissap-Saft, Niébé, Fisch, Cebolla, Brot und petit Pois. Es ’ s eine Mischung aus vielen Sprachen, aber jetzt habe ich ’ Ve wurde essen fast alle mein Mittagessen auf den Straßen, es ist kein Geheimnis.

Einige Leute sehen mehr Brasilianer als Afrikanisch. Ich sehe auch viele Kirchen viel mehr denn je seit Spanien, selbst wenn der Islam die am meisten praktizierte Religion in Guinea-Bissau ist. Ich vor Ort ein ATM in der kleinen São Domingos, demonstrieren, dass der Lonely Planet-Westafrikas, die ich für Verweise heruntergeladen (zu wissen, dass es mehr Verwirrung als Hilfe bringen würde) und die Staaten, es gibt nicht einmal, ein ATM in der Hauptstadt Bissau, ist völlig veraltet. Orange ist hier auch neben mit MTN, als Mobilfunkbetreiber.

Die Hauptstraße nach Bissau folgen Es ist ein schöner Weg in grünen üppigen. Das Gehäuse in den Dörfern oder als einzelne Häuser an der Straße ist immer sehr einfach: ein großes Rechteck fallenden Wellblech-Platten. Deshalb haben wir an einem Punkt, ich bin überrascht, eine schöne Brücke, überquert einen Fluss, wo ich eine archaische Fährverbindung erwartet zu sehen. Brücken und Tunnel sind überraschend für ein Land, wo die Straßen kaum asphaltiert sind. Dieser wurde im Jahr 2009 abgeschlossen und von der EU finanziert. Es gibt ein Strom von riesigen Quallen drunter und eine Mautstelle, die ich bestellt habe, zu umgehen.

Die Temperaturen sind heiß genug, um mich fast eine volle 1,5 L-Flasche auf einmal trinken. Wenn ich eine Pause und mein Fahrrad in der Sonne lassen, fühlt sich der Sattel wie ein Bügeleisen, wenn ich wieder zu bekommen. Ich kann mich unterhalten in Kriolu mit meinem Spanisch und einige Optimierungen, wie Ersetzen der “ll” und einige “s” von “ch“. Die Cashew-Bäume sind allgegenwärtig und die roten Früchte hängen über meinem Kopf die meiste Zeit. Das Land unter den Bäumen sind von riesigen Ameisen, manchmal Schweine und Obsternte besetzt.

Bevor ich erreiche die Stadt Bula, bereit, nach 110 km Radfahren, zu stoppen und zu suchen, ein Ort zum Verweilen, die die Offiziere in der Zoll-Checkpoint-Don ’ t lassen Sie mich noch weiter gehen und mir ein Zimmer in ihrem Haus zu bieten. Ich akzeptiere und es ist die richtige Wahl als nicht mehr als 10 Minuten nachdem man mein Motorrad unter dem Dach, wir gucken zusammen, die Gewitter und der starke Regen die Straße fegen.

Wie erwartet ist das schlafen unter einem Dach aus Wellblech Blätter, sehr heiß, viel heißer als draußen. Ich schwitze ständig und aufwachen mehrmals nass, zu den Klängen von eine riesige Heuschrecke, ein Ochsenfrosch oder ein anderes Tier, die Reisen zwischen den Platten Trennung des Hauses.

Zum Glück ist der Regen nicht auf den nächsten Tag fort. Da ich in der Nähe der Hauptstadt Bissau bin, ist mein Plan, die Stadt während des Tages zu besuchen und ausziehen, schlafen auf dem Lande. Bissau ist in eine Sackgasse nach 20 km Fahrt. Wenn die Fähre über Rio Geba lief, konnte ich überqueren und weiter auf dem südlichen Teil des Landes, aber es ist nicht der Fall und ich bleibe bei dem Nordufer.

Kurz nach der Überquerung noch eine neue Brücke, Haltestelle ich eine Wasserpumpe meine Flaschen nachzufüllen. Wie üblich bin ich umgeben von einer Gruppe von Mädchen (sie sind immer um die Wasserpumpen, man pumpt und die 19 anderen chatten) bis ein Mann zu mir kommt. Er spricht Französisch. Domingo wuchs in Dakar.

“Vor zwei Wochen gab es ein Radfahrer wie du. Wir fuhren zusammen, und er blieb für zwei Nächte bei mir. Sie müssen zu mir nach Hause zu kommen! Warte, ich ’ ll mein Fahrrad nehmen …” er sagt.

Und wie ich erfuhr, dass Johannes, trafen sich in der liberianische Botschaft Dakar, nahm den gleichen Weg und traf Domingo genauso. Eigentlich auch wenn Afrika riesig, ist wenn ein Radfahrer auf interessante Straßen ohne viel Verkehr auf dem Kontinent reisen möchte ein bisschen off der ausgetretenen Pfade, aber ohne Druck auf Schlamm und Sandy Pisten für zu lange, es nicht, dass viele verschiedene Optionen und die offensichtliche Route schnell gibt auftaucht.

So dass Vorsehung Domingo treffen die beiden von uns und wir fahren zurück nach Bissau. Er zeigt mir das große Haus ein Fußballspieler vom FC Nantes (wahrscheinlich Ca) ist ein Gebäude, während wir vermeiden von großen LKW mit Cashew-Nüssen überfahren. Der Eingang von Bissau City ist eine Sammlung von Cashew Lagerhäuser.

Guinea-Bissau ist der 3. größte Cashew-Produzent von Afrika nach Nigeria und Elfenbeinküste und der 8. Platz der Welt. Die Nüsse in der guineischen Exporte entfallen mehr als deutlichemit 93%.

Ich breche ein 4^Th sprach, wie wir von seinem Zimmer entladen zu stoppen, verlassen die Koffer und wir für eine Stadtrundfahrt. Die Straßen in Bissau sind alles andere als schön, aber die Stadt ist relativ klein und wir können schnell durch den Verkehr. Wir sind berechtigt den Handelshafen mit unseren Fahrrädern zu geben, obwohl es nur während der Ferien zulässig ist. Aber die Bilder sind verboten, damit wir die Erfahrung des Radsports zwischen Türmen der Maersk-Container für uns bleiben wird. Vielleicht verstecken einige von diesen Containern Kokain für Millionen oder Milliarden, bekanntlich Bissau wird für den Empfang der südamerikanischen Drogen, bevor sie nach Europa über Land fahren. Es gibt keinen Mangel an Artikeln, die die Situation in Guinea-Bissau (HervorhebungKokain verwendet, um ein Fußballfeld markieren) und allgemeiner über Narco-Staaten in Westafrika.

Es gibt nur 2 Frachtschiffe beendet am Hafen und zeigt das wirtschaftliche Niveau von Guinea-Bissau, einer der niedrigsten BIP pro Kopf in der Welt. Seit seiner Unabhängigkeit hat das Land nie politische Stabilität und nachhaltiges wirtschaftliches Wachstum erlebt.

Die PAIGC ist die historische Unabhängigkeitspartei. Die Buchstaben stehen für Partido Africano da Independência da Guiné e Cabo Verde, da Guinea-Bissau und Cabo Verde gegen dieselben portugiesischen Siedler kämpften. Heute sind beide unabhängige Länder, aber der ursprüngliche Name bleibt in Guinea-Bissau. Neben dem PAIGC-Hauptquartier liegt das Präsidentengebäude, das als "Sehenswürdigkeit" der Stadt bezeichnet wird, weil es in Trümmern liegt und von Fledermäusen bewohnt wird. Aber was ich sehe, ist ein ganz neues. Er wurde gerade renoviert (von den Chinesen).

Es ist unmöglich, eine Postkarte in der Stadt zu finden und schwer, jemanden zu finden, wer weiß, was es ist. Sie sind anscheinend nur auf die geschlossene Post und keiner von den vielen Stationaries verkauft und Buchhandlungen, die wir besucht hatten einige. Unmöglich, auch Aufkleber von der Markierungsfahne für mein Fahrrad zu finden.

Ich besuche die guineische Botschaft um zu versuchen, eine Korrektur auf mein Visum zu machen. Ich bekam in Banjul ein einfaches Visum, und möglicherweise eine doppelte Buchführung, wenn will nicht direkt von Liberia zur Côte d ' Ivoire zu durchqueren. Die Grenzposten sind manchmal geschlossen, weil die Kugeln fliegen zwischen dem Militär und Rebellen. Wang der chinesischen Radfahrer war in denen gefangen und sagte, dass er von der französischen und chinesischen Armee begleitet werden musste. In diesem Fall müsste ich Guinea im östlichsten Teil des Landes zu wiederholen, um fortzufahren.

Der Konsul markiert den Punkt, dass jede 2-Monate-Visum mit mindestens 2 Einträge kommen sollte. Es bedeutet der Konsul in Banjul hat einen Fehler gemacht, aber es gibt keine Möglichkeit, ihn außerhalb Conakry zu korrigieren. Ich werde bei der Einreisebehörde Labe, guineischer Großstadt auf meine Reiseroute bitten.

Schließlich ist der einzige Erfolg meines Tages, d.h. das einzige Element von meiner Todo-Liste, die ich mit Zuversicht, löschen können, dass ich es geschafft, die APN-Einstellungen für meine SIM-Karte im MTN-Kundencenter zu erhalten; Jetzt kann ich Internet auf meinem Handy, aber es ist sehr viel teurer als was ich bisher erlebt habe. Insgesamt haben wir 30 Kilometer weit in die Hauptstadt nur Gefahren. Es ist ein schönes Gefühl, aber ihm fehlt offensichtlich die Infrastruktur für eine Hauptstadt: keine Supermärkte oder schöne Geschäfte, keine neuen aussehende Gebäude, nur alte oder zerstörten Straßen. Ich weiß nicht, wie die Macht in der Stadt bekommt (oder wenn es der Fall ist), aber die ganze Nachbarschaft von Domingo hat keinen Strom. Gehen Sie in der Nacht nicht aus ohne die Taschenlampe.

Wir kochen Reis und Fisch zum Abendessen, bevor wir ein Musikvideo auf unseren Handys starten. Sie stellen mir Prakatatumba aus Angola vor, dessen Lieder hier sehr beliebt sind, während ich noch irgendwie Korikki und Hinoi habe Nacht des Feuers auf meinem Handy...

Domingo sucht Kontakte zu verkaufen die gewohnt hohe Qualitätswaren aus Europa, in Afrika, wo sie 3 mal ihren Gebrauchtwaren Preis in Europa Wert sind erforderlich. Es enthält gute alte Autos (Mercedes 250 und vans), 4 × 4, Laptops, Boot Motoren für Pirogen, etc.. Dies ist das gleiche Geschäft wie in Senegal und Mali, außer dass es ist bei weitem nicht gesättigt in Guinea-Bissau.