Um Nouakchott ohne den Verkehr zu lassen, wo die Taxis überall zu stoppen und von beiden Seiten zu überholen, ich fahren direkt an der Küste von der Auberge Sahara und nehmen Sie die Straße der Häfen. Die Auberge wurde eine Reisende ’ Platz mit eine nette Atmosphäre, für einen Wechsel der Günstige Hotels für einheimische. Die Straße der Häfen umgeht schön die ganze Stadt durchquert den Fischerhafen, dann der Handelshafen. Es ’ s eine ziemlich stinkende und schmutzige Straße, aber völlig vermeidet den unberechenbaren Verkehr von Nouakchott, für eine reibungslose abfahren und ein positiver Start des Tages.

Die Straße im Süden von Nouakchott kann ’ t so schön beschrieben werden. Es ’ s eine Mischung aus der Wüste sand überall, mit Sträuchern und kleinen Bäumen. Es wird schnell eintönig und nicht so schön wie in der Wüste vor der Hauptstadt. Der Sand und die Steine sind grau. Die Arme Vegetation mehr vorhanden ist, noch auf der Suche nach wie vor ungeeignet für die Anziehung von Tieren größer als Insekten. Diese Straße ist jedoch viel mehr bewohnt, mit viele Dörfer und Häuser entlang, ein Zeichen, dass die Sahara vielleicht über. Die Ziegen sind so zahlreich wie überall sonst, aber die Kamele werden schrittweise ersetzt durch Kühe.

Gibt es ein Gendarmerie-Checkpoint kurz vor Tiguent, einer kleinen Stadt von 10 ’ 000 auf dem Weg nach Rosso, der senegalesischen Grenze. Ich habe keine weitere Karten zu überreichen, so bin ich bereit für einen kleinen Plausch während die Gendarmen, während sie meine Pass-Daten (auf einem Stück Papier wahrscheinlich verloren) notieren.

Jedoch der Chef hört seine kleine Radio auf der Motorhaube der Gendarmerie ’ s Toyota Hillux. Es ist Paris SG – Barcelona Recht jetzt und als 100 % unterstützt von Barca, er zieht auch drin. Er sagt nur “Okay” mir nicht mit einem Datenblatt und fordert keine weiteren Details.

Es erinnert mich, dass ich ein Datenblatt gefragt wurde, wenn ich dem Zoll-Checkpoint vor Nouakchott übergeben (es gibt 4 Arten von Checkpoints auf der Straße: Gendarmerie, Polizei, Zoll, und die Verkehrssicherheit), aber ich war es wieder, als ich sagte, es war meine letzte und ich ’ d geben es lieber auf den Gendarmen. Diese Ereignisse hinzugefügt, um die Zeiten der Offizier Mein Reisepass-Informationen mit Fehlern kopiert, ist nicht glaubwürdig zu geben die “Es ’ s für Ihre Sicherheit” so oft gesagt, die viele Steuerelemente auf der Straße zu rechtfertigen. Auf jeden Fall, die ’ s bereits eine Menge Bemühungen der Regierung, nach den wenigen Touristen in der Region zu sehen.

Am Ende fuhr ich 120 km an einem Tag begann am Mittag, Anzeichen für eine helfende Wind, eine einfache flache Straße und Armen im Visier. Diese Art von sehr “ effizient ” Tage werden in Kürze über die Straßen, die nicht ganz so einfach und interessanter nach Mauretanien zu.

Nach Tiguent hat die Straße noch mehr Dörfer entlang, wie jeder 5 km und kleine Steigungen bergauf und bergab.

In einigen der Dörfer, die Kinder nur Welle mich an. In einigen sie laufen und schreien (für Geschenke). Ich wurden sogar Steine und Sachen bei mir, durch sehr kleine Kinder, wie geworfen wenn es ein Spiel war.

Es ist immer noch heiß in dieser Landschaft, eine Mischung aus Wüste und Savanne. Manchmal ist der Sand, manchmal graugelb. Die Meilensteine sind jetzt alle Kilometer, aber die Qualität der Straße fiel ernsthaft seit Nouakchott. Die Seiten sind gebrochen und viele Schlaglöcher und Risse machen den Verkehr, mich eingeschlossen, langsamer.

Es gibt viele Taxis, sicherlich tun die Verbindung zwischen der Hauptstadt und den Grenzkontrollstelle Rosso. Sie sind alles, was, die Renault 19 sehr geladen, die und mit dem Rücken fast den Boden berühren. Sie tragen 7 Personen (3 vorne, 4 zurück) und kann so viel Zeug wie dem Dach tragen.

Die zahlreichen Dörfer gestatten Sie mir, mehrere “ Coca-cola Pausen ” um die Schärfe zu aktualisieren. In einem Geschäft sehe ich ein Kind lernen, den Koran aus einer Holzplatte. Dies ist in der Nähe, wo ich die Hauptstraße nach der Piste Diama überlassen.

Es gibt 2 Möglichkeiten um Mauretanien zu verlassen: die wichtigste Grenze zu Senegal in Rosso, eine Fährverbindung, die bekannt für ihre hassling Beamten ist und wirbt (wahrscheinlich immer schlimmer mit Ausländern, die bereit sind, Geld niemandem mitteilen) und das andere ist bei Diama, eine Digue an der Mündung des Senegal-Fluss mit einer Brücke. Ich wähle die zweite man, sowohl für den Streit zu vermeiden (wenn auch ich zertifiziert wurde, kann es normalerweise gehen, wenn Sie vorbereitet sind und don ’ t tun Fehler) und für die Straße. Die Straße ist eigentlich eine Piste, die Überquerung der Diawling-Nationalpark.

Der Weg zum Diama ist eine brandneue schön und breit Asphalt für über … 2 Kilometer. Dann habe ich die LKW und Maschinen machen die Straße zu übergeben. Sie sagen es wird in 4 oder 5 Monaten abgeschlossen sein, aber im Moment bin ich links eine Piste (das Original) mit einem Schotterweg (gut für LKW, schlecht für Fahrräder), beide parallel laufen. Nach versuchen beide, fand ich, dass die alte Piste das Glätten-Werkzeug ist, auch wenn es viele Patches von Sand. Es fühlt sich manchmal wie Radfahren an einem Patch Black Ice mit einem hohen Reibungskraft mit dem gleichen Gefühl, dass das Hinterrad Steuerung, aber schnell nicht mehr verlieren wird.

Die Atmosphäre ist sehr staubig und wolkenlosen blaue Himmel wie üblich, hat einen gelben Touch.

Wenn ich für Leitungswasser in einem Dorf, Frage wie ich seit Anfang mache, bin ich Wasser Verkostung lustig mit kleinen Partikeln in Suspension gegeben. Es ’ s Zeit, meine Micropur Forte, eine desinfizierende Flüssigkeit zu benutzen, wo 5 Tropfen eine 1,5 L-Flasche reinigen können. Es ’ s bereits eine gute Leistung, dass ich Didn ’ t erhalten bis zum Senegal (and still counting) mit Leitungswasser nur krank.

Eine Wendung der Strasse ist die Kühe Baden in einem Teich mit viel Grün, kontrastiert, was ich für den letzten Monat, da ein schockierender Anblick für mich so gewöhnt an die Wüste.

Nach dem Dorf Keur Macene eingeben ich Nationalpark Diawling. Mir wurde oft gesagt, gibt es Warzenschweine “ En Pagaille ” es, und dies erwies sich als um wahr zu sein, wie man mit großen Hörnern vor mir läuft.

Die Piste ist jetzt den Senegal-Fluss, woraufhin die gesamte Grenze mit Mauretanien markiert, und noch weiter mit Mali. Ich nicht Zyklus entlang es für eine lange Zeit heute, als es ’ s fast Nacht und ich camp am Checkpoint Gendarmerie. Ich habe zu suchen, Gendarm, He Doesn ’ t zeigen sich als mein Fahrrad Doesn ’ t lassen einen Motor klingen. Ich Frage die beiden Fischer gibt. Sie grüßen mich mit der Forderung nach mein Hemd und meine (einzige) Hose, ein wenig überraschend für Erwachsene. Später habe ich Abendessen mit ihnen (Fisch und Reis, keine Möglichkeit die 2 für den Rest von Afrika aus) und lassen sie mich in einem ihre einsame Hütte zu bleiben. Die Fischer, die um meine Kleider gebeten ist Senegal und hat 2 Frauen und 2 Häuser.

Der Wind ist immer noch schrecklich in der Nacht, und ich bin froh, dass ich eine Holzkonstruktion einen ruhigen Schlaf zu verbringen. Die Himmel-Konstellationen sind alle da und einige Sinn einmal auf den Kopf gestellt. Zum Beispiel ist der große Wagen mit all Stars wirklich einen großen Bären.

Innerhalb der starke Wind am Morgen die Piste hat eine Staubwolke, und ich kann nicht weiter als 30 bzw. 50 Meter sehen. So I don ’ t wissen, wo die wilden Tiere verstecken.

Bisher war es möglich, Kamele, Kühe, Esel, Warzenschweine und Vögel zur gleichen Zeit zu sehen. Aber ein Schild kündigt das Vorhandensein von Krokodilen und Schlangen zu. Alle sind harmlos, sagt die Garde, in einem Park, wo die Empfehlungen sind, im Vergleich zu den “Bleiben Sie in Ihrem Auto jederzeit und öffnen Sie Ihr Fenster nie mehr als 1/3 nach unten” der südafrikanischen Reserven, zum Beispiel.

Die Warzenschweine schnell auf der Flucht vor mir zu sehen, eher sicher sein sollten und die nur gefährliche Tiere sind vielleicht die Grenzbeamten.

Allerdings ist der Grenzübergang zwischen Mauretanien und Senegal überraschend einfach und ruhig. Die scheinbar abgelaufene Termine auf meinem mauretanischen Visum Didn ’ t Fragen auslösen oder Bestechung von Polizeibeamten. Er hatte einen Chat mit einem anderen und gab meinen Pass zurück. Es würde sicherlich helfen, alle Reisenden zu wissen, dass dieses Visum 30 Tage dauert ab dem Tag der Einreise.

Die senegalesische Grenze ist noch ruhig. Ich lerne am 4. April dieses Jahres ist der 53th Jahrestag der Unabhängigkeit, und für ein nationaler Feiertag, es gibt keinen Verkehr. Und nur ein Mann verkaufen Souvenirs für Touristen. Die Wechselkurse auf beiden Seiten, trotz all der Lügen von allen, sind viel schlimmer als die von der Wechsler in der Nähe von Poste in Saint-Louis. Nach ein Witz mit der Polizist und ein Beweis für meine Ausrüstung an die Zollbehörden lassen sie beide mich gehen ohne zu Fragen für alles.

Die extrem glatte Grenzübergang in Kombination mit einer brandneuen asphaltierten Strasse ab der Diama-Brücke hat mich gut gelaunt. Die letzten 32 Kilometer in Saint-Louis vergehen schnell. Die Straßenschilder sind von guter Qualität, sie sehen aus wie in Frankreich.

Ich finde in der Saint-Louis camping Jose Luis, die wirklich Gefahren schnell da Rabat und wir eine Tour in der Stadt genießen können. Nach 3 Monaten in Marokko und Mauretanien, entdecke ich eine neue Art des Shops: Es hat Lichter, Musik, es ’ s genannt eine “ Bar ” und vertreibt Biere und andere Alkohole. Senegal ’ s Bevölkerung ist bei 94 % Muslime, aber scheint es keine Einschränkungen.

Ich würde die Grenze-Schock in 2 Faktoren zusammenfassen: die Atmosphäre, die viel freundlicher, scheinen, wo jede Menge Farben, Musik und einem Lächeln auf den Straßen gemischt werden. Nicht, dass die Menschen aus früheren Ländern unfreundlich, überhaupt nicht waren, aber es ein Gefühl der Freude des Lebens hier gibt. Zweitens, nicht nur die Kinder aber auch Erwachsene sind betteln um Dinge. In einer anderen Weise. So viele Male, die ich habe gehört “Donne-Moi Ton vélo"oder"Donne-Moi Ton pantalon” (geben Sie mir Ihr Fahrrad, Ihre Hosen) von Menschen ernsthaft looking at me, ebenso selbstverständlich wie eine Begrüßung ausgesprochen. Es ’ s so verwirrend Unsinn, die ich don ’ t wissen, was Sie noch zu beantworten.