Ich lasse Romulo etwas spät in Valencia, aber mehr ausgeruht, ziemlich gut geschlafen und sauber. Meine Batterien sind voll, meine Kleidung sauber und mein Herd gewaschen. Ich hatte gestern einen produktiven Ruhetag. Ich fand auch in einem chinesischen Geschäft ein Einkaufsnetz, es ist wie ein Gitter von Bungee-Schnüren mit 6 Haken, unter denen ich alles setzen und verwickeln kann und es wird stabil sein. Es ist wirklich bequem, meine Jacke auf dem hinteren Rack zu halten. Und auch, um schnell ein Paket von Cookies zu setzen und zu entfernen.

Wir haben Radwege entdeckt, die von der Küste Valencia beendet. Bevor sie die Einnahme, kann ich ein wenig optimistisch Einkaufen in Valencia. Was ich über meine hinteren Taschen von Vaude gefürchtet wurde der Fahrrad-Shop-Betreiber in Barcelona bestätigt: seine Kunden haben Probleme mit den Haken von den Taschen brechen (welche Doesn ’ t auf den Ortlieb diejenigen glücklich). Ich habe schon gesehen, dass sie in der Größe ändern, gibt es eine Lücke, die zwischen 2 Stück bilden. Es scheint, es ist das einzige auf meinem Fahrrad bin ich wahrscheinlich Probleme mit, und ich brauche, zu begegnen, Ihnen jetzt eher als in der Sahara einmal gebrochen.

Vaude verkauft offenbar eine Kit der Haken, sie zu ändern, oder um 4 statt 2 pro Gepäcktasche montieren. Ich weiß nicht, wo Sie sie finden, haben keine Antwort vom Team Vaude kommerzielle und beginnen zu glauben, dass diese Marke keine Qualitätskontrolle in ihren Fabriken hat (vielleicht ein bisschen … ich Didn ’ t haben noch Probleme mit meinem Vaude Handtuch!).

Ich versuche einen Fahrradladen und ein Zehnkampf mehr oder weniger auf meinem Weg, aber sie haben keine. Aber ich kaufe eine neue Hose zu ersetzen von mir, die Löcher zu groß, um die wiederherzustellenden haben beginnen. Ich kann endlich in diesem halben Tag ein paar Kilometer zu verlassen. Ich bin weiterhin in der valencianischen Gemeinschaft getretene ich bereits, da ich die Küste erreicht, vor 3 Tage, aber jetzt in der Provinz Valencia.

The exit of Valencia happens very smoothly thanks to the cycling paths. Those seems indicated nowhere but on the internet, and they are super useful. I am passing again by the City of Arts and Sciences, the port, and then the coast until Sueca. I couldn’t find a shop on the way to buy my lunch, but stopped at a restaurant for a quick menu of the day. I tried the eel, which was good and/but bathing in a soup of oil. That will make more energy …

Wenn die Nacht hereinbricht, ich gerade verlassen haben, den Nationalpark Albufera, eine Fläche von Freizeit- und Sümpfe schwierig, Camp, aber bin jetzt von orange Feldern umgeben. Es ist Zeit, meinen Traum zu verwirklichen und in einem von ihnen mein Zelt aufschlagen.

Nach einer langen Nacht aufwachen zu warm, ich vor dem Sonnenaufgang. Es ist kalt draußen, dunkel, und bin irgendwie gezwungen, ins "Bett" zurückzukehren. Wenn das Licht geeignet ist, ich packen und bin bereit für einen langen Tag.

Obwohl Sie in einem orange-Feld, kann nicht ich (während der Käse sehr gut ging) ein Recht zum Frühstück essen. In der Tat, ich muss mehr Orangen in der vergangenen Woche als im vergangenen Jahr, mindestens gegessen haben. Zur Abwechslung bin ich eine sehr schlechte Alternative mit den benachbarten Bäumen angeboten: Zitronen. Allerdings finde ich einen Trick machen von meinen Standort verwenden: die Minute orange saft Schuss.

After the initial chill of the morning, the temperature becomes perfect, the sun is here, I have a little bit of headwind and the roads I pick are empty. So empty, as well as the villages, that it makes me wonder if the heat is pushing all the people to disappear in their cooled houses. That gives little activity to watch, and the scenery, still made of fields of oranges and olives, is not breathtaking either. I try to have fun by taking the roundabouts the wrong way while singing, but the real fun eventually comes with the hills. As I am taking distances with the coast, there would finally be times when my elevation leaves the [0m – 20m] window. So it climbs from La Pobla del Duc, through Salem, up to 600 m.

Auf dem Weg nach oben, finde ich neue Früchte: endlich eine Alternative zu den Orangen! Der Kaktus Frucht ist frisch und lecker, aber meine Fingerspitzen, die noch die Mini hinterhältigen Nadeln am Abend tragen, Frage mich, ob es lohnt.

Dort oben quit I der Provinz Valencia, Provinz Alicante, aber noch innerhalb der Autonomen Gemeinschaft Valencia. Ich übersehen Beniarrés, einen Damm und die gesamte rauchige Tal Alcoi.

It’s time for downhill and I almost reach Alcoi for the night. After Cocentaina, I take an uphill path on the side to find a camp spot. Mission successful, even though the traffic is loud. After the oranges, I am now sleeping in the olives. I cook while the tent finishes to dry and notice I have a better view on the shiny signs of Carrefour and Decathlon than on the mountains. I didn’t know I was so close to a big urbanization. Alcoi must be a decent town. I didn’t know either that the train passed here, until the ground started to shake as the train disappeared in a tunnel under my hill.

Obwohl im Winter tiefer wird, fühle ich mich auch, dass ich später als zuvor Zyklus kann. Ich blieb an 18:00 heute, wenn es gab gerade genug Licht Links einen Campspot finden. In diesem Moment des Tages geschah vor 17:30 in der Reise.

Ich schlafe gut und bin froh, dass ich jetzt ein Saucisson mit mir (Fuet) tragen. Ich habe ohne eine Saucisson in meine Packtaschen seit Barcelona und das war ein Fehler. Saucissons bringen viel zu Abendessen und Leben …

The next morning, I am packing and going, but wake up for real with a squirrel. Chasing him in the trees with a zoomed lens sends the signal to my legs that the day will be long.

Ich möchte die Gelegenheit früh in einem Supermarkt in Alcoi, eine schnelle Einkäufe zu tätigen. Zuvor nahm ich Zeit zu Essen holen. Ich kann alles essbare und dort essen ’ s viel davon im großen Supermarkt, so dass es ’ s, so dass die Aufgabe nicht leicht. Nun, ich gerade Kopf für Brot, Käse und Salami (Mittag) und das schnellste Essen zum Abendessen: Reis essen. Es ’ s namens Uncle Ben ’ s Express oder etwas anderes, es ’ s nach 3 Minuten in kochendes Wasser bereit und schmackhafter und konsistenter als instant-Nudeln.

Eine Sache, die ich gerne in Spanien ist, dass Trinkwasser in allen großen Städten und kleinen Dörfern überall verfügbar ist. Es gibt viele Brunnen und Hähne überall. In Frankreich, wenn ich einen Brunnen, finde es ’ s zu oft den Untertitel “ Eat nicht trinkbar ”.

Etwas mehr als Brunnen redundant ist die Lotterie. Leute verkaufen Lottoscheine überall: in kleinen steht auf den Straßen, mit ambulanten Händlern, in Restaurants und Geschäften … überall.

Ich lasse Alcoi für das Hauptgericht des Tages: Hügel und Berge. Es beginnt mit einer ruhigen Nationalstraße, Ibi, eine Stadt vor denen ich wiederum für Onil und Castalla, aber kann ’ t 1000 m Pass zu entkommen.

Nach Castalla, ich wähle dem kürzesten Weg, auch die steilsten, härteste und ruhigsten, auf die andere Seite der kleinen lokalen Bergkette: Sierra de Castalla. Es sollte mich bis 1097 m nehmen.

Somehow excited by the climb, I don’t take the obvious small road going up, but choose an even smaller one going through farms. I realize it was not such a good idea when the asphalt disappears and leaves me on a dirt road. Few minutes later, the not-so-good-idea becomes a bad idea when the dirt track turns into a bed of rocks. It’s impossible to cycle it.

Ich don ’ t haben viel zu tun, dann 5 km nach eine schnelle Abschätzung auf Google Maps, so werde ich immer auf. Es ’ s sehr schwer an ein paar Stellen, wo der Hang sehr steil ist. Ein voll beladener Bike unter den Felsen schieben macht keinen Spaß. Sehen Sie mein Höhenmesser geht höher und höher, es scheint, dass ich ’ m den ganzen Pass in diesem tun.

Die Strecke schließt sich schließlich die asphaltierte Straße. Ich habe auf diesen Moment jetzt mehr als eine Stunde lang gesucht. Ich sollte sofort besser fühlen, aber eigentlich don ’ t: die Steigung von der asphaltierten Straße ist nicht weniger steiler als auf dem steinigen Weg.

Einmal an der Spitze, Collado de Pradell mit 1097 m, gibt es ein Überblick über den Pass mit der Steilheit pro Segmente auf beiden Seiten. Es reicht von 15 % auf 22 %. Ich sehe hinter mir ein 20 %-Zeichen. Manchmal ist es ’ s besser, nicht zu wissen, es vor dem Anstieg.

Die Abfahrt ist bis Elda, eine ziemlich große Stadt, die ich vermeiden weiter südwestlich angenehm.

Es ’ s nicht leicht, ein Campingplatz vor Ort finden. Der Boden ist überwiegend felsig. Die wenigen Wohnungen sind mit großen Hunde bellen sehr aggressiv geschützt. Ich fahre nach Sonnenuntergang, bis das erste Dorf namens La Romana, eingedenk zu gehen in ein Restaurant zum Abendessen und Laptop-Akkus. Ich zunächst ein geeignetes camp vor Ort am Rande des Dorfes finden und dann den Kopf auf die Hauptstraße. Glücklicherweise gibt es zwei Bar-Restaurants öffnen, wo Menschen rauchen drinnen, so wird die Auswahl schnell erledigt.

Beim Essen und Sortieren von Bildern, ich treffe Dioni und ordnet er mich mit dem Besitzer, Victor bleiben.