Ich dachte, dass ich den Fluss Tarn-Schlucht erreichen würden, gerade als die Steigung von der Aubrac in La Canourgue endet. Aber es ist nicht sofort hier, und es hält für fast 20 km aufsteigend. Ich finde wieder meine vorherigen Höhe etwa 900 m, und es gibt es schließlich.

Ich kann eine kleine Skala direkt unterhalb den Dorf Saint-Chély-du-Tarn sehen. Der Abstieg in den Canyon ist herrlich, es ist eine schmale Straße auf magische Weise festhalten an den Klippen und führt mich zu Sainte-Enimie.

Sainte-Enimie ist ein sehr schönes Dorf über dem Fluss Tarn. Alle Geschäfte sind geschlossen und es sieht einsame, aber es ist wahrscheinlich voll gepackt mit Touristen im Sommer.

Dann kann meine Fahrt entlang dem Fluss Tarn beginnen. Die Straße ist in den Felsen gemeißelt, wenn die Schlucht-Seiten zu steil sind, zu lassen, natürlich gehe. Manchmal gibt es eine kleine Öffnung, und ich finde, ein Campingplatz oder ein paar Häuser.

Hauterives, einem Dorf am Fluss, einmal einen Durchgang Punkt beim Transport mit dem Boot passiert ist. Wenn auf der "falschen" Seite die Straße gebaut wurde, bekam das Dorf isoliert. Ich habe keine Leben dort vor Ort.

An diesem Sonntag Nachmittag, der Weg ist völlig leer und ich mache meine einzige Weg entlang des Flusses durch die ruhige und riesige Wände möglich. Der Himmel war grau für den ganzen Tag aber ich mache eine Menge Foto-Pausen. Ich bin immer noch 30 km von Millau, der Viadukt, die, das ich sehen möchte, und auch das Ende meiner Canyon Abenteuer, wenn der versteckte Sonnenuntergang die wohlverdienten Abendessen Glocke klingelt. Ich finde ein Dach in einer Raststätte Straße Umdrehung vermeiden des möglichen Regens während der Nacht und eine Steckdose außerhalb einer geschlossenen Kanuverleih shop von ungefähr einen Kilometer weiter. Es ist viel wärmer als die andere Nacht, 11 ° C bei 20, ca. 5 ° C wärmer als vor, und ich kann Aufenthalt außerhalb im Laufe des Abends und mein Schweizer Video zu kompilieren.

Ich hab mit das Aubrac gestern und heute die Tarn-Schlucht durch herrliche Landschaften zu radeln, die ich nicht geplant, besuchen aber wurde auf dem Weg dazu geraten. Durch meine Route nicht genau planen, lasse ich die Tür öffnen für die kleinen Überraschungen und es stellte sich heraus, sehr gut.

Ich Wache auf... mit einer Fackel, Licht in den Augen. Sehr gute Sonntag ist knapp, es ist 02 und die Straße Polizei treten mich entfernt. Ich bin darüber informiert, dass es verboten sein, wo ich bin. Dass es im Canyon Campen verboten ist. Dass ich ein Hostel bekommen müssen (die sind alle in dieser Anti-touristischen Saison geschlossen so dass 02 wird wahrscheinlich nicht helfen, ist). Dass ich bald Weg sein sollte. Dass ich besser nicht auf ihrem Weg später in der Nacht und in den nächsten Tagen wäre. Und dass ich bereits vor Gericht sein sollte. Dann fahren sie fort.

Ich kann nicht glauben, dass Menschen in einem Sonntag Abend in einem leeren Tal patrouillieren bezahlt werden wo auch die meisten der einheimischen fliehen, haben das sagen. Mit der Agilität eines Geistes in der Nacht aufgewacht und setzen auf dem Weg ein paar Minuten später bin ich dort, Radfahren am 02 im Dunkeln kein Ziel, da ich verboten bin, außerhalb einer bezahlten Unterkunft schlafen (von denen keines tätig sind). Es macht keinen Sinn.

Ich erinnere mich, dass sie schön genug, um mir Informationen über das Gesetz zu erhalten waren, dann: camping (d. h. unter einem Zelt) ist verboten, aber solange ich nicht unter einem Zelt bin, darf es im Canyon überall schlafen. Das ist meine einzige Möglichkeit, denn ich habe nirgendwo zu gehen und diese Polizisten Klang genau so intelligent wie ihre Klischees. Es gibt nicht zu viele Orte und verstecken sich in den Canyon, so dass ich in der nächsten Schlucht Bend beendet einige Grundstücke von der Straße ist, legte meine Plastikplane im Gras, meinen Schlafsack drüber, und meine Nacht dort zu beenden.

Ich Wache auf, nur mit mein Wecker und zum Glück bin ich noch trocken. Aber bei der Verpackung, kleine Tröpfchen in der Luft herum schwingen. Das Wetter Bett aufwachen auch.

Ich fahre bis zum nächsten Ort, Les Vignes. Die Landschaft muß sehr schön, aber es ist nebelig und es beginnt zu regnen. Das Licht ist schlecht, nichts sieht gut aus für meine Augen und Bilder.

Natürlich ist alles außer das Café am Ende des Dorfes in Les Vignes, geschlossen. Die Dame sagt, dass sie kein Kunde, erhält nur die Arbeitnehmer, die weiter die Straße hinunter zum Canyon, vergrößern, wenn sie eine Reservierung, und manchmal die Dorfbewohner machen. Und mich. Ich habe eine Uhr Kaffee, den leichten Regen immer weniger Licht, und seit der Straße innerhalb die Schlucht ist für Werke blockiert (November ist die Zeit des Jahres zu schließen Geschäfte, Urlaub nehmen und Infrastrukturen repariert), ich habe nach oben klettern, außerhalb auf den Causses. Es ist nur 10 und der Tag könnte kaum schlimmer sein.

Ich habe 2 Möglichkeiten weiter, entweder auf der westlichen Seite der Schlucht, durch Le Massegros, entweder auf der Ostseite, bis eine weitere Schlucht. Beiden Seiten fordern, um mein Gewicht heben von 400 m bis 900 m. Ich nehmen Sie die erste Option, die von der Côte des Vignes steigt. Von oben betrachtet, sieht es aus wie ich mich, nur 100 Meter östlich bewege. Gesehen von mir, es ’ s eher Zickzack und eine Menge Schweiß unter dem Regen (siehe obige Grafik der Höhe). Die Abteilung hat Bretter an jeder Kehre zu verkünden den Winkel der Neigung für die nächsten Kilometer installiert. Es ist sehr genau.

Zehn Kilometer später und meine Kleider nass, aber nicht getränkt, ich Le Massegros erreichen. Nur an in der Schlucht durch einen anderen Weg, den Abschnitt zur Arbeit auf der unteren Straße umgangen haben wieder nach unten. Aber Regen wird stärker und ich finde den Schutz der Post bis 12:00 und dann von den Lebensmittel-Store bis 12:30. Das Gewahrsein, das ich immer noch ganz trocken bin, als außerhalb in diesem Regen fällt positiv aus. Halb einer Saucisson später, ich weiß, dass wenn ich hier bleibe, schön trocken, ich in diesem kleinen Ort bis zum Abend und schließlich erhalten Kälte stecken wird. Dies treibt mich um meine Handschuhe wieder anzuziehen und verlassen im Regen, in der Erwartung, dass die große Stadt Millau, 30 km von hier, Lösungen bringen wird.

So, hier gehe ich auf meinem Weg zur getränkte erhalten. Ich habe den Abstieg hinunter in die Schlucht wieder, der wäre sicherlich sehr angenehm mit einem schönem Wetter. Ich versuche mir vorzustellen, wie schön es wäre unter blauem Himmel, aber es funktioniert nicht. Mein einziges Ziel ist jetzt, um Millau und einen Platz zum Trocknen und Übernachtung finden.

Ich erreichen Millau nach 50 km Radfahren am Tag, und entscheiden, ist es gut genug für die Bedingungen und sichern eine Unterkunft für die Nacht in einem B & B. Der Verkehrsverein sagt mir auch über ein Besucherzentrum der Viadukt von Millau, gerade unter dem Viadukt sich 5 km von der Stadt schließen am 17. Mein Besuch in Millau wird meist übersehen dieses große Stück Technik, ich auf dem Rad wieder und erreichte das Viadukt.

Dies ist "die weltweit höchste multi-stayed Viadukt". Es Spitzen auf 343 Meter und die Autos mit dem 270 Meter über dem Fluss Tarn. Es ist 2 460 Meter lang, kürzer als das was ich erwartet und ermöglicht die Autobahn, ein Plateau zu einem anderen zu verknüpfen. Auf diese Weise nicht die Autos müssen runter in das Tal, in der Stadt Millau Marmeladen zu erstellen und auf der anderen Seite wieder aufstehen. Es kann bis zu 200 km/h, deformieren nur 40 cm von der stabilen Position Winden widerstehen. Die 7 Pfeiler darstellen 53 000 m³ und 135 000 Tonnen Beton, während das Deck, komplett aus Stahl gefertigt, 36 000 Tonnen wiegt. Das ist 5 mal die Menge auf dem Eiffelturm. Die Oberfläche von der höchsten Pier (245 m, die weltweit höchste Pier) auf dem Boden besetzt ist wie ein Tennisplatz. Das Video vom Bau der Talbrücke, die 3 Jahre, ist sehr interessant, obwohl das ganze Center aussieht wie ein Showroom für das Unternehmen, die es (Eiffage) gebaut.
Am Eingang des Besucherzentrums, menschenleer, wie alle touristischen in diesem Monat Orte scheint ein Mann mit einem Stativ glücklich meiner Ankunft. Es ist eine Journalistin, die Dreharbeiten für eine TV-Programm und er braucht, um einige Leute vor seiner Videokamera Interaktion haben. Es gibt nur der Führer und mich zur Verfügung. So, hier bekomme ich eine kostenlose Führung des Centers und Aussichtspunkt. Auf der anderen Seite habe ich eine Frage mit einem Mikrofon. "Wie ist das Viadukt Sie inspirierende?". Ich habe getränkt, Handschuhe, getränkte Socken, Regen über meinem Kopf, und ich weiß nur, dass "342 Meter für jeden span" oder "Deck wiegt 36 000 Tonnen" sind keine gültigen Antworten. Alles was, die ich sehe, ist eine Brücke, ein sehr besonderes, ja, aber immer noch eine Brücke. Also denke ich, ich, die sieht nicht gut aus auf das TV-Programm. Nun, wenn man bedenkt das Rundfunk-Zeitfenster werden, das es wahrscheinlich nur ein kleines Publikum erhalten. Aber da gibt es eine Folge von mein Radfahren unter dem Viadukt, könnte sie etwas gut zeigen. ("Météo À la Carte" Sur France 3 de Semaine À 12:55, Probablement Courant Décembre).

Einige Leute hatte mir gesagt, ich wäre im Fernsehen, und sie haben schon recht. Aber ich schätze, dass sie nicht dachte, dass es sein würde, denn ich der einzige in den Tag bereit war, mit dem Fahrrad im Regen, eine Ausstellung über Stapeln von Beton zu besuchen.

Ende dieser schlechten Tag, am Ende tatsächlich besser feiern, als wenn es angefangen hat, ich die nahegelegene Bäckerei Besuch und eine lokale Spezialität: ein Feuilleté au Roquefort, in der Mikrowelle aufgewärmt. Der Geruch, der meine Nase erreicht, sobald ich heute in meinen Händen habe sagt mir, dass es keine gute Idee für Feiertage. Zu diesem Zeitpunkt bedeutest nicht mehr getränkt wird, wie ich weiß, ich bin gerade ein Dach für die Nacht. Ich werde auf meinem B & B und den ständigen Regen auf dem Dach zu hören. Es ist ein schönes Geräusch, wenn ich trocken bin. Aber es hat fast den ganzen Tag geregnet und die Prognose für die nächsten Gäste lässt mich optimistisch schlafen nicht...

Ich Millau mit trockene Kleidung wieder verlassen und weiter meine Strecke entlang des Flusses Tarn. Es heißt nicht mehr der Fluss Tarn-Schlucht, aber das Tarn-Tal oder Les Raspes du Tarn. Es ist etwas weniger steil an den Seiten, curvier und Universitätsorchester. Manchmal ist die Straße so schmal wie ein kleines Auto.

Das Tal selbst scheint Eigentum von EDF, Dämme alle 10 oder 20 km installiert. Jeder Damm verfügt über ein Dorf in der Nähe, ein "Cité EDF", hergestellt aus ähnliche Häuser und vermutlich noch Wohnungsbau die dam und Powerplant Arbeiter.

Ich halten auch ein paar Minuten von der Straße zu reinigen meine Kette wie es angefangen hat zu klobig Geräusche machen. Eigentlich habe ich Didn ’ t reinigen Sie sie seit Zweisimmen in der Schweiz, und es ging durch schlechtes Wetter. Wenn ich für WD-40 Fragen bekomme ich ein paar sehr freundlich zu treffen, die auch mich für ein leichtes Mittagessen einladen.

Nach 50 km Radfahren im Tal überlasse ich es Zielen direkt südlich. Nur dazu da, um 17 sehe ich eine große dunkle Masse bewegt sich in das Feld in der Nähe der Straße, etwa auf die Straße laufen. Bevor ich eine sofortige Kehrtwende gemacht haben, sah es aus wie ein riesiges Wildschwein läuft wie ein Braunbär. Zu diesem Zeitpunkt denke ich es könnte völlig ein Bär sein, aber es ist zu unwahrscheinlich. Wenn meine Kamera und der Geist ist bereit, näher zu überprüfen, ist das Tier verschwunden. Hmmm... dass Lager eingerichtet, in den nächsten Minuten, bevor die Dunkelheit zum Abendessen kommt, ich immer noch lieber ein paar Kilometer Weg von der Szene zu wechseln. Mein Zelt in einem Landwirtschaftsgebiet von einem kleinen Wasserstrom montieren