Meer und Orangen

Ich bin gezwungen, in meine halb-schlafend Stunde zwischen den Alarm von 07:30 und von 08:30 bei 8, aufwachen: ein Hund springt auf mein Zelt, eine kleine Stange fällt aber es ist genug, um die Hälfte des Daches Zelt nach unten haben. Wie es in der Nacht regnete, Wasser infiltriert schnell und ich bin im Notfallmodus packen Sie den Schlafsack und Matte, bevor sie nass werden. Hunde sind wirklich die lästigen, wenn nicht die dümmsten, Kreaturen, die ich mit auf dem Weg zu tun haben. Das ist auch der Nachteil von schlafen oder mit dem Fahrrad in der Nähe von Wohnungen, aber ich kann nicht vermeiden, die jeden Tag.

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Ein Pizza-Frühstück und ein Schoko-Croissant (die erste spanische habe ich, das ist nicht zu trocken) später, bin ich auf der Straße. Ich habe im Auge eine Reiseroute von kleinen Straßen führt mich zu der Küste. Ich überquere zuerst Santa Barbara, von einer Tankstelle und ein Keramikwerk, begrüßt und weiter über Godall und Ulldecona.

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Santa Barbara, der Glanz der Landwirtschaft

 

Die Wegränder sind dekoriert mit nicht enden wollenden Orangenhain. Wie gestern sind die Bäume an der Grenze der Straße und ich muss meine Hand um eine Orange pflücken zu heben. Nach dem Peeling mit den Zähnen (Saft Streuseln erhalten ich mir in die Augen), peeling mit zwei Händen auf einer Seite der Lenker (wodurch das Motorrad sehr instabil) Versuch, finde ich, dass der beste Weg ist, um in einer Hand, mit dem Daumen die Orangen zu schälen. Aber es hängt wirklich von der Orangen, einige Peel aus leicht, andere nicht. Und meine Rechte Hand erhielt seine Ausbildung in Indien schneiden Chapatis und andere Lebensmittel selbst, damit die Finger zum Betrieb im Einklang mit den anderen erinnern.

Ich mag zu essen (oder etwas anderes tun) während des Fahrens, noch in Bewegung. Ich erinnere mich in Thailand, ich mit einer Mamachari und einer Gepäcktasche vorne auf Tour war. Ich konnte alles unter dem Netz stick, hatte ich eine Karte, frischem Obst, Cola-Flaschen mit Strohhalmen und Didn ’ t einen Fuß auf den Boden legen müssen.

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Spanische Küste Landschaft

 

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Der einzige Ort, Stelle ich schnell und sicher, Runde Objekte: in der Nähe von meiner ab Sammlung von Aufklebern von Steueroasen

 

Nach den ersten positiven Eindruck mit freie Orangen jederzeit auf meiner Straße beginne ich zu fühlen, schlechte sehen Tausende von ihnen auf dem Boden, fallen von den Ästen der Bäume biegen sich unter dem Gewicht der Früchte. Es werden einige Punkte der Route wo ich werde verhungern werden und wird zu einer Stadt, zu gelangen, während hier es wie eine durchgehende Linie von Kostenloses Essen ist warten müssen. Ich kann nicht mache schon eine Überdosis orange und viel mehr.

Wenn ich nicht von Orangen umgeben bin, ich bin Kreuzung Felder von Olivenbäumen (aber die Früchte sind nicht gut, direkt vom Baum essen). Einige sind älter als 1000 Jahre alt und sprechen für die lange Geschichte der Ausbeutung des Landes.

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Olive-Felder

 

Auf der schmalen Straße von Godall nach Ulldecona, ich erlaube mir eine kostspielige Freude: Ich habe auf Musik. Ich sage teuer, weil es ist eine Verschwendung von Elektrizität, die später auf mein GPS oder Kamerabatterien, aber es ist auch besonderes zu sein in einer einsamen Straße mit kein Wind und kein Lärm, nur meine Räder und die Musik, die ich habe auf hören kostenlos erforderlich sein könnte.

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Orangen und Apfelsinen wieder

 

Ich finde es ein Feld mit die besten Orangen (keine Samen überhaupt, die Schale fast nicht an der Frucht Stuhl gebunden und leicht herunterfallen). Ich pack die Pufferspeicher von eine Gepäcktasche mit ihnen.

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Ich erreichen die Küste zum ersten Mal in Vinarós. Es ist das erste Mal mein Rad sieht das Meer, die es bis jetzt dank Bergstraßen erfolgreich vermeiden. Ich bevorzuge bei weitem Bergen bis zum Meer, aber es ist schön zu sehen, diese unendliche Gewässerbewirtschaftungsplan. Es fühlt sich wie ein “ kleines Ende ” in einer Weise, die für die Umsetzung einer Grenze zu meinen Richtungen. Die “ Big Ende ” wird, wenn 350 ° meine Vision-Feldes durch Wasser eingenommen wird.

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Vinarós

 

Der Himmel ist grau und Streuseln erhalte ich von Zeit zu Zeit. Da ich heute ganz gut voran, verhindern, dass auf ein flaches Land, ich in einem Restaurant auf die nächste Welle bestreuen. Es geschieht in Benicarló mit der Menu du jour. Ich habe ein 3-Gänge-Menü für 8,50 €, ein gutes Geschäft. Da ich, dass ich sofort alles eingenommen brennen bin glaube, esse ich alles auf den Tisch, Brot, Öl, Zitrone, Mayonnaise, Oliven, etc.. Ich werde auf jeden Fall in weniger als 2 Stunden wieder hungrig sein. Das, was ich Stuggle zu beenden ist die Weinflasche, die kommt, eingeschlossen im Menü 8,50... aber immerhin wenn Bergleute und Bauern eine Flasche für das Frühstück vor dem Schlafengehen ihre 12-Stunden-Schicht hatte, kann ich das gleiche tun.

Ich ein bisschen Toilettenpapier zu leihen und mein Essen gerade die übliche schlechte Nachricht am Fernsehgerät zu beenden: Raub, Rajoy reden, Chavez, Tom Cruise in Spanien, Windgeschwindigkeit über 160 km/h in Galizien und País Vasco... aber es nicht verhindern, dass mich wieder im leichten Regen bis Peñiscola raus.

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Eine traurige Strand Landschaft

 

Dieser Teil der Küste ist offenbar sehr touristisch, aber es sieht tot mir jetzt. Es regnet, keine Souvenir-Shops sind offen, es ist grau... Ich nicht aufhören in Peñiscola und der Nationalpark der Serra d'Irta geradeaus weiter. Es ist an der Grenze zum Meeres und ist nur über eine Schotterpiste kreuzbarer.

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Peñiscola

 

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Peñiscola

 

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Serra d'Irta National Park

 

Der Park ist menschenleer und nett. Ich mache meinen Weg langsam und sicher auf der Schotterstraße über die 10ish Kilometer bis zum nächsten Ort und die Auferstehung von der asphaltierten Straße. Jedoch beim Betrachten eines perfekten Regenbogens vom Land zum Meer gehen, ich weiß, es ist bereits 17 Mal geflogen und ich muss schnell aus dem Park, in dem camping ist verboten (auch mein Zelt ist nass, so dass ich die Idee entweder nicht mag). Aber die Nacht auf mich holt. Ein schöner Sonnenuntergang ist mir einen Schutz als der Kies Straße Doesn finden ’ t lassen Sie mich aus dem Park zu beschleunigen. In der Abenddämmerung ist es auch mit dem Fahrrad unbequem, es gibt riesige Schlaglöcher, die ich im letzten Moment zu sehen und ich etwas beschädigen könnten.

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♪ … und Feuer in den Himmel ♪

 

Ich finde ein Haus mit einer Terrasse, unter der ich ein kleines Haus, im selben Moment bauen, die der Regen erneut gestartet wird. Der Wind kommt auch das Spiel, es trocknet mein Zelt, hingen unter dem Dach, sehr schnell. Es ist 14 ° C auf meinem Thermometer, der Wind ist warm und es fühlt sich gut, trotz der Wind draußen, bequem sein und nicht zu verkleiden sich mit alle meine Kleider und erst am nächsten Morgen irgendwo verstecken müssen.

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Mitbewohner

 

 

Ich hatte etwa 200 km lange Küstenlinie bis Valencia wechseln und habe nur 85 gestern. Ich schätze dann 115 km für den Tag, und es sollte machbar sein, wenn der Himmel trocken bleibt. Ich aufstehen, meine Strecke Kies beenden und frühstücken in Alcossebre.


 

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Strände und Resorts im Winter können so langweilig sein...

 

Ich mache meinen Weg durch eine Mischung aus Feldern und Geisterstädte. Einige Straßen sind gut, einige andere sind schlecht, aber wie der Gesamtverkehr scheinen kondensiert auf der Autobahn in der Nähe, ich bin die meiste Zeit allein gelassen auf dem Asphalt.

Ich komme zu einem wiedergekäute Land des Campings, und es erlaubt mir, meine Wasserflaschen aufzufüllen. Es ’ s seltsam, plötzlich viele viele Campingplätze zusammen. Während einer schnellen Chat mit einem Besitzer, sagt er mir, dass die via Verde (Radweg), die ich aber nur 10 km lange eigentlich vor sich geht bis Valencia. Also sollte ich eine autofreie Straße bis zum Ende haben! Nun, das ’ s 100 km vor dem Ziel nahe.

Auf dem Campingplatz auch, höre ich die Leute zusammen auf Deutsch sprechen. Es klingt fast eine schöne Sprache, nachdem zu viel schweizerdeutsch gehört. Und ich kippen: vielleicht ist das erklärt, warum alle Radfahrer, die ich sah vor kurzem Didn ’ t Antwort auf meine “ Hola ” s.

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Zeichen bieten kostenlose Übernachtungen auf dem Campingplatz für neue Rentner

 

Angrenzend an die Campings, ein paar hundert Meter weiter, ich Falle in eine seltsame Szene. Die Straße ist lang, breit und geradlinig. Viel zu breit für seine Anwesenheit, es sieht eher wie eine alte Allee der großen Stadt. Aber es grenzt an Wohngebäuden, viele von ihnen. Alle suchen leer. Ich kann ’ t sagen, wenn sie aufgegeben sind, oder Wesen gebaut, oder einfach nur gebaut, aber noch nicht geöffnet. Die Ruhe des Ortes steht wirklich im Gegensatz zu dieser riesigen Anlagen, direkt am Meer.

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Leere Gebäude

 

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Leere Neubauten wieder

 

Es sieht tatsächlich wie ein Vorort hässlich und leer. Ich erfahren später, dass diesem Wohngebiet Komplex Marina d ’ oder in der Nähe von Oropesa, ist im Sommer mehr lebendig. Es entstand noch vor kurzem mit Spekulationen über die Wirtschaft Gehäuse und Tourismus, wodurch eine hässliche konkrete Kreatur, die auf der Küste zum falschen Zeitpunkt. Ich habe diesen harte Artikel[fr] Umgang mit der Wohnungsabfälle in der valencianischen Gemeinschaft.

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Bunte Geschäfte, große Hotels, Vergnügungsparks … alle geschlossen und sehr fake suchen. Ich möchte eine Reise nach Nordkorea zu sehen, dass

 

Einmal begegnen diesem surrealen deplatziert, einmal aus Oropesa, ich Mensch und Natur wieder. Eigentlich finde ich die via Verde de Benicassim durch Zufall. Road-Indikationen sind nicht die Spezialität der Region, aber wenn ich Radfahrer 2 Meter über meinem Kopf, nur durch mein Weg ausfindig, bekomme ich es. Die via Verde ist eine alte Eisenbahnstrecke in einen Rad- und Wanderweg umgewandelt. Es ’ s sehr schön.

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Es ’ s also “ schön ” es macht mich die geringste Hügel zu vermeiden

 

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Ja, ich bin auf jeden Fall respektieren die Geschwindigkeitsbegrenzungen

 

Nach Benicassim erkenne ich, dass der Rest des Tages härter werden als erwartet. Der Wind weht gegen mich, habe ich 4 Stunden Tageslicht Links und mehr als 60 km zu gehen. Es bedeutet ich gewonnen ’ t Stop zu essen und mehr Energie in mein Radfahren als meine Beine wollen setzen müssen.

Der Weg ist lang …. sehr lange. Ich genieße es sehr, die Anlagen für Radfahrer gemacht: eine separate Spur an der Hauptstraße, mit speziellen Kreuzungen an jedem Kreisverkehr. Es ist perfekt für Radfahrer gemacht. Ich don ’ t haben, denken Sie an die Straße und erreichen Nules.

Dort will meinen Bauch Essen, damit ich achtlos die Stadt durchqueren, bis ich einen Laden öffnen finden. Zu meiner Überraschung gibt es keine. Okay, es ’ s in die Mitte des Nachmittags, und alles bis 17:00, also geschlossen ist ich ’ ll bekommen nur etwas im Shop der Tankstelle an der Ausfahrt der Stadt. Zu meiner Überraschung wieder es ’ s geschlossen zu.   Es ’ s Samstag … und es scheint, dass wenn ich etwas wollte, ich es mit Beharrlichkeit musste, anstatt zu warten, sie stoßen suchen.

Nun, ich meine Schokolade fertig und weiter auf der Straße. Das Radfahren verfolgen Didn ’ t wieder an der Ausfahrt der Stadt angezeigt und ich bin jetzt auf eine Nationalstraße. Es ist sehr breit, aber das macht mir nicht so viel Unbehagen, weil der Verkehr sehr wenig ist. Die Autos müssen auf dem Highway parallel sein. Es gibt auch Straße Radfahrer, unterschreiben, dass ich mich nicht völlig irre. Sie ’ re alle geht viel schneller als ich und Don ’ t mich hören, wenn ich diese Frage für den Radweg bis Valencia, von einem camping-Manager mir bereits erwähnt. Der einzige Radfahrer langsamer als mich, die ich mit aufholen können und sprechen Sie mit ist ein illegaler Einwanderer im blauen Kragen aus Mali. Er hat einen langen Weg nach Hause aber Doesn radeln ’ t über der Vias Verdes wissen.

Trotz Druck auf die Pedale gut, ich bin es noch nicht und verlassen die Straße in der Nähe von Sagunto, wieder an die Küste und folgen ihr bis Valencia. Ich bin jetzt in der Dämmerung eintreffen und können Sie ’ t überhaupt zu stoppen.

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Eine interessante Struktur von einem Kreisverkehr in El Port

 

Ich liebe es mit Google Maps auf meinem Telefon aktualisieren und auf den Bereich Zoomen in ich. Auf diese Weise fand ich eine kleine versteckte Straße hinter einem Gas-Kraftwerk an der Ausfahrt El Port, nach dem Drehen “ kein Hausfriedensbruch ” Zeichen und ein Segment der Straße, dass Mustn ’ t in eine Weile verwendet worden … ich hätte nie gedacht haben es würde führt mich zu einem kleinen Dorf von der Küste und dort weiter, Vermeidung von allen großen transit Möglichkeiten eine, aber weiter von dem Meer. Ich bezweifle auch, es wird auf lokalen Karten erwähnt.

Der Nachteil ist, dass ich kann nicht vorhergesagt, die Straße von hergestellt sein wird. Der gesunde Menschenverstand sagt, dass bei es ’ s weitab von allen Hauptverkehrsstraßen und hat keine Verbindungen … könnte es von Schmutz sein. Und das ist, was passiert jetzt, auf ein Squizzed im Kies-Straße zwischen dem Meer und einem Vogel-Schutzgebiet sah aus wie ein riesiger Sumpf. Es kommt noch schlimmer, wenn Kies werden größere Felsen am Meer poliert. Ich werde nie nach Valencia, wenn dies passiert hält … aber meine Karten zeigen bald ein Wohngebiet.

Einmal innerhalb der Häuser, der Asphalt wieder angezeigt und ich kann Geschwindigkeit wieder gegen den Wind, die Stadt zu erreichen. Es ist jetzt Nacht und von meinem kleinen Straßen, sehe ich das Licht und die Lärmbelästigung der Autobahn im Hintergrund. Die Gelegenheit eines letzten orange Feld Herzspitze und machen eine Nachfüllung von Früchten, meine Jacke anziehen und weiter in Richtung der einzige Weg zur Verfügung, von nun an ein großes.

Es ist mehr als ein großes, es ist eigentlich eine Autobahn. Ich kann ’ t (und Don ’ t wollen) eingeben, aber es hat glücklicherweise Dienst Fahrspuren auf beiden Seiten, die auf eine geringere Höhe als die Autobahn selbst. Ich hoffe, dass diese mir bis nördlich von Valencia, führen werden, wo Romulo auf mich wartet.

Es ist gar nicht so einfach. Von den vielen Kreuzungen einige blockierte (Straßenbau), und einige machen mir einen langen Umweg zu tun. Gleichzeitig habe ich die Chance, einen kleinen Dienst Tunnel Unterquerung der Autobahn weiterhin meinen Weg zu finden. Ich weiß, dass ich sehr nah an der Stadt, aber der nie endenden Kampf gegen das Rätsel der Straßen, etwas bereits tagsüber lästig wird ein Alptraum jetzt. Ich frage mich oft warum ich Didn ’ t Aufenthalt an der Küste auf die vielen verschiedenen Orten, die sehr gut geeignet zum schlafen über Nacht wären. Jetzt, da ich in dieser langen und unfreundlich Zone – nicht mehr auf dem Lande, aber noch nicht das Stadtzentrum – ich kann ’ t beenden und müssen mit ihr beenden.

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Brrr …

 

Ich war auf 115 km-Einstellung für den Tag, und bin bereits darüber hinaus. Ich cross stinkende Felder, eine Eisenbahn, Industriegebiete, stinkende Felder wieder und kommen in “ richtige ” Valencia nach 2 Stunden der Nacht fahren. Ohne verloren, aber wirklich unterschätzt die Entfernung dieser vorstädtischen Installationen. Ich bin schließlich mit mehr als 135 km, übermorgen fertig, das war viel zu viel und könnte, haben über 2 Tage leicht überspannt.

Ich von einem extrem zum anderen wechseln, sofort einmal Romulo erreiche ’ s Haus. Ich kann ruhen, Dusche und Essen und stoppen gerade für Autos überall.

Ich bleibe am nächsten Tag in Valencia und Bummeln in der Stadt und um.

 

Valencia – Stadt der Künste und Wissenschaften

 

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