La fibra óptica está en Dolisie desde 2009, pero está conectado a nada. Los cafés de internet son más lentos que una red 2G. Puesto que los jóvenes pueden acceder a Facebook en sus teléfonos (incluso hay una señal de 3G en la ciudad), los cafés de internet están desiertas. No tenemos razón para permanecer más tiempo.
Además, el Consulado de Angola no me deja entrar en el edificio. La seguridad en la cabina de puerta Dime que emiten visados de tránsito sólo y sólo para residentes de Congo, así que estoy amablemente pidió ver en otro lugar. Sé que esto no es completamente cierto, pero había planeado visitar el Consulado más grande en Pointe-Noire de todos modos.
La carretera dejando Dolisie a Pointe-Noire es totalmente nueva, puesto que los chinos lo han completado.
Un nuevo peaje, no operacional, marca la entrada a la autopista. Me resulta extraño que, como la nueva carretera que sustituye a la vieja, dejará controladores sin otras opciones que pagando la cuota de la autopista. Pero incluso con una tarifa de peaje, probablemente terminará más barato de lo que solía ser: tomó un día a los 150 kilómetros antes, sin mencionar las averías y sólo 2-3 horas.
Hay un gran baobab justo al lado del peaje, llamado l ’ Arbre de Brazza. Se dice que el mismo Pierre Savorgnan de Brazza descansaba bajo este árbol.
Uno esperaría que un buen camino hace el viaje más seguro. Pero camioneros probablemente aún en coche como si estuvieran en un camino de terracería, cambiar de bando dependiendo de donde la carretera es mejor y donde no necesitan para frenar. Hay una gran cantidad de accidentes y naufragios de camión.
Al mismo tiempo, los chinos están reforzando las paredes de la montaña y a veces poniendo otra capa de alquitrán en la carretera. Fue inaugurado por el Presidente hace un año, pero el marcado de pavimento blanco todavía faltando en algunos lugares.
La carretera atraviesa la reserva de la Biosfera de Dimonika, donde un letrero dice que está prohibida la pesca dinamita. Se llaman estas montañas bajas el Mayombe. Es bastante empinado por la zona pero quiero ’ t siento que estoy sudando más de lo habitual. Debe haber un límite a la cantidad de sudor que un hombre puede producir de todos modos.
En Mvouti, mi experiencia de carne de bush con el ultimo Pangolin. Es un animal lindo ligeramente más pequeño que un puerco espín, pero mucho más sabroso. Nunca había visto uno vivo, pero empezar a acostumbrarse a los animales salvajes por su sabor y no por sus sonidos. Obtener tres piezas para 1200 CFA con pan. La piel finamente ajustada y la carne roja oscura dentro de gustos más cerca al cerdo que carne de caza.
El macizo del que du Mayombe es también de donde es el agua mineral de Mayo. Nos vuelva a llenar nuestras botellas en un giro donde fluye un manantial. Cada conductor se detiene aquí también.
Hubo este trabajador carretera corriendo detrás de los coches con un puerco espín, bajo la mirada del jefe chino con quien él no puede comunicarse. Carne a la venta no dura mucho tiempo aquí, es muy popular. Logró vender el animal para aproximadamente 10'000 CFA. Más tarde, vi gente que vende una gacela viva, dos veces. El segundo fue comprado por 6500 CFA (10 €).
Hay muchos campements en el Mayombe, personas están creciendo plátanos. Un hombre me dijo que durante la inauguración de la carretera, hace un año, el Presidente Sassou no estaba satisfecho y pidió a los chinos a construir otra vez. Estoy de acuerdo, el tar tiene superficie ondulada a veces baja frecuencia, y seguro que aparecerán baches antes de su segundo aniversario.
Nos detenemos para camping cuando ya es casi de noche. Una vez en nuestro campo vacío, visita a lo que creemos es un techo cercano. No podemos ver mucho con la luz de la luna. Y resulta que hay dos personas en él! La casa es una cabaña de madera con una lona como un techo. Los dos hombres dentro de decir que están recogiendo chatarra. Hay muy viejos camiones dañados en la carretera vieja, y llevan las piezas pueden, sin ninguna herramienta. Aún no saben cómo lo llevarán a Pointe-Noire, donde lo podrían vender 160 CFA (0,25 €) por kilogramo.
Parecen amistosos pero no me siento cómodo con el hecho de que provienen de la RD del Congo, que nada en una choza perteneciente a otra persona, con tres bolsas de plástico como equipaje y no tienen probablemente ataduras en el Congo. Ellos se mantuvo tranquilos cuando nos vieron entrar en el campo y pensé que éramos los locales. Desde nuestras bicicletas y alforjas son más valiosas que 160 CFA / kg, yo prefiero seguir y encontrar un mejor lugar para acampar.
Tenemos ciclo de noche tres kilómetros más hasta que vemos una luz. Y es una luz real, no un fuego, lo que significa no hay electricidad. Es un pequeño bar en la carretera donde los vecinos y un conductor de camión se detienen también: el conductor se dio cuenta de sus lámparas estaban rotos sólo antes de conducir en la montaña.
Puesto que P. e I. aquí están bebiendo y acogernos a pasar la noche, estamos felices de hacerlo. Es una casa unifamiliar con un generador diesel en medio del desierto, con gente amable y hablador. Hicieron un pequeño fuego para repeler a los fourous. La contaminación lumínica, que podemos ver un poco más lejos es un campamento chino cerca de Doumanga.
Bebemos juntos y hablar de todo. La política también, incluso si nos podríamos prever el contenido de la discusión. Al parecer, no podemos decir Sassou, como diríamos Francois Hollande, Sarkozy o Obama, sino sólo "Presidente Sassou". A pesar del respeto dado su nombre, no se aprecia: en tantos años, no creó una red de electricidad confiable e hilo de sistemas de agua en la capital económica. “Pero con él, no hay paz“. Aunque la paz pasa “Gracias a su milicia armada“. Nuestros anfitriones afirman que matarían si esto decían públicamente.
La democracia es un concepto vago, como las elecciones se hayan realizado alguna forma correctamente pero anuncios en la radio son completamente diferentes. Dicen que ellas no muestran oposición, o que hablar de las armas. La guerra civil es sobre, pero seguro que no en la mente de todos. Un hombre está lúcido sobre el hecho de que Francia trajo armas a Sassou cuando Lissouba fue Presidente.
La discusión es menos tenso cuando cambiamos lentamente a temas suaves. Se da crédito a Omar Bongo ’ s gobernando en Gabón, porque cuando llegó al poder “todas las prostitutas en el Congo eran gabonés. Pero pronto se fueron a casa y la vacante fue ocupada por Zairoises (DR Congo)“.
Tienen que comprar para el generador de la gasolina se vende en el arbusto en el CFA 850 un litro, poco más de un euro, a pesar de la presencia de una refinería cerca. Es demasiado en un país donde se extrae el aceite. El aceite es precisamente bajo nuestros pies. Los precios fueron alrededor de 300 CFA en Nigeria y probablemente casi nada en Venezuela.
También aprendemos que la cerveza Turbo King de Kinshasa es 1500 CFA en el Congo (precio de importación) pero al parecer dos veces más fuertes y dos veces mejor que la misma elaborada en Brazzaville. Y la mención especial va para el hombre que dijo que"vino en caja es bueno, aunque sea de uvas” …
El fourous todavía están aquí en el desayuno. Estos mosquitos invisibles son completamente comiendo vivo.
Lo haremos esta noche a Pointe-Noire, pero aún no podemos ver la costa. Los chinos están vertiendo una segunda capa de alquitrán en el camino y dicen que el original tiene grietas ya. Dudo que el segundo va a durar por mucho tiempo o …
Podemos llenar botellas de agua en la planta de alquitrán chino. Los trabajadores locales están burlando de “los chinos que hablen francés” y nos pide que dirigir nuestras preguntas acerca de la planta a él. Él habla sólo tres palabras en francés. ¿Después de árabe, francés e inglés, sería la lengua más útil en el continente chino?
La llama brillante que habíamos visto hace 20 km está justo al lado de la carretera. Es la pila de la llamarada de un campo petrolero en tierra, pertenecientes a ENI, que pesa, en términos de ingresos y los empleados, alrededor del 75% del Total.
Cyril inicia un taller de fotografía mini durante nuestras vacaciones de Coca-Cola.
Tenemos que cruzar el mercado Vindoulou en la entrada de Pointe-Noire. La arena está reduciendo la anchura del camino a mitad de su tamaño, creando un gran desastre. Nos dirigiremos a través de los camiones, las tiendas y los vendedores. Los controladores son moderadamente locos, he visto peores.
Llegamos a la casa de Katia y Nicolas. Tuve contacto de Pascal más de un año atrás, sin saber si podría pasar a través de Pointe-Noire. La sorpresa es que Nicolas también un ciclo 20 ’ 000 KM a través de Asia hace unos años …
Entonces, qué esperar, al ciclo a través de África y llegar a la casa agradable de los blancos? Todo pero alguien diciendo"Mira, hoy he comprado gusanos, deja que ’ s comer vivo“.
Ya habíamos visto esos gusanos Nsombé en un pequeño mercado en Camerún, pero no se cocinan. Cuando ellos están llenas juntos en una caja, no parecen tan apetitosos... Afortunadamente, Katia les cocina bien y será muy bueno.
Sin embargo, uno vivo tratamos de antemano. El sabor era diferente, así que fue la experiencia …
Los chinos han añadido alquitrán porque querían ganar más es por no poner el número esperado, en resumen. Por eso antes de planchar alquitrán, tuvieron que quitar la raya blanca Central, de hecho con un martillo y cincel. Los trabajadores congoleños alineados y sentado en el piso en el alquitrán al tipo el buril desde temprano en la mañana a la noche con solo una sardina como almuerzo almuerzo! ¡El macizo de la Mayombe ha visto sufrimiento hasta nuestro tiempo!