Ende Dezember kann ich jetzt die Tage und die Kilometer bis zu meiner Ankunft an den Rand Europas zählen.

Ich Wache auf in meiner Höhle nach einer Rast an der Thermalbad Alhama de Granada und eine doppelte Abendessen.

Die Nacht war kälter als die vorherigen Einsen, und es scheint Winter zurück ist. Ich habe Frost auf meinem Sattel.

Der Tag geht nach Westen, bis Gibraltar. Ich lasse die Provinz Malaga Provinz Granada, die Landschaft ist sehr schön, wie üblich.

In dieser Region gibt es keine flachen Bereich. Zu jeder Standpunkt habe ich einen Panoramablick auf mehr Pässe und Hügel zu kommen.  Manchmal sehe ich auch das Meer. Die Dörfer und Felder belegen auch die steilsten Hänge, und ich mache meinen Weg meistens durch Oliven Felder, durch Riogordo, Colmenar, bis Villanueva De La Concepción. Dort Zelten ich mit Blick auf den Nationalpark von Antequera.

Im Süden macht längere Tage, sondern auch morgen schwierig. Wenn ich aus meinem Zelt nach meiner üblichen wenig Schlaf über den Alarm zu erhalten, ist es noch Nacht. Noch dunkler als in der Nacht, wenn der Vollmond schien erlaubte mir, mein Zelt ohne Scheinwerfer montieren. Aber am 08 morgens mit weder Sonne noch Mond, ich habe wieder in meinen warmen Schlafsack. Mein Zelt hat Frost Schneeflocken Außen und innen, mein Fahrrad sieht auch älter mit seinem weißen Einband. Der Winter ist zurück, und es hat überraschend wie meine letzten Tage über 20 ° C waren und mit angenehmen Nächten.

Endlich die Sonne aufgeht und der Sierra de Antequera, sorgfältig ausgewählt, um vor mir, nur werden in rot angezeigt. Zeit zu packen, zu tragen, Hut und Handschuhe und nehmen die steile Abfahrt bis Villanueva De La Concepción. Die Verkehrszeichen wurden schlecht in letzter Zeit in einigen Fällen nicht vorhanden, wobei nur die Autobahnen und die wichtigsten Städte angegeben sind. Auf der anderen Seite, dient es mir als Tranquillo auf Nebenstrecken.

Meine Beine sind noch wund und es ist ein anderer Tag nie flache Straßen. Die Sonne wärmt mich schnell komplett, ändere ich zu kurze Ärmel und kann ich meine täglichen oben-und-Downs (Cf explizite Straße Profile) in den kleinen Dörfern, bis Ronda und von dort direkt südlich nach Gibraltar.

Die Bergketten der Region sind beeindruckend, dass riesige Wände und auf viele Male ich Bergsteiger auf ihnen gesehen haben.

In La Joya nehme ich eine geheime Tastenkombination abseits der Hauptstraße. Geheim, weil nirgendwo angegeben außer auf Google Maps. Es ist eine gepflasterte Straße, wahrscheinlich in ständiger Renovierung, der mich bis zum Valle de Abdalajis. Alle Namen der Region haben einen arabischen Ursprung und Gemeinden verfügen über mindestens ein Zentrum des maurischen Design. Es gibt gute senkt sich, aber ich habe meine Geschwindigkeit, mäßig, wie riesige Schlaglöcher gerne im Schatten der Bäume zu verstecken und es nicht nachsichtig wäre wenn ich sie nach der im letzten Moment vor Ort.

Ich leide unter El Chorro plötzlich von oben auf meine kleine Straße. Ich sehe eine Menge von Beton, und es macht mich denken, dass nach diesen Tagen in den Hügeln und Bergen, habe ich nicht gesehen noch einen Damm oder ein Kraftwerk. Hatte es werden in der Schweiz oder Frankreich, ich würde haben viele Dämme schon gesehen. In El Chorro ist dies das erste, was ich seit langer Zeit zu sehen.

Drei Flüsse haben in Stauseen für dieses Kraftwerk zur Vermittlung von Strom nach Malaga, die Hauptstadt der gleichnamigen Provinz, nur 30 oder 40 Kilometer südlich, an der Küste umgewandelt worden.

Gibt es eine Schlucht dort sehr hoch und schmal, und eine kleine Brücke. Diese Brücke war eine Dienst-Brücke gebaut für für El Chorro Wasserkraftwerkes, abgeschlossen im Jahre 1905, 100 m über dem Boden hängen. Es wird geschrieben, dass kein Todesfall während des Baus aufgenommen wurde und die Brücke der Caminito del Rey benannt wurde, sobald der König ging darauf.

Die drei Flüsse fließen durch Malaga auch übergeben durch diese kleine Öffnung durch die Felsen Los Gaitanes Schlucht. Im Falle von Hochwasser, ein riesiger Schub (Chorro) hier entstand war gefährlich für die Plantagen und die Bewohner in der Umgebung kommt es nicht mehr mit den Talsperren und lassen Sie mich auf der Straße mit Blick auf el Desfiladero de Los Gaitanes bis zu den Stauseen ein bisschen nehmen weiter oben.

Der Weg nach Ronda ist noch lang und ich will es nicht heute machen. Ich fahre weiter, ignorieren die einzigen Zeichen bis Ardales und El Burgo, Autobahnen und Nationalstraßen, Regie. Es gibt viel weniger Wohnungen in dieser Region, und es fühlt sich einsam auf den einsamen Straßen von schlechter Qualität.

Es scheint, dass die hügelige Strecke von El Burgo nach Ronda noch 25 km der Einsamkeit, und wollte mein Akku (Laptop), ich entscheide mich, den Vorgang hier beenden. Gibt es keine camping bin, aber ich mit den Pfadfindern innerhalb der Stadt für die Nacht. Sie kamen aus bei Jezez Town, und St Innocent heute Abend feiern. Wir haben einen guten Abend, ignorieren die eiskalten kalt draußen.

Ich lasse morgens, Carlos, Jesus und die die Pfadfinder und Venture in der Kälte, ausgestattet wie ich war in den Alpen und den Pyrenäen. Noch ist die andalusische Sonne mich schnell Aufwärmen begünstigt durch die Straße, die mir fast bis zu 1200 m stattfindet.

Die Landschaft ist wunderschön, wie gewohnt, und ich machen einen Halt ein Mirador, die einen Blick über El Burgo und der Sierra de Las Nieves hat. In dieser Region von geheimen Straßen und Pässe ist eine Geschichte über die letzten der Berg Banditen hier aktiv.

Meine Beine sind immer noch offline, aber ich erreiche den Pass von el Puerto del Viento auf 1190 m, die El Burgo aus dem Tal von Ronda trennt. Dies ist eine alte Stadt, der ich wollte zu passieren, und das ist eigentlich obligatorisch für denjenigen, der die Küste vermeiden will.

Die letzten 20 km bis Ronda sind rein Abfahrt, sehe ich es viele Radfahrer (die scheinen nicht auf El Burgo durch).

Die Attraktion von Ronda ist eine sehr hohe Brücke verbindet zwei Teile der Stadt, jeweils auf ihrer Seite der Schlucht. Aber das auffallendste Merkmal für mich ist die Anwesenheit von Touristen. Ronda ist eine Touristenstadt, mehr als ich erwartet hatte, und der Wechsel von einer Woche Reiten auf einsamen Straßen zu einem Ort, verziert mit Zeichen in allen Sprachen ist ein Schock.

Einige Touristen nehmen Sie ein Bild mit einem Pferd für einen Euro, kann man einen Stempel einer Mann-gestützte Maschine kaufen... die Landschaft mit Canons und Nikons angegriffen ist nicht sogar etwas Besonderes. Dies macht mir klar, wie gut ich auf einsamen Straßen früher war (wo ein Bild eines Pferdes ist kostenlos), und wie die Orte soll eine Reise"Wert" sein erreichbar Züge und Busse sind weit weniger interessant als ein guter Tag der Erkundung.

Die spezielle Bridge, el Puente Nuevo, ist sehr beeindruckend, aber zu groß, gut zu sehen (und fotografiert) aus der Stadt. Es muß viel besser nach unten zu gehen. Gibt es einen Pfad mit paar Leuten dort absteigend aber ich verlasse mein Fahrrad nicht dafür und weiter Weg von Ronda, lieber eine ruhige schöne Welt eine Masse an Touristen.

Die kleinere Straßen bis die “ unten Spanien ” ist sehr breit, aber schnell verlassen. Dort eine viele "Miradors", Aussichtspunkte mit Blick auf die Serrania de Ronda und seinen kleinen Dörfern: Atajate, Benalauria, Algatocin, Gaucin. Der Weg geht entlang der Höhenzüge der andalusischen Bergkette bis Algeciras und das Meer im Süden. Dies macht die Fahrt landschaftlich sehr reizvoll, auf beiden Seiten. Die Landschaft erscheint als sehr trocken, Felsen und unwirtlich, aber es gibt überall Ziegen.

Die heiße Sonne trifft mich, wie ich schnell in gehen die absteigt. Die Straße wird durch eine kleine Steinmauer begrenzt. Bei einer von den Miradors, zeigt die Landschaft Karte "Gibraltar" und "Marruecos": Sieg! Fast. Das bedeutet das Ende des Europäischen Bein. Doch kann nicht ich es auf der Horizontlinie herausfinden. Ich kann vor Ort am Meer, aber bin nicht sicher was ist Gibraltar in den Wolken.

Die letzten Kilometer des Tages nach Gaucin bestehen aus einer langen Abfahrt. Diese mühelos 10 Kilometer bis San Pablo de Buceite Lust einen Gehaltsscheck für alle Vorabende der Hügel. Ich habe konfrontiert keine großen Pass oder die berühmten Berge, wie ich in den Alpen und Pyrénées traf, aber gelang es, mindestens 1000 m Höhenunterschied pro Tag für die letzten 8 Tage zu gewinnen. Es ist eine definitive Ende dieser hart und herrliche Landschaft bei der Lektüre von "m.ü.d.m. 12" auf meinem GPS.

Bei dieser Geschwindigkeit ich merke auch, dass es eine lange schon Zeit ich Didn ’ t sehen mein Counter Kilometer, das schnell stapeln. Also bleiben ich Bewegung bis zum letzten Tageslicht, noch näher zu den Fährhäfen. Wenn es Zeit, sich niederzulassen, bitte weiterhin Mühe, einen geeigneten Ort ohne Zaun und wilden Hunden, finden ich zwei einheimischen in ein Feld für eine Anregung. Sie raten mir, nicht über eine solche Zäune zu springen, weil "Heu Toros", imitiert den Stier mit ihren Fingern über ihre Köpfe hinweg. Ich bin davon überzeugt, und folgen Sie ihren Vorschlag 3 weitere Kilometer bis zu den hohen Bäumen zu radeln.

Mein Zelt, wo wo ich sowieso auf der einzige nicht eingezäumter Bereich von der Straße, neben einem Fluss, kurz vor Los Angeles gelandet wäre, montieren Ist es sehr schlammig, so hoffe ich, dass es in der Nacht Regen wird nicht. Dies sollte meine letzte Nacht auf dem europäischen Kontinent.