Il massiccio del Mayombe

La fibra ottica è in Dolisie dal 2009, ma è collegato a nulla. I caffè del internet sono più lenti di una rete 2G. Dal momento che i giovani possono accedere Facebook sui loro telefoni (c'è anche un segnale 3G in città), i caffè del internet sono deserte. Non abbiamo motivo di rimanere più a lungo.

Inoltre, il consolato dell'Angola non ancora mi lascia entrare nell'edificio. La sicurezza presso lo stand del cancello mi dicono che essi rilasciare visti di transito solo e solo per i residenti del Congo, quindi sono gentilmente invitati a vedere da qualche altra parte. So che questo non è completamente vero, ma avevo programmato di visitare comunque il più grande consolato a Pointe-Noire.

20140110-DSC_7904
Puneus de vente

 


 

La strada lasciando Dolisie a Pointe-Noire è nuova, dato che i cinesi lo hanno appena completato.

New road Dolisie Pointe-Noire
Camion di registrazione tra Dolisie e Pointe-Noire

 

Primus beer, Congo
Primus (non) è la birra di Congolese (migliore)

 

New road Dolisie Pointe-Noire
Un'altra cava per il cinese

 

Nuova strada Dolisie Pointe-Noire

 

Un nuovo casello, non operativa ancora, segna l'ingresso in autostrada. Trovo strano che, come la nuova strada sostituisce quello vecchio, lascerà i driver senza altre opzioni di pagando la tassa statale. Ma anche con una tassa di pedaggio, probabilmente finirà per meno rispetto ha usato essere: ha preso un giorno di guidare i 150 chilometri prima, non menzionando i guasti e ora solo 2-3 ore.

C'è un grande baobab vicino al casello, chiamato l ’ Arbre de Brazza. Si dice che lo stesso Pierre Savorgnan de Brazza si riposò sotto questo albero.

L'arbre de Brazza, Dolisie
L ’ arbre de Brazza

 

20140110-DSC_7923
Respecter le codice de itinerario

 

New road Dolisie Pointe-Noire
Nuovo numero verde

 

Ci si aspetterebbe che una bella strada rende il viaggio più sicuro. Ma i driver del camion probabilmente ancora auto come se fossero su una strada sterrata, cambiando i lati a seconda di dove la strada è migliore e su cui non hanno bisogno di frenare. C'è una discreta quantità di incidenti e naufragi di camion.

Nello stesso tempo, i cinesi sono rinforzando le pareti della montagna e a volte posa un altro strato di catrame sulla strada. E ' stato inaugurato dal Presidente un anno fa, ma la marcatura bianca pavimentazione manca ancora in alcuni luoghi.

New road Dolisie Pointe-Noire
Molti incidenti con il catrame e doveva essere peggiori sulla sterrata

 

New road Dolisie Pointe-Noire
Ulteriori lavori stradali

 

Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
Operaio stradale vendendo un porcospino davanti il boss cinese

 

La strada attraversa la riserva della Biosfera di Dimonika, dove un cartello recita che è vietata la pesca di dinamite. Queste montagne basse vengono chiamate i Mayombe. È piuttosto ripida per la zona ma don ’ t sentire che sono sudorazione, più del solito. Ci deve essere un limite sulla quantità di sudore che un uomo può produrre comunque.

Massif du Mayombe

 

Pangolin bush meat
Carne #62 di Bush: il delizioso pangolino

 

In Mvouti, completare la mia esperienza di carne cespuglio con pangolino. È un animale carino leggermente più piccolo di un porcospino, ma molto più saporito. Non ho mai visto uno vivo, ma comincio a abituarsi agli animali selvatici, di loro gusto, piuttosto che dai loro suoni. Ho tre pezzi per 1200 CFA con pane. Pelle finemente squadrata e la carne rosso scura all'interno di gusti più vicino al maiale di carni di selvaggina.

Il massif. che du Mayombe è anche dove l'acqua minerale di Mayo è. Noi riempire nostre bottiglie in un turno dove scorre una sorgente. Ogni driver si ferma qui pure.

Massif du Mayombe
Ferrovia Congo Ocean il Mayombe

 

Massif du Mayombe

 

C'era questo operaio stradale in esecuzione dopo l'auto con un porcospino, sotto gli occhi del boss cinese con il quale egli non può comunicare. Carne di Bush in vendita non dura a lungo qui, è molto popolare. Egli riuscì a vendere l'animale per circa 10'000 CFA. Più tardi, ho visto persone che vendono una gazzella vivo, due volte. Il secondo è stato comprato per 6500 CFA (10 €).

Bush meat
Carne di Bush: la gazzella

 

Ci sono molti campements il Mayombe, persone stanno crescendo le banane. Un uomo mi dice che, durante l'inaugurazione della strada, un anno fa, il Presidente Sassou non era soddisfatto e ha chiesto il cinese di ricompilarlo. Sono d'accordo, il tar ha superficie di ferro ondulato talvolta a bassa frequenza, e di sicuro potholes apparirà prima il suo secondo anniversario.

Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
Costruzioni stradali manuale cinese

 

Ci fermiamo per il campeggio quando è quasi notte. Una volta nel nostro campo vuoto, visitiamo quello che crediamo sia un tetto nelle vicinanze. Non possiamo vedere molto con il chiaro di luna. E capita di avere due persone in esso! La casa è una baracca di legno con un telo come un tetto. I due uomini all'interno di dire che essi sono la raccolta di rottami di ferro. Ci sono molto vecchi camion danneggiato sulla vecchia strada e trasportano i pezzi che possono, senza alcun attrezzo. Non sanno ancora come essi lo porterà a Pointe-Noire, dove si potevano vendere per 160 CFA (€0,25) per chilogrammo.

Sembrano amichevole ma non sto bene con il fatto che essi provengono da DR Congo, essi tozza in una baracca appartenendo a qualcun altro, con tre sacchetti di plastica come bagagli e non hanno probabilmente legami in Congo. Rimasero tranquille quando essi ci ha visto entrare in campo e pensato che fossimo gente del posto. Poiché la nostra bici e valige rigide sono più preziosi di CFA 160 / kg, preferisco continuare e trovare un posto migliore in campo.

20140110-DSC_7973

 

Abbiamo ciclo di notte tre chilometri più fino a quando vediamo una luce. Ed è una vera luce, non un fuoco, significato non c'è elettricità. È un piccolo bar lungo la strada, dove sono anche fermati vicini e un autista di camion: l'autista ha realizzato le sue lampade sono stati appena rotti prima di guidare in montagna.

Dato che P. e I. sono bere qui e ci accolgono a rimanere per la notte, siamo felici di farlo. È una casa singola con un generatore diesel in mezzo al nulla, con gente amichevole e loquace. Hanno fatto un piccolo fuoco per respingere il fourous. L'inquinamento luminoso, che possiamo vedere un po' più ulteriormente è un campo cinese nei pressi di Doumanga.

Noi di bere insieme e parlare di tutto. Politica troppo, anche se noi potremmo prevedere il contenuto della discussione. Ci pare non è permesso di dire Sassou, come si direbbe Francois Hollande, Sarkozy o Obama, ma solo "Presidente Sassou". Nonostante il rispetto dato a suo nome, egli non è apprezzato: in tanti anni, egli non ha creato una rete di elettricità affidabile e convogliato acqua sistemi nella capitale economica. “Ma con lui, non c'è pace“. Anche se succede la pace “Grazie alla sua milizia armata“. I nostri padroni di casa sostengono che sarebbe ottenere ucciso se stavano dicendo questo pubblicamente.

La democrazia è un concetto vago, come le elezioni sono fatte in qualche modo correttamente ma gli annunci alla radio sono completamente differenti. Dicono che non possono mostrare l'opposizione, o vuoi parlare le armi. La guerra civile è finita, ma di sicuro non nella mente di tutti. Un uomo è lucido circa il fatto che Francia portato armi a Sassou quando Lissouba fu presidente.

La discussione è meno tesa, una volta che si passa lentamente ad argomenti delicati. Credito è dato a Omar Bongo ’ s sentenza in Gabon, perché quando egli giunse al potere “tutte le prostitute in Congo sono stati del Gabon. Ma essi ben presto tornò a casa e il posto vacante è stato riempito di Zairoises (Dott Congo)“.

La benzina che hanno bisogno di acquistare per il generatore viene venduta nel bush a 850 CFA un litro, un po' più di un euro, nonostante la presenza di una raffineria vicino. È decisamente troppo in un paese dove l'olio è estratto. L'olio è proprio sotto i nostri piedi. I prezzi erano circa 300 CFA in Nigeria e probabilmente vicino a niente in Venezuela.

Day434-Home-140111

 

Apprendiamo anche che la birra Turbo re di Kinshasa è 1500 CFA in Congo (prezzo di importazione), ma a quanto pare due volte più forte e due volte meglio di quanto la stessa prodotta a Brazzaville. E la menzione speciale va all'uomo che ha detto che"boxed vino è buono, anche se ottenuti da uve” …

 

 

Il fourous è ancora qui a colazione. Quelle zanzare invisibili sono completamente mangiare me vivo.

 


 

20140111-DSC_7980
Cicatrici dalla fourous

 

Si farà a Pointe-Noire stasera, ma non vediamo ancora la costa. I cinesi stanno riversando un secondo strato di catrame sulla strada e dicono che quello originale ha crepe già. Dubito che quello secondo durerà a lungo o …

20140111-DSC_7987
Lasciando la mia traccia nel Mayombe

 

20140111-DSC_7988
Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
Aggiungendo un altro strato di catrame

 

20140111-DSC_7995

 

Chinese building the Dolisie Pointe-Noire road
La pianta di catrame

 

Noi riempire le bottiglie d'acqua presso lo stabilimento cinese di catrame. Lavoratori locali stanno facendo il divertimento di “il cinese che parla francese” e ci chiede di dirigere le nostre domande circa la pianta a lui. Egli parla solo tre parole di francese. Dopo arabo, francese e inglese, la cinese potrebbe essere la lingua più utile sul continente?

Eni Mboundi oil field
Un brillante flamme alta nel bush

 

20140111-DSC_8001
Perforazione pozzo trivellato di acqua

 

20140111-DSC_8000

 

Cinese di costruzione della strada di Dolisie Pointe-Noire

 

La fiamma brillante che avevamo visto alcuni 20 km fa ora è proprio accanto alla strada. È la pila di brillamento di un campo petrolifero onshore, appartenendo a Eni, che pesa, in termini di ricavi e dipendenti, circa il 75% del totale.

Eni Mboundi oil field
Campo petrolifero Eni Mboundi

 

Eni Mboundi oil field
Torchère di Eni

 

Eni Mboundi oil field
Schlumberger è nel posto

 

Cyril avvia un laboratorio di fotografia mini durante la nostra pausa Coca-Cola.

20140111-20140111_006
Workshop di fotografia

 

20140111-20140111_007
20140111-20140111_009
20140111-20140111_008
20140111-DSC_8020
20140111-DSC_8022
Cinese fare tutto, dalle strade ai funghi

 

20140111-DSC_8026
20140111-DSC_8029

 

Dobbiamo attraversare il mercato di Vindoulou all'ingresso di Pointe-Noire. La sabbia è ridurre la larghezza della strada a metà della sua dimensione, creando un gran casino.Facciamo il nostro modo attraverso i camion, i negozi e i venditori. I driver sono moderatamente pazzi, ho visto peggio.

Rael in Africa
Rael in Africa

 

Raggiungiamo la casa di Katia e Nicolas. Ho avuto contatti da Pascal più di un anno fa, senza sapere se lo passassi attraverso Pointe-Noire. La sorpresa è che Nicolas anche in bici 20 ’ 000 KM attraverso Asia alcuni anni fa …

20140111-DSC_8043
Il mio shampoo scuro e bella dal Ghana

 

Quindi, cosa aspettarsi quando si ciclo attraverso l'Africa e raggiunge la bella casa di bianchi? Tutto, ma qualcuno dicendo"Guarda, ho comprato oggi il worm, lasciate che ’ s li mangiano vivi“.

Eating nsombe worms
Les larves du charançon ... gnam!

 

Avevamo già visto quei vermi Nsombe presso un piccolo mercato in Camerun, ma essi non erano cotti. Quando essi sono strisciando insieme in una scatola, don ’ sguardo t così appetitoso … Fortunatamente, Katia li cuoce bene e va molto bene.

20140111-DSC_8049
Non avevo tempo per una foto con quello vivo

 

Tuttavia, abbiamo provato uno vivo in anticipo. Il gusto era diverso, così è stata l'esperienza …