Nach so viel Regen und schlechten Straßen seit Limbe an der Küste bin ich schließlich zu dieser Ring-Straße näher. Ich bin auf dem Weg nach Bamenda, die Hauptstadt der Region Nord-West.

Die Straße von Mbouda nach Bamenda ist nie flach. Die sanften Hügel sind schön aber irgendwie enttäuschen mich: zu wissen, dass Mbouda auf 1400 m und Bamenda auf 1000 m, ich habe einen erholsamen Tag erwartet.

Der Tag ist eigentlich nicht erholsamen überhaupt, weil vor Bamenda, legt in der Tat auf 1200 Metern erreichen sie erste bis zu fast 2000 m in Santa geht.

Das Zeichen in Santa liest “Willkommen in Santa, Tor zur Region Nord-West“. Und sofort Englisch Französisch ersetzt. Ich bin ein “weißer Mann weiß, warum Mann Warum Mann Waman Waman!” wieder. Obwohl ich sehr selten höre “ Sara ” und “ Sara-Man ”, ich denke es bedeutet weiß in der lokalen Sprache. “ Ashia ” die Grußformel.

Die Luft ist frisch und der erste Ausblick auf die Bergwelt unter dem blauen Himmel ist schön. Der Steigung nicht aufhört, bis 1950 m, aber es ist glatt genug, um Gefahren werden. Die “Sie weiß mir Ihr Fahrrad” der die frankophonen beendet.

Von Santa ist es eine steile Abfahrt bis Bamenda, dauerhafte 15 Kilometer, aber mit genügend Schlaglöcher und Straßenarbeiten, stressige und vorsichtig genossen werden.

Einmal in Bamenda beginnt der richtige Ring-Straße. Ich don ’ t verbringen die Nacht hier aber Anfang direkt auf den ersten Hügeln machen den Nachmittag so schwer an den Beinen, wie der Morgen war. Die Ringstraße ist 375 Kilometer von rolling hills, manchmal gepflastert aber oft Kies oder Schlamm. Es ist bekannt als eine große Attraktion von Kamerun, aber wird häufig für seine schlechte Qualität befürchtet, da einige Abschnitte in der Regenzeit unpassierbar sind. Die öffentliche Verkehrsmittel kann auf dem Weg, wobei mehrere Tage, zwei Städte verbinden unterteilen. Entgegen dem Uhrzeigersinn, die Städte sind Bamenda, Tikar, Jakiri, Kumbo, Nkambe, Misanje, Nyos, Wum, Bafut und zurück bis Bamenda.

Es beginnt mit einer steil bergauf zum Sabga, dass ich verbringe fast vollständig schieben, von 1200 m bis 1800 m. Es ist über 18 und sehr dunkel, schon wenn ich an die Spitze. Ich don ’ t wissen, wo ich bleibe, und ich habe kein Wasser und kein Essen.

Ich war locker, Günstige Hotels in letzter Zeit einchecken und es entfernt leicht den Geschmack des Abenteuers. Ich kann schlafen trocken, Stände mit Essen in der Nähe zum Abendessen, und infolgedessen kaum verwende mein Zelt und Kocher nicht mehr. Jetzt in den Bergen ist es lohnender um camping sein. Da gibt es nicht soviel Unterkunft um die Ringstraße, ist es die Möglichkeit, den abenteuerlichen Lebensstil zurückkehren. Ich hol Wasser aus einem Fluss-Stream knallen an der Straße, und eine unwahrscheinliche Mini Lebensmittelmarkt an einer Kreuzung mit einer kleinen Straße mitten im nirgendwo, hinterlässt bei mir Miondo und Donuts.

Wenige Kilometer später in letzter Minute von Tageslicht, erhalte ich eine Weigerung Camp in der Nähe ein Haus, aber die zweite Studie ist gut. Es ist auf dem Gelände der Täufer Gesundheitszentrum, am Anfang des Dorfes Sabga. Die Baptist-Kirche ist in der Gegend sehr beliebt.

Abraham begrüßt mich über, und ich mein Zelt. Es gibt sogar eine Dusche außerhalb, aber auf 1700 m hoch, die übliche Dusche mit kaltem Wasser ist eine echte unattraktive kalte Dusche! Der Himmel ist klar, aber gebrochen durch Blitze Blitz im Hintergrund. Wir gucken zusammen ein Video auf DVD, etwas, das Kirche von Nigeria, sprechen darüber, wie der Teufel treibt Menschen aus Pastor Bimbo von einem etwas in vorehelichen Geschlechtsverkehr.

Das Interesse der Sabga, abgesehen von den weißen Mann besitzen Hubschrauber und fliegen rund um die Region ’ s hügelige Oberfläche über die jeder spricht, ist die Sabga-Hügel. Ich werde aus dem Motorrad verwenden meine Trail-Schuhe für was sie gemacht sind. Sie sind eigentlich nicht gut für nichts mehr, außer Wasser absorbieren.

Sabga Hill ist 15 Minuten steilem Aufstieg nur durch die Straße und die Aussicht von dort sind es Wert, den Schweiß.

Es gibt eine lange Abfahrt kurz nach dem Sabga-Hügel, nur nach dem Aufstieg von gestern, wo ein kurzer Tunnel perfekt wäre, Yoyoing etwa 1200 m zu vermeiden – 1800 m – 1200 m. Aber ein Tunnel ist wohl ein seltenes Tier für Afrika. Es erinnert mich, dass ich durch einen Tunnel nur einmal so weit ging, und es in der Ziz-Schlucht in Marokko war.

Der Weg ist bis Jakiri gepflastert, wo eine weitere lange bergauf von 1200 m bis 1800 m stattfindet. Es bietet einen atemberaubenden Blick, aber ich habe das Motorrad wieder durch das meiste davon schieben. Und auch die meisten unangenehmen hängen der Berge sind mit etwas Essbares gepflanzt.

Von nun an die reale Ringstraße beginnt: Es gibt keine weitere Asphalt. Es ist derzeit im Bau auf dem kurzen Abschnitt bis Kumbo. Die Vertragspartner sind nicht Chinesisch, aber es ist Sogea Satom, den afrikanischen Zweig der französischen Gruppe Vinci. Jedoch wurde mir gesagt, dass die Chinesen der Rest der Ringstraße eingeräumt werden würde. Es waren 20 Jahre, die der (gleichen) Präsident Paul Biya angekündigt wird, er ebnet der Ringstraße, und es könnte eines Traums endlich.

Der Weg nach Kumbo hat Höhen und tiefen, wie üblich, und die Stadt selbst scheint keine Nachbarschaft auf ein flaches Land aufgebaut haben. Es verfügt über steile Hänge direkt in. Seit dem Eingang der Stadt sind die Menschen, die traditionell am Straßenrand, Trinken von mir, meine Haare oder des Motorrades lustig. Es ist eine seltsame Willkommen, und da ich auf dem Land landeten ist es schwer zu sagen, dass die Kameruner sind freundlich.

Kumbo, die größte Stadt der Ringstraße mit einer Bevölkerung von rund 80 ’ 000, hat keine Straßenlaternen. Mit der Kälte einer Stadt über 1600 m und Bürger Tragen Jacken und Hüte, die Szene konnte ’ t mehr komplett mit der Jingle Bells Lieder spielen bei fast jedem Shop. Es schwingt wie Weihnachten.

Ich bleiben ein Ruhetag in Kumbo, wie die letzten Hügel mich ziemlich müde verlassen haben. Aber ich bin weit davon entfernt, im Leerlauf, mit Dingen, auf dem Rad zu überprüfen.

Da habe ich meine Bremsbeläge zu ändern, ich heben Sie die Bereitstellung der Magura-Hydraulikbremsen und komplett zu reinigen. Sie haben tatsächlich eine Menge Schrauben, die im Vergleich zu einfachen V-Bremsen. Es ist merkwürdig, daß sie schwarz wie neu, da sie seit der marokkanischen Schlamm rötlich sind. Die kleine Menge von Schlamm und Staub in die Mechanismen durchgeführt werden kann, sehr weit als es Doesn ’ t leicht gereinigt werden. Die kleinen roten Teilchen Haarschneidegeräte jetzt sind wahrscheinlich aus Guinea oder Nigeria.

Abgesehen von den Bremsen braucht meine Kette auch Pflege. Es macht ein kleines knacken bei jeder Umdrehung etwa jedes fünfte Mal ich das Pedal (42 Zähne Kettenblatt für 100 Kettenglieder), während es schlug ist, gut gespannte und perfekt sauber. Ich kann ’ t loswerden dieser kleinen Lärm; sein es kann, dass ich das Kettenblatt ändern? Ich habe mit der gleichen 42 Zähne seit Abfahrt. Oder vielleicht einfach das KMC-Ketten schneller als die Rohloff-Ketten zu verlängern. Es ist 7000 anständige Kilometern mit dieser Kette gewesen.

In den späten Nachmittag Kamerun gewinnt, Tunesien 4: 1 besiegen und qualifiziert sich für die Fußball-Weltmeisterschaft in Brasilien. Das macht schließlich einen guten Grund für die Menschen an der Bar und trinken den ganzen Tag.

Ich komme auf die Dame, die verschiedene Gerichte zum Abendessen kochen. Ich hatte zwei Abendessen gestern, und können eine andere zwei heute Abend ohne zu essen das gleiche. Sie macht mit dem Fleisch, Gari, Reis und Bohnen, Wasser Fufu und Eku (Kassawa Blätter und Kuh-Haut), Kraut, Fufu Mais (weiße geschmacklos leichte Paste) …

Beim Verlassen der Kumbo, ich beschließe, die Fon besuchen ’ s Palast. Die Nord-West-Region ist bekannt für die Fons, die lokale Häuptlinge, die eine beträchtliche Macht trotz der Verwaltungseinheit des Landes haben. Jede Stadt oder Gemeinde hat ein Fon und einen Palast.

Ich kann ’ t viel des Palastes sehen, wie das meiste davon ist privat. Ich bin nur den Bereich angezeigt, wo Menschen kommen für die Anhörung der Fon. Der Besuch ist sehr kurz und eher enttäuschend. Mein Führer ist der gleiche Mann sitzt vor dem Palast als gestern, die um 600 CFA auf ein Bier mit seiner Zigaretten gehen gebeten.

Der Weg zur Nkambe ist nicht asphaltierte, aber nicht so schlimm. Der Verkehr ist fast nicht vorhanden. Es gibt einige Dörfer hervorzuheben die Reise, aber es gibt Häuser, soweit ich, im Gras unter Pinien sehen kann.

Übrigens, das ist etwas Neues für mich: Kiefer Bäume und keine Palmen. Die riechen auch nach Pinien, es fühlt sich wirklich irgendwo anders als Afrika. Es wäre kein Ton in den Hügeln der Kettensägen-Didn ’ t Hum unter den Bäumen.

Die Straße ständig nach oben entwickelt, um 2150 m. Kinder tragen Uniformen der verschiedenen Farben auf dem Weg. Ich esse Kuh-Fleisch in Tatum, aber ich ’ t wissen, ob ich das Rindfleisch nennen kann: Es ist der Kopf und Fuß. Trotz der unattraktiv Aspekt der Kupferkessel ’ s Inhalt, es ist köstlich, ich kann meine Stücke aus riesigen Topf auf dem Feuer und es wird serviert mit Gari, doppelte Portion für mich.

Gleich nach Tatum, ich sehe etwas anderes ich Didn ’ t erwarten, aber das ist immerhin sehr logisch. Die Region ist über 2000 m, es ist nicht zu heiß und nicht zu kalt und es war eine britische Kolonie: ein geeigneter Ort für Teeplantagen. Ich habe gesehen, dass viele Menschen in Indien und Sri Lanka, und es sieht genauso aus.

CTE, Kamerun Tee Eatates, produzieren jährliche 1800 Tonnen gemacht Tee (Erzeugnis, nachdem die Verarbeitung der frischen Blätter) in der Ndu-Plantage.

Um Ndu sind die Maschinen die Straße Einstufung. Das macht es sehr glatt, ich bin froh, dass sie es nur drei Tage, kurz vor dem Regen, waren. Wenn die Straße nicht benotet wird, ist es noch OK (und staubig, auch wenn es in der Nacht geregnet): Ich gehe langsam in die kleine Risse und kann noch fahren. Es ist nicht so schlimm wie die Steine auf der Straße Kumba-Tombel.

Ich übergebe ein Gästehaus Binka ohne zu stoppen, aber Nkambe ist danach noch weit. In der letzten Minute des Tages letzter Minute ist es noch möglich, die Straße zu sehen, (es ist gefährlich in der Nacht, für nicht zu sehen, die Schlaglöcher und Risse), ich nehme einen Track auf der rechten Seite und machen Sie sich bereit zum Lager. Ich besuche das Haus, das nicht zu weit ist, von dem ich höre Geräusche von Kindern spielen, um mich vorzustellen, aber ich bekommen von Irene und Ndi Roland eingeladen, über bleiben. Bis hier gibt es keinen Strom, aber die Dusche ist das beste: Es ist ein Hahn auf einer Betonplatte, magisch dort gelegen, mitten im Tal, allein unter den Sternen.