69 Rhône, 42 Loire, 63 Puy-De-Dôme, 43 Haute-Loire, bis zu der Grenze mit 15 Cantal. Überfahrt von Frankreich einige ’ s längste Flüsse Rhône (812 km), Loire(1012km), Allier (420 km).

Ich neu starten von Lyon nach 2 gute Tage mit Aurélien und Diane. Ich finde auch mein Stativ Takeshi durch ShinTakeshi und eine neue SIM-Karte von Orange, zu ersetzen, die noch erfinden neue Wege, um Kunden Betrug durch ihre nutzlos Fachbegriffe auf Rechnung nur mehr eine nachträgliche Ersetzen.

Wir finden einen Weg um aus Lyon leicht, da ich nicht gerne mit Autos, Motorräder und Fußgänger versteckt zwischen Autos zu tun haben. Es ist gefährlich und nicht kompatibel zu bereisen, d.h. irgendwie genießen Blick nach oben, Links, rechts. Der Radweg entlang der Rhône ist perfekt und wunderschön, und läßt mich im Süden der Stadt, fast schon in den ruhigen westlichen Vororten. Es ist warm und zum ersten Mal in Frankreich bin ich ohne meine Jacke Reiten, und nur 1 Schicht von Kleidung.

Ich mache einen kurzen Stop in Chaponost, zu sehen, der römischen Wasserleitung gut konserviert. Es wurde im ersten Jahrhundert gebaut und hatte sogar Siphons, Täler mit minimaler Druckverlust zu überqueren.

Der unbequeme Planung eine Route mit Google Maps statt ein gutes Papier-Karte, die Stadt hat Namen und Höhe Ebenen, ist, dass ich kann nicht sagen, ob ich bin gonna harte Zeit haben oder nicht. Nun, könnte ich es mit der wenig Serpentinen der Straße... und nach den anspruchsvollsten bringt auch die schönsten vorhersehen. So dass ich auf dem Weg zur Yzerdon engagieren. Es scheint, 10 Kilometer steigen. Es gut geht, wie meine Beine in guter Form sind und nimmt mich von 200ish Metern zu 777 Meter hoch. Und hier bin ich wieder in einem gekühlten Klima …

Aber die Aussicht ist schön und ich entscheiden, da bin ich "up", dort zu bleiben und weiterhin Saint-Martin-de-Haut und anderen Dörfern bis auf Hügeln. Ich komplette meine Sammlung von towns-that-like-to-add-many-words-in-their-names mit Saint-Symphorien-Sur-Coise und wieder hinunter auf Saint-Galmier. Es ist die Heimatstadt von Badoit Wasser. Ich treffe Laurent auf seinem Fahrrad, der mich für meine nächsten Tage die beste Wahl der Straße erklärt, und zu diesem Zeitpunkt der Nebel steigt und dringt in das Tal. Es regnet nicht, es ist kein schlechtes Wetter, aber von 200 Meter fahren, kann eine sammeln genug die Wasserpartikel, Jacke und Haare nass erhalten. Es ist eine unglaubliche Luftfeuchtigkeit. Ich bin camping aber ich bin sicher, mein Zelt am Morgen nass, als ob es geregnet zu finden. Sind zumindest die Temperaturen wärmer. Es ist 10 ° C in mein Zelt, wenn es zur gleichen Zeit des Abends vor 4 Tage 5 ° C war. Das ist besser zu vermeiden, dass die Zehen und Finger eingefroren (gefrorene Finger sind nicht kompatibel mit der Zelt-Clips auf die Pole, wie SMS ohne Handschuhe unter dem Schnee unclipping).

Nach einer verzögerten Erwachen-Up-Prozess, nicht wirklich wollen meine warme und trockene Kokon für die kalte und nasse Natur lassen ich ’ m gekleidet schließlich oben und auf der Straße. Mein Zelt ’ s äußere Schicht ist aus dem Nebel und Feuchtigkeit getränkt. Kann ich noch ’ t viel durch diesen Nebel zu sehen, und wie die Autos, bin ich mit meinem Licht am Rad. Ich muss meine Kleidung nach 2 Minuten, meine Fingerspitzen schon eingefroren zu korrigieren. Noch in Saint-Galmier ich gehe und besuchen die Badoit-Fabrik, nur um zu sehen, wenn ich etwas Wasser aus der Quelle. Und es ist möglich, es ist Frühling "Chalet" mit ihren Hunderten von Kunststoff-Flaschen mit freien Badoit Nachfüllen einheimischen. Ich habe das gleiche mit meine 2 Flaschen. Es ist weniger als Badoit funkelnden hat Geschmack wie Badoit

Die Sichtbarkeit ist für den ganzen Vormittag nur bis zu 100 m, bis ich zu eine Höhe von 600 m um die Mittagszeit erreichen. Dann ich, wie grün und schön die Dörfer sehen kann um mich herum sind. Ich mache einen Anschlag in Gumières im Restaurant mein Magen zu füllen und vor allem mein Zelt außerhalb in der Sonne trocknen.

In der Umgebung gibt es keine Telefonnetzwerk, das Mittagessen ist groß und mein Zelt vollständig getrocknet. Mit diesen guten Nachrichten, die ich weiter den Aufstieg schnell genug und erreichen den Col des Limites 1157 m, die Grenze zwischen 2 Départements Loire und dem Puy de Dôme. Dies ist nur zu führen mich auf Saint-Anthème und bis wieder bis 1196 m an die Col des Pradeaux. Alle diese bergauf Wege für eine abschließende 10 km Abfahrt nach Ambert, wo ich in der geschlossenen Campingplatz schlafen.

Ich schlafe gut und warm, das ist, warum ich bin überrascht, Bits von Eis auf und in mein Zelt zu finden. Schnell abfliegen, habe ich keine Zeit die Kälte fühlen, weil ich schon auf der Straße einen Pass bin. Ich beende unterwegs die Reste meiner Nahrung gesammelt, bis jetzt, Bananen, Schinken und Morbier-Käse-Bits. Ich bin nicht der einfachste Weg, auf keinen Fall nehmen, aber sicherlich eines der leisesten. Ich kann 10 km in der Mitte der Straße Zyklus, ohne gestört zu werden von einem Auto. Auch sind die Dörfer menschenleer... November ist der Vor-/Nachsaison sehr nach Sommer aber vor dem Winter. Die meisten Geschäfte sind geschlossen und haben eine "offene" lustige Öffnungszeiten.

Nach dem ersten Durchlauf auf 1085 m, nicht die Straße verlassen, mir Zeit zum Ausruhen, da bereits der zweite Pass des Tages kommen wird,: die Trots des Suc 1115 m (na ja, es kommt nicht von selbst, und die Illusion eines großen Abstammung ersetzt). Ich Wassertropfen erhalten aber weitermachen. Einen kurzen Stop in Saint-Germain-l ’ Herm die Tourismus-Info lässt mich wissen, dass am Abend der Regen aufhören. Also ich fortsetzen und meine große verdienten Abstieg unter dem Regen haben. Ich habe die Wahl der GAP und der Sonnenbrille, um zu verhindern, dass Regen in meinen Augen, und ich haben schon 2 Dinge über den Kopf (es ist kalt), entscheiden Sie sich für die zweite Lösung. Meine Linsen wird Orange, es dreht sich die blaue Töne der Landschaft in die warmen, regnerischen und fast macht mich über den Regen vergessen.

Ich komme in Brioude, grenzüberschreitenden Flusses Allier, und der Regen aufhört. Ich bin ganz nass. Ein paar Schritte "vor Ort" zu tun, entfernt die schwere Last, die ich in meinen Zehen, hatte ein ähnliches Gefühl bis in den Rachen nach einem Besuch beim Zahnarzt. Ich habe 1-2 Stunden Tageslicht zur Verfügung, einige Kilometer zu gehen und müssen eine Unterkunft für die Nacht, als mein Zelt, innen Jacke, finden und Schuhe sind nass.

Der Weg zum Massiac führt mich unter dem Viadukt von Montgon, 567 m lang für 40'000 Tonnen Beton und Stahl, Grenier-Montgon wo ich Anzeichen für eine Gîte (B & B) bis zu 2000 Tonnen. Fröhlich, dorthin zu gehen, über die Gleise, ich finde eigentlich niemand. Es ist geschlossen. Der Bauer das benachbarte Feld ausnutzen lassen Sie mich in der Scheune mit Strom und Wasser bleiben.

Ich weiß nicht, ob meine Sachen trocken wird, aber im Moment ich warm Essen, Musik und Internet habe …