Devo aspettare fino a 11 per la pioggia a fermare al fine di lasciare Farmoriah e Guinea. Io ho lasciato solo 10 km fino al confine della Sierra Leone in Pamelap.

Mentre l'uscita della Guinea è rapido, l'entrata in Sierra Leone è lunga. È necessario fermarsi tre volte al checkpoint militari, poi il checkpoint di polizia e infine il checkpoint immigrazione, quella più importante (che i bolli del passaporto) ma l'unico senza un blocco stradale e dove bisogna guardare per l'ufficiale di immigrazione proprio.

Io sono accolto presso il checkpoint primo da un soldato pronunciando con calma: “Hanno commesso un reato". Tutto il personale del checkpoint militare ha una grande testa rasata, una pancia generosa e una voce profonda e spaventosa. Il modo migliore per avere problemi in un paese ancora prima di entrarci è scattare una foto della zona di confine come quella qui sopra. Naturalmente avevo chiesto il permesso, ma non all'ufficiale giusto, secondo il soldato piantagrane.

Ormai sono abituato alle conversazioni con i funzionari di sciocchezze. Così ci scherzo per 5 minuti circa i guai immaginari che sono appena entrato, e poi ci sono i migliori amici. Sembra che sono tutti molto cordiali e come al solito, può ’ t leggere un passaporto. Soprattutto, sembra che il paragrafo “ colore di occhi ” ha fatto di proposito a disturbarli.

Ottengo il mio bollo passaporto alcune centinaia di metri oltre, presso la sede dell'immigrazione, dove l'ufficiale ha un argomento con un'altra donna. Quando parlano Krio, sembra a me come una parodia di rap statunitense. La buona notizia è che il mio visto, valido per 2 mesi, in realtà significava “ deve essere usato entro 2 mesi ed è valida per 30 giorni dalla data di entrata ”. Non è mai esplicito cosa dire le date del visto, e ci sono incomprensioni anche tra ambasciate e funzionari di frontiera. Questa volta, ottenere 30 giorni quando mi aspettavo 20, ma probabilmente attraverserà l'intero paese in meno di quello.

La strada fino a Freetown è nuovo di zecca, ma la pioggia ha iniziato nuovamente. Aspetta in un bar per 30 minuti, ciclo di un chilometro e riparo ancora una volta in un ristorante. I prezzi per i prodotti alimentari sembrano essere leggermente superiore a quella della Guinea. Il piatto di riso con kassava lascia e il pesce è 4000 leones. Avevo cambiato 80 000 GNF (guineani franchi) in 50 000 SLL (leones della Sierra Leone), che è di circa 10 €.

La prima città della Sierra Leone è Kambia. Il mio nickname di “ Foté ” cambiato per “ Apoto ”. Ho pensato in un primo momento i bambini stavano chiamando per “ una foto ”, ma “ Apoto ” è semplicemente il modo per chiamare un uomo bianco in Temne. Il Persone Temne(30% della Sierra Leone) vivono prevalentemente nel nord della Sierra Leone, mentre il sud ospita il Persone di Mende(30%). La lingua più diffusa è il Krio, introdotto dal Krio persone.

La storia della Sierra Leone è speciale e interessante. Il paese ha iniziato a vedere i coloni occidentali dal XV secolo per il commercio degli schiavi, come le altre aree dell'Africa occidentale. Ma nel XVIII secolo, alcuni inglesi comprato un pezzo di terra con l'obiettivo di “ reinsediarsi ” liberato gli schiavi americani che erano affetti da povertà a Londra. Tutto il paese divenne una colonia britannica e i neri non indigeni, chiamati Krios, occupavano la maggior parte delle posizioni importanti nell'amministrazione, nonostante la loro minoranza (2% della popolazione). Dopo l'indipendenza nel 1961, il paese era diviso tra il partito politico di Temne, quella delle Mende e l'influente Krios in mezzo. Il primo colpo di stato avvenuto nel 1967. Che cosa segue è un'impressionante successione di colpi e battaglie per il controllo di zone delle miniere di diamanti. La pace tornò solo nel 2000.

La corsa è bella. Ho notato sulla mia sinistra che il cielo si sta trasformando in un bellissimo tappeto di nuvole nere e viola.

Sembra che la pioggia è venuta, ma esso doesn ’ t mi ha impedito di scattare foto. Lo strato di nuvole, veramente bassa, rende un contratto interessante con le palme.

È solo 15 e l'atmosfera è speciale. È un po' come la notte in pieno giorno. Il silenzioha preso il sopravvento sulla pianura, gli uccelli e il traffico è diventato silenzioso.

E tutto ad un tratto, le palme iniziano a scuotere vigorosamente sotto un vento molto forte.

La prima pioggia scende inizio caduta. E ' successo tutto a 5 minuti dal momento in cui che ho capito che le nuvole nere erano non più amichevole. Ed è lo srotolamento molto violentemente. Io ho notato case di cemento circa un chilometro più ulteriormente e ho davvero bisogno di accelerare ora. Soffia il vento, inesistente 2 minuti fa, contro di me, e le raffiche rendono difficile a pedale lungo una linea retta.

Io didn ’ t aspettiamo il cielo a rompere con questa fretta e ora paura per ottenere bagnato prima di raggiungere un riparo. Corsa in preda al panico fino a che la costruzione, l'unico che non è una capanna fatta di foglie, proprio quando la pioggia inizia versando. Il posto è un workshop e l'empowerment center dove persone disabili fare finestre, porte e cose di acciaio. Essi hanno già coperto il generatore e mi dicono di arrivare fino alla fine della stanza con la mia bicicletta. Nello stesso momento, i due giovani arrivano su una moto e la fretta all'interno. La pioggia ora sta versando bene per un minuto e ha formato una piscina davanti a un'officina. Un altro ciclista si unisce a noi, un minuto troppo tardi, completamente imbevuto.

Il crepitio della pioggia colpire selvaggiamente sui fogli metallici del tetto rende impossibile avere una discussione. Possiamo solo rimanere in silenziosi e guardare i lampi che ci circondano (e molto vicini). La pioggia cade quasi orizzontalmente e si ’ s umido ovunque. È davvero spaventoso (soprattutto se immaginare di essere da me in palme); Don ’ t ricordo dopo aver assistito a tali una pioggia violenta. Il traffico sulla strada principale scompaia. Vedo solo un paio di 4 × 4 Guida lentamente.

Meno di un'ora più tardi, il rumore diminuisce e ci permette di chattare. Il cielo lentamente schiarisce, il corvo di Galli come se per far sapere che il giorno si può riprendere.

Ritorno sulla mia bicicletta, in un'aria molto buio e umida, su una strada che si presenta come un ponte di attraversamento lavato fuori terre. Mi sento sono sopravvissuto solo per una piccola apocalisse, ma forse è solo un assaggio di ciò che è in attesa di me. È il 25 giugno, e la stagione delle piogge va da maggio a ottobre, con i mesi più piovosi sono luglio e agosto. Raggiungerò Freetown in 150 km, e Freetown è una delle due capitali più piovoso in Africa. L'altro è Monrovia (Liberia), su cui possiamo leggere: “nel mese di luglio da sola, Monrovia vede quasi il doppio della pioggia che Londra non in un anno.” penso che devo attaccare a strade asfaltate da ora, don ’ t vuole essere in bicicletta su una pista di fango sotto questa pioggia.

C'è un po' più a cavallo fino al Port Loko. La luce è fioca. Port Loko farà una piacevole sosta dopo 75 chilometri, che non è troppo male per una distanza in una giornata che ha visto la pioggia fino a 11, da 13 a 14 e da 15 a 16.

Come è il mio primo giorno in Sierra Leone e don ’ t sapere cosa aspettarsi in termini di alloggio, mi fermo prima di Port Loko presso una delle molte case in costruzione a lato della strada. Ho visto così molti di loro oggi, solo mattoni per le pareti e una tetto metallica. Il proprietario della casa in costruzione è vivere in casa sua appena dietro. Egli sta costruendo questo uno nuovo per sua figlia che ha appena sposato un giovane uomo, Renato.

Mangiamo riso con una salsa di bonga, fatta dal frutto della Palma, prima che la famiglia mi permetta di dormire nella casa incompiuta. Come potrebbe essere previsto, considerando l'incredibile ospitalità che viene offerto a me, dal momento che ho attraversato lo stretto di Gibilterra, che volevano liberare una stanza nella loro casa solo per me.

Avevo detto in Guinea che la famiglia i nomi Camara, Touré, Ba, Diallo, Cissé, sono nomi originariamente dalla Guinea. E il Coulibalys sono da Mali. Sarebbe stato troppo facile … come il mio host corrente vengono chiamati Sissey e Turay, pronunciato nello stesso modo come Cissé e Touré e don ’ t sento affatto della Guinea. Lasciate ’ s solo dire che sono tutti i nomi dell'ex Impero del Mali.

La notte è abbastanza freddo, e tiro fuori il mio sacco a pelo per la prima volta dal Sahara. Sono stato bene con una seta lino dalla Mauritania. La pioggia porta le temperature più basse e questo è molto apprezzato.

E ' piovuto molto durante la notte. Il vento soffiava sabbia in faccia e molte delle mie cose volò intorno. Sta ancora piovendo la mattina, e per quello che so, da 5 a mezzogiorno. Non sto prendendo la strada sotto la pioggia e basta aspettare invece. Questo lascia me tempo eseguire una buona pulizia della mia bici, cuocere la pasta e appendere fuori con i ragazzi e le ragazze, che non stanno andando a scuola o, a causa della pioggia.

Sto cominciando la mia giornata in bicicletta a 12 con la strategia di rendere la maggior parte delle ore non piovosi.

Fare un rapido giro nella Port Loko per vedere che cosa sembra come e anche per vedere dove avrei dormito se fossi andato lì per la notte. Il solo B & B pubblicizzato dispone di camere a partire da 40 USD, che mi fa sentire bene dopo aver fermato prima del paese. Riempire le mie bottiglie da contenitori di acqua piovana poiché i rubinetti pubblici sono chiusi fino al 16 per evitare sprechi. Un vecchio mi consiglia di bere uno dei pacchetti piccoli alcol venduto per 500 leones (0,10 €), “perché si ’ s freddo“. La stagione delle piogge è davvero fredda, ma le temperature sono ora solo buone per me.

La strada principale da Port Loko a Freetown fa una forma di L al fine di evitare una baia e raggiungere la penisola. C'è un modo più diretto che coinvolge un traghetto, via Lungi e l'aeroporto, quale scegliere. Dovrebbe avere molto meno traffico, e la costruzione è quasi finita: solo i primi 10 chilometri primi non sono ancora asfaltati.

Io non sono entusiasta di andare su strade sterrate – Port Loko strade erano abbastanza – soprattutto dopo tanta pioggia e con la mia moto appena puliti. Sarà solo 10 chilometri e la strada è in buona forma, così sto vi avventurate modo sicuro. Molto rapidamente, il fango rosso rimane incastrato nel mio cuscini ammortizzatori e freni e ferma la mia rotella da girare. Johannes aveva passato qui 2 settimane fa e ha dette, che era una buona strada, anche un po' polverosa. La pioggia ha cambiato tutto.

Ho un problema con il mio parafanghi quando ciclo sulle tracce di fango rosso durante o dopo la pioggia: il piccolo gioco con le gomme comprime il fango appiccicoso che alla fine blocca la ruota posteriore. Devo spingere e interrompere ogni 500 metri per pulire il fango con un bastone di legno.

La mia moto è ora ridipinta in rosso e sto contando ogni metro di spingere. Finalmente vedo macchine lontano e lo strada colore cambia da rosso a nero: i cinesi sono in fase di costruzione. Dopo un'ultima pulizia, mia ruota posteriore senza intoppi si trasforma nuovamente e fare un nuovo inizio sull'asfalto nuovo di zecca.

Non per molto. Si ’ s già troppo tardi, quando mi rendo conto che la strada non è ancora pronta. Si ’ s non un brand-nuovo-asfalto, ma un soon-to-be-brand-new-asphalt. Piccoli pezzi di asfalto, non saldati alla strada, stanno volando sotto le mie ruote e si attaccano sul mio pneumatici, cerchioni, borse laterali e freni. Fortunatamente mio paracatena protegge la catena e pignone da essere contaminati da questa pericolosa da masticare. Ancora, la trasmissione di rumori, il catrame fresco nel mio parafanghi e sul mio telaio sono ora attirare tutti i ciottoli e la ghiaia, e don ’ t come il fatto che ho un piccolo nero appiccicoso punti ovunque. Mi fermo ancora una volta in una pozza di acqua piovana grande per rimuovere i blocchi più grandi, ma il catrame appiccicoso rimane tutta mia bici e borse.

Dopo una mattinata intera di pioggia e un pomeriggio lento nel fango e nel catrame, è già tardo pomeriggio e io didn ’ t muoversi molto. Smettere di pensare a Freetown come mia destinazione per il giorno e si sistemerà con Lungi, la piccola città da dove parte il traghetto.

La Chinese Railway Seven Group Company Limited sta costruendo la strada e una ferrovia, molto probabilmente per sostenere l'estrazione mineraria all'interno del paese. La storia del film Blood Diamond-diamantisi svolge in Sierra Leone, e ci dovrebbero essere abbastanza diamanti e oro nel paese per portare i 6 milioni di sierraleonesi fuori dalla top 10 delle varie classifiche dei paesi meno sviluppati del mondo. C'è anche un enorme potenziale turistico per svegliarsi.

Arrivo a Lungi appena prima di notte, e solo quando la pioggia inizia a versare nuovamente. Lungi è il città di aeroporto per la capitale, elegantemente separata da Freetown da un canale e un traghetto. Ci deve essere un sacco di scelte di alloggio, ho pensato. La pensione prima visita dispone di camere a partire da 45 €. Il più economico della città ha camere “ a partire da 30 €”. Quello che è successo per gli Ostelli economici per circa 5 €? La cosa è che don Sierra Leonesi ’ t in viaggio per luoghi dove don ’ t hanno un posto dove stare. Anche se il cibo può essere a buon mercato come altrove in Africa, come i pasti per meno di 1 €, non non c'è nessun alloggio a buon mercato. Solo gli uomini d'affari e i turisti possono permetterselo.

E poiché la moneta è molto bassa, uno deve pagare per un 250 000 leones con 25 banconote di 10 000 leone, nella migliore delle ipotesi. Don ’ t hanno anche questo denaro, poiché tutto ciò che ho è il denaro che ho cambiato dal mio franchi guineani. Io didn ’ t venire ancora attraverso un bancomat in Sierra Leone. I bancomat in Guinea furono emettere contemporaneamente un massimo di 30 note (la nota più grande essendo GNF 10000, ma limita il ritiro massimo a 31 € a transazione).

Ho pensato che nel 2013, non ci sarebbe bancomat circa wouldn ovunque e mi ’ t devono portare soldi in contanti per il viaggio tutto africano. Non è sbagliato, che non ci sono sportelli bancomat in ogni contea, almeno nella capitale. ECOBANK e altre banche africane sono ben collegati. Ma io didn ’ t immaginare che il fattore di limitazione sarebbe il lato tecnico il bancomat e il fatto che valute locali non valgono quasi nulla. Vorrei che avevo preso 10 Note di 100 € mentre in Spagna, non prende spazio e può essere cambiato in qualsiasi. I cambiavalute sono in ogni mercato del villaggio. La perdita nella conversione non è peggio che le commissioni bancarie per prelevare contanti da una carta di credito (e tra l'altro, Mastercard è inutile in Africa occidentale, funziona solo Visa).

Così non hanno ancora nessuna soluzione e vuole evitare di dormire fuori se possibile. Dal momento che è Africa, c'è sempre una soluzione. La guardia notturna della “ a prezzi ragionevoli ” guesthouse di Lungi, Issa, suggerisce che poiché deve lavorare fino a 8, posso rimanere nella sua stanza a casa sua famiglia fino al mattino. Che ’ s un'idea meravigliosa, posso rimanere all'asciutto e dargli ciò che pagherebbero in una normale pensione a buon mercato africana.

Vive in una parte remota di Lungi che può essere raggiunto solo con una moto o un avventuroso 4 × 4. È una strana sentimenti per terra nella vita quotidiana della famiglia di notte e occupare Issa ’ camera s. I bambini sono ansiosi di parlare con me, e siamo testimoni di una lotta verbale di notte sotto la pioggia. Come in Matrix Revolutions, ma senza lo stile. Sono grato a Issa quando mi addormento mentre esso è pioggia catinelle (e piscine olimpioniche).