Ich stehe noch immer enttäuscht über die Tatsache des Seins in einer thermischen Stadt, schmutzig und brauchen ein Ruhetag. Ich entscheide mich, den Rest nehmen “ auf der Straße ”, d.h., für ein wenig, und in einem langsamen Tempo, bis ein angenehmer Ort-Zyklus. Ich komplette zuerst ein anständiges Motorrad Reinigung und Kette Ölen, wie es für ihn auf den letzten Kilometern rief. Ich lasse schließlich rund 11 in der heißen Sonne.

Die Dörfer auf dem Weg alle bestehen aus weißen Häusern auf einem Hügel, eng und Daedalous Straßen erreichbar angeordnet. Die umliegende Landschaft sieht trocken und unfreundlich. Heute ist es wirklich heiß, obwohl ich bin einige Höhenlage zwischen 600 und 1000 m auf der Südseite der Sierra Nevada, das höchste Gebirge Spaniens zu gewinnen.

Diese Gegend nennt die Alpujarra. Es ist das Tal, das sich zwischen Almeria und Granada erstreckt, ein bisschen hoch, eingequetscht zwischen der Sierra Nevada und der Sierra de Gédor. Infolgedessen, auch wenn es in der Nähe des Mittelmeers, sieht es weit weg von einem Meer. Keine Autobahn überquert sie und die Hauptstraße ist ziemlich ruhig.

Wenn ich erreichen Fondon, eine Stadt einmal wohlhabend wegen dem Eisen Bergbau auf die Sierra de Gádor, (Almería) sehe ich zum ersten Mal eine Schneekappe auf der Sierra Nevada. Es ist ein bisschen weiter, im Westen und ist wahrscheinlich der höchste Punkt von Spanien, Mt. Mulhacén 3478 Meter hoch.

Die nächste Stadt ist Laujar de Andarax. Ich überprüfe den camping am Eingang der Stadt angegeben, und es sieht nett aus und wird nicht für die Nacht. Das hält mein "Rest-Radfahren-Tag" bei 42 km, sondern noch 1000 m Höhenunterschied bereitgestellt.

Es ist einfach, aber auch ein wunderbares Gefühl, am selben Ort haben: Dusche, Wifi und statt zu schlafen. Ich habe nicht zu laufen herum und Bequemlichkeit bewerten / risk / Sicherheit / Qualität des camping Plätze und für den Rest des Tages entspannen kann. Die Dusche, Gesundheitswesen und gereinigte Kleidung Lust eine Wiedergeburt. Ich entdecke neue Muskeln in meinem Rücken und die Prellung auf meiner Schulter vom Fahrrad tragen. Und vor allem, meine Finger tan: Es ist offiziell sonnig!

Es ist gut, aufstehen und fühle mich sauber, und wenn man die Wärme, meine Kurzarm zum ersten Mal der Reise zu tragen.
Loic sagt mir, dass es 2 Straßen gibt weiter im Tal: das eine am unteren (breit / gebucht) und die auf der Oberseite (hart und landschaftlich) bis Trevélez auf 1480 m. Ich bin schon auf 900 m im Laujar de Andarax, so das letztere klingt wie ein gutes Geschäft.

I also need to shop preemptively as tomorrow is the 25th of December and I will not find anything open. The mini supermarket in Laujar has a long waiting line before the single cashier and I skip it until the next town, Alcolea. There, I get the last 3 breads of the shop, reach the 3000 km milestone, and … descend. The first 20 km of my day of moderate climbing are downhill. It will be a harder day than expected then …

Sobald so niedrig wie 500 m in Garching, starte ich wieder Klettern, was ich gerade mit gemischten Gefühlen stieg. Ich sehe einen Shop öffnen und Essen nur für den Fall wieder kaufen. Ich bin jetzt bereit für den Aufstieg.

Ich Schweiß und Schwitzen und Valor, die erste Stadt der malerischen Teil der Straße erreichen. Ich bin jetzt auf der Sierra Nevada selbst, der Südseite davon, wo die Straße die Kontur über 1000 m.ü.m zeichnet.

Ich weiß jetzt, warum Nadal, Contador, Alonso, Fußball und Basketball Teams... alle der spanische Sport in diesen Tagen es gut geht. Es ist nicht um gute Ärzte zu danken, aber da gibt es offene Luft Gym Parkanlagen überall, in den kleinsten Dörfern und an den unerwarteten Speicherorten installiert.

Die Straße ist zwar landschaftlich sehr reizvoll. Es ist wie auf dem Balkon der Sierra Nevada, mit Blick auf den anderen Hügeln, angrenzend an das Mittelmeer, die kleinen Dörfer am Ende des Tals und die kleinen Dörfer auf meinem "hohen" Straße, in den Kurven ausgeblendet.

“Scenic” doesn’t mean that I can just watch the scenery from my saddle. The road is neither flat neither steadily uphill, it keeps going up and down all the time. From 1000 up to 1200, then 1100, then up to 1300, but down to 1200, then 1300ish again … and I am about to reach Trevélez, the place dubbed as the highest village of Spain. It is 6 pm and I have only 7 km and 100 m of elevation to go. It is also the eve of the 24th of December and I somehow feel like I have to camp in a decent location for the night.

Trevélez is special in the way that it is hidden in a scar inside the big cake that is Sierra Nevada making. The road cannot jump from one side to another, and lengthens of 15 km what could be crossed with a not-even-500-meter bridge. As a result, the village is right at the bottom of Mt. Mulhacén (3478 m), and I guess it is not enjoying as nice views as on the “outside” of the road.

That is why I decide to stay in the open south face instead of getting to Trevélez. I mount my tent in one of the greatest locations I could see, on the top of a bump, facing the whole valley of the Alpujarra. At dusk, I can see all the cars on the roads of the valley with their lights. I see all the house lights, everything. I can also see the snowy Mount Mulhacén, the highest point of Spain. The sunset occupies 45° of my vision field and I have a nice range of colors from red to the dark blue of the sky with the first stars of the night. It’s a wonderful place at 1400m. It’s 8°C outside while cooking, but doesn’t feel cold. And I’m looking forward to a magnificent sunrise.

Am Morgen des 25 ist mein Sonnenaufgang von einem bewölkten grauen Himmel verwöhnt. Ich kompensieren durch eine konsequente frühstücken, wie ich es geschafft, das Brot länger als einen Tag zu speichern (eine echte Herausforderung).

Aber auch mein Frühstück Ruft verwöhnt von Regentropfen. Es ist das Signal für den Notfall zu packen, bevor mein Zelt und Ausrüstung nass werden. Ich Eile zu Trevélez, einerseits auf dem Rad und der andere auf dem Frühstück-Sandwich, und leichten Regen auf dem Weg erhalten.

Trevélez ist bekannt für seinen Schinken. Auf dem wichtigsten Platz bin ich überrascht, um alle zu sehen, die die Geschäfte, in die leere und die Stille des Morgens von 25. Dezember öffnen. Die meisten von ihnen verkaufen Schinken und habe Dutzende davon trocknen an den decken.

Ich werde einige Scheiben Schinken probieren (das ist in der Tat lecker) und ein kleiner Teil des Feigen Kuchen. Klein, aber 250 g konzentrierte Energie, das ist eine effiziente Snack.

Die Straße macht noch bis tiefen durch mehrere Dörfer, Busquistar, Pórtugos, Pitres Pampaneira, bis es schließlich den Rand der Sierra Nevada Orgiva machen lässt. Ich bin noch in den Wolken und leichter Regen. Ich bekomme ein bisschen nass, aber nicht durchnässt, die kurzen Wellen der Starkregen mit Last-Minute-Schutzhütten auf wundersame Weise zu vermeiden.

Ich pass Lanjarón, bekannt für sein Wasser von einer anderen Stadt und die westlichste Stadt der Alpujarra und überqueren die Autobahn Granada-Sea, ein Lager vor Ort zu finden.

Sind alle Windturbinen drehen, ich habe in der Tat einen starken Wind gegen mich.

Abendessen/Wifi habe ich in einem Restaurant, wo die Leute Weihnachten feiern, weil Sie laut und betrunken. Nach Orangen und Oliven komplette ich die camping Sammlung, da bin ich jetzt in einem Feld von Zitronenbäumen. Auch wenn ich Granada, eine Stadt, die ich nur gutes gehört übersprungen, waren diese drei Tage in den Alpujarras fantastisch.