Der starke Regen während zu Hause in Pontarlier vergangen und ich habe aussortiert, was ich, um brauchte. Ich verschob nur eine Aktivität, die Erstellung eines Videos von Yoyo-Radfahren in den Schweizer Bergen.

Ich könnte auch einige Umpacken tun. Ich ließ meine Divebook und einige Dokumente aus der Alu-Koffer. Sie bekam durch Wasser reinigende Produkte, eine Mütze und eine Creme für trockene Haut ersetzt. Habe auch meine Jacke und ein paar Socken mit der Annahme, dass die Schweiz die kälteste der Reise sein würde (ich hoffe, die Pyrenäen werden halten sich an diese Annahme) herabgestuft.

Ich gehe für echte jetzt gehen Süden. Ich lasse Pontarlier (ziemlich spät am Tag) durch den See Saint-Point, die ich um während der High School Wochenenden oder Feiertagen zu Zyklus verwendet. Trotz 4 Tage Ruhe, lassen Sie mich meine Po-Muskeln sofort wissen, dass sie nicht vergessen, was sie hatten in der vergangenen Woche zu tun.

Weiter weiter südlich, durch sehr ruhige Dörfer. Treffe ich kaum Autos auf den Straßen, und die Dörfer scheinen menschenleer. Ich don ’ t haben den Luxus der dedizierten Panoramastraße Pfade wie in der Schweiz, aber genauso ist Radfahren im Hinterland in Frankreich. Und es geht schneller.

Zum ersten Mal seit meiner Abreise Lust habe ich mit einer anständigen Geschwindigkeit kreuzen. Dies bestätigt glücklich, wenn ich durch die Geschwindigkeit Anzeigetafel am Eingang eines Dorfes erkannt bin: 30 km/h. Diese Geräte arbeiten nur selten mit dem Fahrrad. Und 30 km/h ist recht gut, als im Durchschnitt auf einer flachen Straße, eher würde ich 20 km/h mit meinem voll beladenen LKW und 2 "Reifen. Die Höhe der Straße oszillieren zwischen 800 m und 1000m, aber ohne steile Anstiege. Es ist eine angenehme Fahrt, alles um mich herum ist grün. Obwohl Sie am Ende des Tages bereits, ist mein Ziel, sich aus der Wälder und Lager irgendwo niedrigere und wärmer. Es ist immer noch ziemlich kalt.

Ich bin jetzt nicht mehr in der Doubs aber Jura. Nicht zu verwechseln mit dem Schweizer Jura, wesentlich höher in der Breite. Französischen Jura ist auf der Ebene der Nyon und fast Genf. Nun, alles in allem, es ’ s die gleichen Hügel, Bäume und Täler.

Mein Ziel ist eigentlich nicht erreicht, da ich auf 735 m, mit einer Temperatur von 5 ° C während des Sonnenuntergangs schlafen. Aber es wird ausgeglichen durch die Position, die Sonne direkt zur Zeit erreiche die Cascades du Hérisson, eine Serie von Wasserfällen entlang des Hérisson. Ich genieße es immer camping an einem Wasserfall, Wasser zum Kochen und Baden, ein Hintergrundrauschen und eine dynamische Landschaft in Ruhe macht.

Ich muss aufstehen beim Wasserfall, Joggen entlang der Cascades du Hérisson aufwachen und Aufwärmen. Industrielle Tätigkeit (Eisenwerke) fand hier aus 7 Jahrhunderten bis zu den frühen 19s.

Ich folge dann die “ Route des Lacs ”. Dieser Teil des Juras scheint völlig vom Wasser geformt: Schluchten, Täler, Straßen, Wasserläufe, nach … es ’ s aber ganz schön kalt.

Dann erscheinen, was ich auf der Karte entdeckt hatte, und sah lustig: der See von Vouglans. Es wurde 1969 geboren als der Vouglans Damm gebaut wurde. Wasser gefüllt, das gewundene Tal auf 35 km. Es sieht wie eine Schlange auf der Karte und in der Realität zu. Von nun an ist mein Weg nicht einfach, wie ich in 2 Teilen, auf der Brücke Pyle und am Ende auf dem Damm selbst den See überqueren wollte.

Der See wird als den Ausbildungsplatz für das französische Team Rudern bezeichnet. Es ’ s ruhig und irgendwie vor dem Wind geschützt. Von der Straße auch, wie keiner die Kontur des Sees folgt. Das macht mich Höhen und tiefen zu tun, wenn ich möchte Sichtweisen zu finden. Ich bekomme in der Nähe Moirans-En-Montagne und Don ’ t bis Oyonnax folgen, sondern rechts in Richtung zum Staudamm. Leider kann ich ’ t Zyklus über sie, sondern erhalten mindestens ein Aussichtspunkt über diese Stück 545 000 m³ Beton(Die Hälfte des Volumens des Empire State Building).

Bis zum Ende des Tages erreiche ich Thoirette, die südlichste Stadt ist bevor man in der nächsten Abteilung. Ich habe kein Netzwerk seit einem Dutzend Kilometer und mein Telefon ist roaming mit einer lokalen SIM-Karte.

Ich aufstehen früh um sicher zu sein, zu Lyon am Abend, vor Sonnenuntergang machen. Eingabe einer Großstadt ist immer ärgerlich, und die Nacht alles noch schlimmer machen.

Ich halten Radfahren Flusses Ain und die wunderschönen Schluchten. Aber heute, am Tag ist langsamer als ich aufwachen.

Der Nebel ist dick und die Sichtbarkeit zwischen 20 und 50 Metern. Ich kann den Zeichen lesen, wie schön es ist, heute Morgen hier einfach nicht zu sein.

Wie ich bekomme ich von meinem Fahrrad nichts sehen eine Höhle zu besuchen, die Grotte de Corveissiat. Ich bin nicht mehr in der Schweiz, und bemerkte bereits in den vergangenen Tagen, dass die Zeichen selbst nicht ausreichen, um eine Lage leicht zu finden und erfordern raten weiter. Gestern verpasste ich eine Website von Dinosaurier-Fußspuren "entlang der Straße zwischen Coisia und Thoirette", die ich nahm. Und schaffte es auf dem Fahrrad zu verpassen. Das muss eine Ausbildung oder eine Wiederanlage in der Vorbereitung für die nächsten Länder sein ...

Doch um die Mittagszeit, der Nebel ist noch alle um mich herum und gewann ’ t lassen Sie mich die Landschaft zu genießen. Die Sichtbarkeit ist ähnlich der, der einen guten Tauchgang, sondern das Tier Schmierblutungen etwas weniger interessant. Ein Pferd, eine Kuh gibt. Ein Eichhörnchen kommt, mich auf der Straße zu sehen. Ich sehe ein Stück blauer Himmel für eine Minute auf der Spitze eines Hügels, aber nicht mehr. Ich entscheide dann verlassen die “ schönen ” Ain Tal für einen westlichen Teil, in la Dombes.

Ich merke, dass meine Haare nass ist irgendwann. Ohne Regen oder intensiv Schwitzen. Meine Kleider sind auch in kleinen Kristallen bedeckt. Reiten durch diesen Nebel für mehr als den ganzen Vormittag fühlt wie in einem kalten Hammam mit “ kaltem Dampf ”. Mein Zelt war auch an diesem Morgen, ohne jeden Niederschlagsmengen sehr nass.

Einmal auf der anderen Seite der Autobahn und Eisenbahn, dies ist die Domäne der la Dombes. Es ist eine flache Region voller Teiche. Der Himmel blau schließlich und erinnert mich, wie schön es ist, die Sonne Erwärmung von meinem Rücken haben. Das letzte Dutzend Kilometer Richtung Lyon sind angenehm durch die “ Route des Étangs ”: gerade Straßen, Teichen und Tieren.

Um in Lyon zu kommen, kann ich zum Glück der Rhone am südlichen Ufer folgen. Es gibt ein zu Fuß/Radweg, der mich direkt in der Stadt, vermeiden die meisten Verkehr, den ich hatte, um die Vorstadt Städte bereits gewachsen. Und das ich don ’ t mag überhaupt.

Ich finde Aurelien und Diane schnell und trocken, warm, sauber und satt zu bekommen. Das war eine schöne Fahrt durch viel Grün, kleine Dörfer und viel Wasser.