Gibraltar ist beachten, wenn ich, dieses Bit der UK an der Südspitze von Spanien aufstehen. Verlassen Los Angeles auf flachen Straßen gibt mir ein Gefühl von Leichtigkeit, die ich Didn ’ t haben für eine lange Zeit. Auf den Straßen, es gibt keine Anzeichen für Gibraltar, nur Algeciras, die Stadt ist es in der Bucht vor. Aber der Weg ist ziemlich einfach – im Süden –, und viele Radfahrer, alleine oder in Gruppen verwendet. Sie sind zahlreicher als die Autos. Das Ende des Weges hat sogar eine reservierte Radweg.
Ich erreiche das Meer vor Uhr. Ich bin jetzt in der rechten an der geraden von Gibraltar, in der Bucht delle: zu meiner rechten ist, Algeciras, die Stadt und den Hafen (hässlich), zu meiner linken ist der "Fels" stehen eindrucksvoll das Meer, Gibraltar und die (hässlichen) Frachtschiffe davor geparkt. Gibt es Spannungen zwischen Spanien und Großbritannien, die marine Hoheitsgebiet in Gibraltar Parken nutzt es Schiffe, die niemand sehen wollen geparkt im eigenen Land. Ein verschütten oder Unfall es würde viel mehr Schaden an der 5 km lange Küste der Königin nach Spanien als vornehmen. Last but not least ist vor mir, so nah, die afrikanische Küste.
Es gibt mehrere Optionen für eine Fähre nach Marokko zu nehmen: von Gibraltar, Algeciras und Tarifa. Gibraltar wird als teurer aber sicherlich weniger störend als Algeciras, die schwersten Verkehr bezeichnet. Wesen in stecken unter den geladenen Autos und Lastwagen auf einem Boden von einem Boot und Einreise in Afrika diese Weise Doesn ’ t mich aufzuheitern. Ich lese im Internet gibt es viele Fährgesellschaften und verschiedene Arten von Karten. Ich erinnere mich, das Chaos, erstellt von der Losverkäufer in Daressalam am Hafen, um Zanzibar, und ich möchte vermeiden, dass mit einem Motorrad. Auch in letzter Zeit entdeckte ich, dass die meisten der Fähren nach Tanger tatsächlich gehen nicht nach Tanger, sondern Tanger MED, die einen neuen Port gebaut, 40 km von der Stadt entfernt ist. Und ich möchte nicht dort landen unvorbereitet in der Nacht.
So dass ich mich entscheide, die in Gibraltar, mein Glück zu versuchen, obwohl eine Fähre company Webseite Didn ’ t alle Reise-Ergebnis heute zurückgeben. Der "Rock" ist nun offensichtlich da, vor mir, aber es gibt noch keine Verkehrszeichen, als ob Spanien es unentdeckt bleiben wollte.
Die ersten Zeichen erscheinen am letzten Kreisverkehr, wo sind die Autos schon die Straße wegen der Zoll Verklemmen. Ich leicht einen Ferrari überholen, übergeben Sie die Zollabfertigung schnell und bin jetzt im Vereinigten Königreich (nicht zähle ich es als ein neues Land für meine Statistik Obwohl).
Ich überquere pflichtversichert Flughafen, während es auf der nur flache Fläche Land von Gibraltar, Grundstück auch geteilt mit der Zufahrtsstraße und Zoll- und Leiter direkt mit dem Anschluss errichtet wird. Diesein ist heute, wegen des Fehlens von Verkehr geschlossen, so dass ich gebunden bin, schnell Gibraltar zu besuchen und finden eine Fähre nach Algeciras fahren.
Ich kann wirklich nicht Einkaufen, da es Sonntag ist interessant (ich hatte bis jetzt keinen Grund zu verfolgen die Wochentage) und fast nur Lebensmittelgeschäfte sind geöffnet. Ich Falle für einen dreifachen Burger, da sie Euro auf der Spitze der offiziellen Gibraltar-Pfund akzeptieren (1 GIBP = 1 GBP).
Meine Reise nach Gibraltar enden (ich hätte noch einen Tag zu besuchen, die Kilometer der Verteidigung Tunnel in den Fels gebohrt), aber ich bin noch nicht in Algeciras. Es ist nur über die Bucht, aber der einzige Weg zu erreichen ist auf dem Landweg. Es gibt keine Straße entlang der Küste, und keine Brücke (nicht mehr) über den flachen Stream, der die Kontinuität des Strandes bricht. Für eine Weile ich in Erwägung gezogen, überqueren würde ich für weniger als 5 Meter Wassersäule, die bis zur Taille. Aber unsicher über das Motorrad und der Sand Konsistenz, ich zurück zu die einzige zuverlässige Möglichkeit, die einzige Brücke, weiter im Norden: Autobahn.
Es sieht wie ich keine andere Wahl habe als die Autobahn für eine Weile nehmen. Der Hafen von Algeciras ist mit Blick auf den Hafen von Gibraltar, ein wenig schwimmen entfernt, aber beide der Beitritt ist eine 25 km Fahrt durch die Straße. Die Spannung, erzeugt durch die Autos fahren auf Autobahn-Geschwindigkeit, rechts neben mir, macht mich sorgfältig auf die Aufschlüsselung Spur bleiben im Mittelpunkt. Ich bleibe übrigens einen netten Durchschnitt von 30 km/h.
Während diese Kilometer betonend sehe ich eine Ausgangsschild für Fahrräder mit kleiner Öffnung der Autobahn Barriere in ein Feld von Schmutz. Hmmm... so dass sie wirklich machen sollen das Fahrrad fahren das Autobahn Aufschlüsselung Lane als eine Fahrrad-Gasse? Derartige Ausfahrt ins Nirgendwo ist ein weiteres hilflos Stadtplanung und ich beschließen, auf der Autobahn effizient bleiben bis zum Eintritt in Algeciras.
Ein Reisebüro auf dem Weg hatte mich davor gewarnt aussteigen am Abend mit dem Fahrrad in Tanger MED, das Ziel für die Fähren von Algeciras. Es wäre ein Chaos, ich wäre Links gestrandet, dort unter Familien mit Tonnen von Gepäck, oder bestenfalls betrogen und mein Fahrrad auf einen Bus nach Tanger angetan. Stattdessen, er riet mir, zu nehmen einen Bus nach Tarifa und des Passagiers Fähren, die läuft bis spät, direkt an der Stadt Tanger. Tarifa ist eine Stadt mit einem kleineren Port als Algeciras, aber näher an der marokkanischen Küste. Es ist der einzige Ort, wo Fähren Menschen (und ein paar Autos) direkt an den Hafen von Tanger transportieren, gleich hinter der Medina. Wie ich 2 Stunden Tageslicht verlassen habe, kann ich sogar Zyklus nach Tarifa, das ist was ich tue, direkt ohne Halt in Algeciras.
Die Straße, die einzige zwischen Algeciras, Tarifa, nimmt mich auf einen Hügel bei 400 m vor dem Abstieg wieder in Richtung Küste. Es ist ein wenig beschäftigt, aber sehr schön, wenn ich ein Mirador mit den besten Blick über Marokko erreichen. Mit dem sanften Licht am Ende des Tages und eine perfekte Sicht kann ich alle Schiffe umfassen zwischen Ceuta und Tanger MED vor Ort.
Ich fahre schnell bergab durch die Windkraftanlagen noch bis zu der kleinen Stadt von Tarifa – Costa De La Luz, Costa del windsurf. Es wird gesagt, ein ausgezeichneter Ort für Windsurfen, was auch, warum erklärt gibt es so viele Windkraftanlagen rund um. Aber ich finde es jetzt ruhiger.
Das Amt des Hafens hat zwei Fenster, für die beiden Unternehmen Betrieb von hier aus. Beide berechnen 33 € pro Passagier, sondern das Reinigen-suchen mit der blonden Dame innerhalb der Gebühren eine zusätzliche 15 € für ein Fahrrad, während es mit den anderen frei ist. Meine Entscheidung ist schnell gemacht, da es ein Abflug jede Stunde und die Fahrt 35 Minuten für beide Unternehmen ist.
Bis zu meiner Abreise ich “ besuchen ” den südlichsten Punkt des europäischen Festlands: la Isla de Tarifa. Es trifft den Atlantik mit dem Mittelmeer. Ich sehe auch meine letzten Sonnenuntergang in Europa.
Ich muss zurück zum Hafen Queue mit Autos, warten auf die Fähre, bereit zu sein. Dies ist, wo meine schweren Stahl 20 kg und 20 kg Gepäck, von denen ich sehr wohl während der Berg Aufstiege, bin winzige zwischen Autos, vollgepackt mit Gepäck und die große Stahlwand der Fähre fühle ich mich machen.
Das Motorrad ist im Erdgeschoss, gebunden, während ich oben gerade Afrika Sitze, wo ich wohlverdienten Urlaub nach 3500 km erstaunlich Radfahren aus der Schweiz nimmt immer näher. Das Abenteuer beginnt …
Danke,
Es geht weiter in Marokko, von der Straße, Löchern, und viel mehr Menschen als in der Kälte des europäischen Winters...
D'Artagnan...
Hallo, JB. Glückwunsch zu deiner Reise nach Südeuropa.
Deine Fotos und Geschichten sind immer noch interessant.
Ich wünsche Dir eine gute Fortsetzung der Weiterenbegeste, die ich mit mir verfolgen werde.
Wir sehen uns.
Laurent
AlinC,
Guten Abend, JB.
Dein Lächeln auf dem Foto mit Europa und Afrika zeigt, wie zufrieden du bist, dass du das erste große Ziel deiner Reise erreicht hast und wie ungeduldig du dein Fahrrad auf afrikanischem Boden abstellt.
Ich hoffe, du hast die freien Tage genutzt, um die physischen und mentalen Batterien aufzuladen. Ein weiteres Abenteuer beginnt....viel Glück für die nächsten kilometer.