Kampf mit dem wind

Ich fahre Nkob spät und mit Pech: Wind und es ist gegen mich. Perfekt gegen mich. Ich mein Ehrgeiz nach unten revidieren und versucht einfach, Tamenougalt zu machen.

Ich habe keine andere Wahl, als Richtung Westen bis zu der Küste, und dann nach Süden durch die einzige Straße der Sahara. Der Kampf mit dem Wind, ein immer hoffnungsloser Kampf unvermeidlich mit dem Fahrrad, kann lange dauern …

 


 

Nur an der Ausfahrt der Stadt, treffe ich die meisten spezielle Zyklus-Tourer: er ist Schnorren um zwischen der Küste und Errachidia, mit einem Motorrad mit vielen Riemen, einen Teddybären, ein Tempolimit-Schild, ein Ersatzrad und ein Tamagochi verziert. Alle Arten von Gadgets erhielt er von Touristen. Doch hat er einen richtigen Gang mit Gasherd und ein Zelt mit decken.

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Kostenlose Machenschaften

 

Die Landschaft hat einen Eindruck von Déjà-Vu: eine lange gerade Strasse gepflastert mitten in einem Tal, umgeben von erodierten Berge, ein paar Häuser und Palmen hier und da. Und immer noch dieser Wind machen mich zu einem lächerlich niedrigen Geschwindigkeit bewegen.

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Die N12-Straße

 

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Marokko möglicherweise 85 % des weltweiten ’ s Phosphate

 

Ich bin ständig 4 L Autos übergeben. Es ist die 4L Trophy auf dem Weg nach Zagora oder Ouarzazate.

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Ich kann nicht einmal Tamenougalt und Lager in der Palm-Baum-Oase etwa 10 km im Voraus erreichen. Dieses Tal der Draa ist schön und fruchtbar. Die Kinder sind "normal" wieder, wir Fußball spielen können (auch wenn sie nicht, wer Henry und Trezeguet sind wissen, nur Benzema und Messi) ohne sie wollen 1 Dirham. Meine faul Abendessen besteht aus der 1 kg-Box Termine kaufte früher auf der Straße, und es ist eine köstliche Art und Weise, große Reserven von Zucker zu machen.

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Camping im Palmenhain

 

Am nächste Tag beginnt die gleiche Weise wie, die das vorige beendet ist.  Sonne, Wind, Termine und 4 L Autos. Ich schlief gut und Warm, wie ich es wieder knapp unter 1000 m.

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Aus der Zeit erhalte ich aus Palmen bis Adgz, bin ich von der gesponserten 4L wieder überholt sehr leicht die lokalen Autos.

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4L Trophy

 

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Bab el Oued

 

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Ankunft in Tamenougalt

 

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Markt Termine in Tamenougalt

 

Von Adgz ich nicht folgen Sie der Hauptstraße bis Ouarzazate aber halten, gehen in Richtung Tazenakht West. Die gute Nachricht ist, dass der Weg ist ganz gepflastert, als mir gesagt wurde mehrere Male war es eine Piste mit Phosphat-Trucks. Die schlechte Nachricht ist, dass der Wind gegen mich ständig wieder. Es ist frustrierend, wie ich mehr müde für eine kürzere Strecke Gefahren werden.

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Trockene Landschaft und Gegenwind, nicht so motivierend

 

Satt auf der Straße, ich mache den Test der Radsport wieder für ein paar Meter in die andere Richtung: ich haben nicht einmal auf die flache Pedalen, der Wind treibt mich stark genug. Leider ist nur ein Test und keine Lösung, ich muss an die Küste Position zu halten.

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Ich camp in einer getrockneten Flussbett auf Alluvialboden, in einem Teil mit mehr Sand als kleine Steine. Es ist Art von geschützt vor dem Wind auf beiden Seiten, aber es ist noch kalt und laut.

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Am Morgen habe ich die schwere Zeit, das Zelt mit dem Wind, noch hier, um mich zu ärgern zu folden, wie es während der ganzen Nacht. Es ist nicht direkt gegen meine Radtouren Richtung diesmal gerichtet, und etwas schwächer als die letzten Tage, so fühlt es sich wie ein besserer Tag.

 


 

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Ich übergebe dem Kobalt Bergwerk von Bouazzer / Bou Azzer. Manchmal lohnt der Weg nicht mehr als eine schlechte Piste, und die Lastwagen hin und her darauf nicht helfen.

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Bouazzer-Kobalt-mine

 

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Bouazzer-Kobalt-mine

 

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Die Mondlandschaft begleitet mich sanft bis Tazenakht, die ich um die Mittagszeit erreichen. Es ist eine Stadt auf der großen Straße N10.

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Fehlende Zeichen

 

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Wie ich für zu lange jetzt gesehen haben, Steine auf mein Recht und Links, und Wind gegen mich, nimmt es schnell für mich, an den Tischen neben die gebratenen Hühner in Tazenakht zu stoppen. Bald an meinem Tisch zu gelangen, ein ganzes Huhn (und kein Baby eine), Reis, Pommes frites, Brot und eine Avocado Saft (meine neue sucht, könnte es sein, eine Mahlzeit an sich). Das ist das doppelte was Menschen unter 2 oder 3 an den benachbarten Tischen teilen, aber ich schaffte, alles bei der Ausnahme von einem Flügel und ein Bein verschwinden zu machen. Ich Didn ’ t glaube, ich war so hungrig, aber der Wind muss in Richtung zu ihm gearbeitet haben.

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Verlassen von Tazenakht, für eine weitere lange trockene Straße

 

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Ich muss vollständig decken, um brennen zu vermeiden

 

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Das Schicksal für diejenigen, die ihren Kopf nicht decken

 

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Von Tazenakht ist die Straße eine lange Strecke von 85 leere Kilometer bis Taliouine. Der Wind zeigt sich wieder und rechts gegen mich. Es ist kühl dieses Mal, da es Pässe über 1800 m gibt. Die Nacht kommt ein bisschen später jetzt, zwischen 18:30 und 19:00. Ich bin nicht so nah an Taliouine wie ich wollte, und ich möchte keine schlechte Nacht mit dem Wind schlug mein Zelt Regen fliegen haben. Es gibt keinen Platz, wo der Wind ruhig ist, aber zum Glück nur 300 m von der Straße finde ich Unterschlupf für Ziegen, ein offenes Haus, hergestellt aus Felsen. Der Temperatur-Unterschied ist bereits erhebliche und richte ich mein Zelt im Inneren für zusätzlichen Komfort.

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Eine Wind-Schutz-weniger-Umgebung

 

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Mein Haus für eine Nacht

 

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Nach einer guten Nacht fertig ich mein Huhn zum Frühstück bekommen die Energie, den kleinen Weg bis Tizi n'Zbein über 1900 m zu beenden. Die Straße ist ziemlich flach aber ziemlich hoch und kalt. Und für einmal der Wind ist nicht gegen mich heute Morgen, und sogar leicht hinter! Ich mache 45 Kilometer vor Mittag und Taliouine, viele Anzeichen für Safran vorbei zu erreichen. Und Taliouine scheint die Hauptstadt davon zu sein.

 


 

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Mit Wasser gut

 

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Ohne Wasser gut

 

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Die Speedbreaker Zeichen warnt nur Schlaglöcher. Nun, haben sie die gleiche Wirkung...

 

Es gibt ein langer und angenehmer Abstieg nach der Stadt Taliouine, wo ich locker 500 m Höhe, die ich später die Möglichkeit, Igherm zu erklimmen. Gibt es schneebedeckte Gipfel nicht zu weit könnte, und es Jbel Toukbal 4167 m hoch, der höchste Punkt von Marokko und von Nordafrika.

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Abfahrt um Taliouine

 

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TALIOUINE

 

Am Eingang des Taliouine ist das Haus von Safran, doch ein anderes Geschäft, das sich eine Museumsausstellung mit doppelten Preis im Vergleich zu den kleinen Läden in der Nähe verkaufen gemacht. Aber es lohnt sich ein Besuch der Safran Tee geniessen. Die Dosis beträgt 12 Narben mit dem Tee Blätter in einer Teekanne 1 L. Und es sieht aus und schmeckt stark.

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Eine junge Ziege verloren in der Stadt

 

Ich kaufe einige Gramm zu machen Tee später und Safran Verknüpfungen der Chiba in meiner kleinen Sammlung von Kräutern, die “ heilen alles ”. Ist das Kästchen mit 1 Gramm für 17 dh (1,5 €) das gleiche Produkt, das bei 30 € / Gramm in Frankreich verkauft, gibt es hier bessere Business zu tun, als in Rif. Rund 150 Blumen werden benötigt, um 1 Gramm zu produzieren.

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Alles in Taliouine wird Safran genannt.

 

Nach Taliouine verlasse ich die Hauptstraße um an die Küste nicht in Agadir, qualifizierte sich als Ruhestand Ort für alte weiße Leute von Radfahrern, die ich traf, aber im Süden, über Tiznit teilzunehmen. Dieser Weg dauert ich durch Igherm und Tafraoute für eine letzte Etappe in den Bergen. Immerhin, geben es nicht viel Pisten in das übrige Afrika, so dass ich jetzt besser das Beste daraus machen würde.

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Sobald ich komme, gibt es sehr wenig Verkehr und der Anstieg des Meeresspiegels. Es scheint genau, dass der Wind am Nachmittag beginnt und von der Küste ins Landesinnere kommt. Die Straße ist ziemlich leer. Ich gehe nur ein paar Douars, Dörfer, ohne Service oder Geschäfte, nur Häuser zusammen. Das Tal hat Zelte der Nomaden jeden Kilometer, so dass ich immer Ziegen oder Schafe irgendwo auf den Felsen weit um mich herum erkennen können.

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Die großen hässlichen Insekten Invasion des Asphalts

 

Die Sonne "verschieben" von Ost nach West, bekomme ich es im Gesicht am Nachmittag. Ich überleben nur eine Stunde ohne die Cheche auf meinem Kopf, bevor mein Gesicht brennt. Es ist wirklich ein wesentlicher Punkt außerhalb auf diesen Straßen.

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So mich in der Nähe von 100 km, drücken Sie das Radfahren bis spät. Es ist 18:30 wann ich Azaghar n erreichen ’ Irs, einem kleinen Dorf und meine einzige Option ist zu verlangen, dass die Lager in der Nähe. Es gibt nur einen Shop von trockenen Cookies Süßigkeiten öffnen hier und ich aufholen auf Schokolade. Ich kann nicht aufholen, soviel wie ich nicht einmal eine Tablette der lokalen Schokolade Maruja beenden kann, Verkostung nirgendwo zu gute Schokolade schließen (es scheint, dass nur die schlimmsten spanisches Essen nach Marokko exportiert werden). Alle Kinder des Dorfes kommen hier auch Süßigkeiten und Kekse zu kaufen. Die gleichen Kinder, die für Süßigkeiten und Dirham für alle Ausländer auf den Straßen betteln würde …

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Darf ich in die große leere Souk-Hof zu bleiben. Aber während ich mein Zelt einrichten, Hassan die Wache sagt mir, es zu Falten und bringt mich zu einem Ersatz Garde-Raum des Rathauses. Wir haben eine gute Diskussion mit einigen der einheimischen, bevor ich in einen guten und festen Schlaf abstürzen.

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